F1赛车在国际汽联更改规则后已经全面禁止加油,而该规则主要从以下几点进行考虑:1、安全,F1赛车现在一般进展换胎也就3到4秒的时间,车队为了节省进展时间,加油速度可以达到每秒12L,即便如此,每次停战的加油时间也远超换胎时间达到7到8秒。而车队为了能追上换胎时间极容易出现失误,比如马萨曾拖着加油管开出维修区,舒马赫曾在加油时油箱口着火,而一单出现意外,每秒12L的燃油喷涌而出...
F1赛车在国际汽联更改规则后已经全面禁止加油,而该规则主要从以下几点进行考虑:
1、安全,F1赛车现在一般进展换胎也就3到4秒的时间,车队为了节省进展时间,加油速度可以达到每秒12L,即便如此,每次停战的加油时间也远超换胎时间达到7到8秒。而车队为了能追上换胎时间极容易出现失误,比如马萨曾拖着加油管开出维修区,舒马赫曾在加油时油箱口着火,而一单出现意外,每秒12L的燃油喷涌而出,危害不可估量;
2、省钱,每个车对2辆车,每辆车1套加油设备,2到3名加油人员,这一切烧出去都是钱,小车队别说研发赛车了,车坏了修车零件都捉襟见肘,能省则省。国际汽联也是出于节省成本保护小车队的目的彻底禁掉了赛中加油;
3、环保,尽管F1赛车依旧是油老虎,但国际汽联已明确规定每场比赛燃油不得超过100公斤,既然不让多用,油箱也够大,那就索性一次加够。况且在环保压力越来越大的情况下,F1赛车的油耗也会逐步被控住,赛中加油的必要也越来越低。
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