1.F1车队排行2019年F1大奖赛车手积分榜如下:排名 车手 车队 积分1 汉密尔顿 梅赛德斯 4132 博塔斯 梅赛德斯 3263 维斯塔潘 红牛 2784 勒克莱尔 法拉利 2645 维特尔 法拉利 2406 塞恩斯 迈凯伦 967 加斯利 红牛二队 95...
2019年F1大奖赛车手积分榜如下:
排名 车手 车队 积分
1 汉密尔顿 梅赛德斯 413
2 博塔斯 梅赛德斯 326
3 维斯塔潘 红牛 278
4 勒克莱尔 法拉利 264
5 维特尔 法拉利 240
6 塞恩斯 迈凯伦 96
7 加斯利 红牛二队 95
8 阿尔本 红牛 92
9 里卡多 雷诺 54
10 佩雷斯 赛点车队 52
11 诺里斯 迈凯伦 49
12 莱科宁 阿尔法-罗密欧 43
13 科维亚特 红牛二队 37
14 霍肯伯格 雷诺小红牛 37
15 斯托尔 赛点车队 21
16 马格努森 哈斯车队 20
18 吉奥维纳兹 阿尔法-罗密欧 14
17 格罗斯让 哈斯 8
19 库比卡 威廉姆斯 1
20 拉塞尔 威廉姆斯 0
以前是11个,但是现在是10个:法拉利,麦克拉伦,宝马,雷诺,威廉姆斯车队,本田,丰田,红牛一队,红牛二队,印度力量~
最厉害的当然是法拉利咯~迈凯伦也不错
宝马进步很快~现在在积分榜排在第二。但是综合实力还是要次于法拉利和迈凯伦~个人觉得宝马稳定性不错
F1世界方程式锦标赛共有10个车队,分别是梅赛德斯AMG马石油F1车队、法拉利Mission Winnow车队、阿斯顿马丁·红牛车队、迈凯伦车队、Alpine车队、红牛第二车队(AlphaTaur )、阿尔法·罗密欧车队、哈斯车队、威廉姆斯车队、阿斯顿马丁车队。
世界一级方程式锦标赛(简称F1)是国际汽车运动联合会(FIA)举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛,是当今世界最高水平的赛车比赛,与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。
北京时间10月30日凌晨,2017F1墨西哥站正赛落幕,梅赛德斯车队汉密尔顿提前夺得年度冠军。比赛发车后,红牛车队维斯塔潘超越法拉利车队维特尔,一路领跑夺取分站胜利。维特尔与汉密尔顿发生碰撞两败俱伤。一路追赶之后,维特尔P4完赛,汉密尔顿P9完赛。汉密尔顿提前两站锁定个人第四个车手世界冠军。
f1是世界一级方程式锦标赛的缩写,f1是这个地球上速度最快,科技含量最高的比赛。
f1比赛被称为赛车里的奥运会。
目前f1一共有10个车队20位车手,但是并不是所有的车队都有能力自己制造引擎,有些车队会花钱购买引擎供应商的引擎使用。
在f1中有四大引擎供应商,分别是梅赛德斯奔驰,法拉利,雷诺,本田。
使用法拉利引擎的车队是法拉利,阿尔法罗密欧,哈斯等。
使用梅赛德斯引擎的车队是梅赛德斯奔驰车队,迈凯伦车队,威廉姆斯车队等。
使用本田引擎的车队是大红牛车队和小红牛车队。
在2021赛季,动力最强的引擎当属奔驰和本田。
梅奔车队和红牛车队在2021年的竞争也是异常激烈的。
f1赛车的引擎与其他赛车的引擎是不同的,其实准确的来讲为f1赛车提供动力的系统不应该叫引擎,而应该叫动力单元。
f1赛车的动力单元是由内燃机,mgu-k电机,mgu-h电机组成的。
f1赛车使用的内燃机是1.6升涡轮增压v6发动机,这种发动机大约可以输出700马力,极限转速在15000转左右,要注意这是被限制了的转速,如果不限制转速可以更高。
整个动力单元可以输出大约1000马力,剩下的马力是由电动机提供的。
f1赛车的动力单元是相当复杂的,因为这套动力单元有电动机,有内燃机,有动能回收系统,有热能回收系统,有电池。
作为这个世界上科技含量最高制造起来最复杂的引擎,很少有汽车厂家有实力自己研发并制造引擎。
在2022赛季,本田将推出f1,使用本田引擎的红牛车队将自己制造引擎。
从2022赛季开始,红牛车队就已经变成厂队了,自己制造f1引擎对红牛来说是一个巨大的挑战。
1 马萨 巴西 法拉利 普利司通 48
2 库比卡 波兰 宝马-索伯 普利司通 46
3 莱科宁 芬兰 法拉利 普利司通 43
4 汉密尔顿 英国 迈凯轮 普利司通 38
5 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 普利司通 28
6 科瓦莱宁 芬兰 迈凯轮 普利司通 20
7 特鲁利 意大利 丰田 普利司通 18
7 韦伯 澳大利亚 红牛 普利司通 18
9 阿隆索 西班牙 雷诺 普利司通 10
10 罗斯博格 德国 威廉姆斯 普利司通 8
11 中岛一贵 日本 威廉姆斯 普利司通 7
12 库特哈德 英国 红牛 普利司通 6
13 维泰尔 德国 红牛二队 普利司通 5
13 巴里切罗 巴西 本田 普利司通 5
14 格洛克 德国 丰田 普利司通 5
16 巴顿 英国 本田 普利司通 3
17 波尔戴 法国 红牛二队 普利司通 2
17 小皮奎特 巴西 雷诺 普利司通 2
19 苏蒂尔 德国 印度力量 普利司通 0
20 戴维森 英国 超级亚久里 普利司通 0
21 费斯切拉 意大利 印度力量 普利司通 0
22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 普利司通 0
1、雷诺车队:阿隆索(法国)、费斯切拉(意大利);
2、迈凯轮车队:莱科宁(芬兰)、蒙托亚(哥伦比亚);
3、法拉利车队:迈克尔-舒马赫(德国)、马萨(巴西);
4、丰田车队:拉尔夫-舒马赫(德国)、特鲁利(意大利);
5、威廉姆斯车队:韦伯(澳大利亚)、罗斯博格(德国);
6、本田车队:巴顿(英国)、巴里切罗(巴西);
7、宝马-索伯车队:海菲尔德(德国)、维伦纽夫(加拿大);
8、红牛车队:库特哈德(德国)、克莱恩(奥地利);
9、红牛二队:里尤兹(意大利)、斯必德(美国);
10、米德兰德车队:阿尔博斯(荷兰)、蒙特罗(葡萄牙);
11、超级亚久里车队:佐滕琢磨(日本)、井出有治(日本)。
赛道简介:
蒙特卡洛赛道是一条具有悠久历史的赛道,位于蒙特卡洛城中,是以街道为赛道。并拥有F1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道。同时因为在街道比赛,车队的加油站也很小很窄。但是由于赛道的技巧性强,悬挂和轮胎都很重要,这站比赛的冠军也是许多车手梦寐以求的。
一条非常紧窄和多弯的赛道。摩纳哥是非常富挑战性而超越前车的机会是甚低。高下压力是必须的来达到最大的抓着力。车手们在这里要十分小心,精神集中和精确的赛车控制是获得好成绩的钥匙。赛车的车轮会十分接近防撞栏,一场赛事中平均需要转挡三千次。
另外,由于蒙特卡洛宜人的风景,这里也是车手们最喜欢的一站比赛。迈克尔-舒马赫曾经在这里五次获得冠军,不过成绩最好的还是塞纳,虽然他也是五次夺冠,但是却是连续获得,或许这是迈克尔-舒马赫所不能做到的。近四年来,摩纳哥大奖赛的冠军被三大车队轮流获得。
赛道特性:
摩纳哥大奖赛首次亮相是在1929年;第二次则要等到1950年,这是一条具有悠久历史的赛道。赛道全长3.340公里,是F1赛道中最短的一条,同时它还拥有F1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道。
根据数据统计,摩纳哥蒙特卡洛赛道最快时速能达到270公里,而有时却只能跑出40公里的时速。赛道两侧没有任何的缓冲区,想要在这里超车基本上是不可能的。在摩纳哥站历史上,最成功的车手无疑是塞纳和迈克尔-舒马赫,两人都是五次夺冠,创下了在同一分站取胜最多的纪录。
历届冠军榜:
2008:汉密尔顿(迈凯轮)
2007:阿隆索(迈凯轮)
2006:阿隆索(迈凯轮)
2005:雷克南(迈凯轮)
2004:特鲁利(雷诺)-J.Trulli(Renault)
2003:蒙托亚(威廉姆斯)-J-P.Montoya(Williams)
2002:库塔(迈凯轮)-D.Coulthard(McLaren)
2001:迈克尔-舒马赫(法拉利)-M.Schumacher(Ferrari)
2000:库塔(迈凯轮)-D.Coulthard(McLaren)
1999:迈克尔-舒马赫(法拉利)-M.Schumacher(Ferrari)
1998:哈基宁(迈凯轮)-M.Hakkinen(McLaren)
1997:迈克尔-舒马赫(法拉利)-M.Schumacher(Ferrari)
1996:潘尼斯(林奇-摩根)-O.Panis(Ligier)
1995:迈克尔-舒马赫(贝纳通)-M.Schumacher(Benetton)
1994:迈克尔-舒马赫(贝纳通)-M.Schumacher(Benetton)
1993:塞纳(迈凯轮)-A.Senna(McLaren)
1992:塞纳(迈凯轮)-A.Senna(McLaren)
1991:塞纳(迈凯轮)-A.Senna(McLaren)
1990:塞纳(迈凯轮)-A.Senna(McLaren)
1989:塞纳(迈凯轮)-A.Senna(McLaren)
1988:阿兰-普罗斯特(迈凯轮)-A.Prost(McLaren
F1共有20名正式车手。
F1世界方程式锦标赛共有10个车队,分别是梅赛德斯车队、法拉利车队、红牛车队、迈凯伦车队、Alpine车队、红牛二队、阿尔法·罗密欧车队、哈斯车队、威廉姆斯车队、阿斯顿马丁车队,每队2个赛车、2名参赛选手。2022赛季,中国第一位F1正式车手周冠宇将加盟阿尔·法罗密欧车队。
F1里世界顶级的车队,法拉利,麦克拉伦,宝马,雷诺
WRC里世界顶级的车队,福特,雪铁龙
摩托GP里世界顶级的车队,杜卡迪,雅马哈,本田
WSBK里世界顶级的车队,杜卡迪,铃木,雅马哈,本田
GT里世界顶级的车队,玛莎拉蒂,法拉利,梅塞德斯,阿斯顿马丁
GP2里世界顶级的车队,米纳尔迪皮奎车队,极速技师,超级诺瓦
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