8.24的叫欧洲瓦伦西亚站排名 车手 车队 成绩 停站次数 1 马萨 法拉利 1:35:32.339 2 2 汉密尔顿 迈凯轮 +5.6秒 2 3 库比卡 宝马索伯 +37.3秒 2 4 科瓦莱宁 迈凯轮 +39.7秒 2 5 特鲁利 丰田 +50.6秒 2 6 维特尔 红牛二队 +52.6秒 2 7 格洛克 丰...
8.24的叫欧洲瓦伦西亚站
排名 车手 车队 成绩 停站次数
1 马萨 法拉利 1:35:32.339 2
2 汉密尔顿 迈凯轮 +5.6秒 2
3 库比卡 宝马索伯 +37.3秒 2
4 科瓦莱宁 迈凯轮 +39.7秒 2
5 特鲁利 丰田 +50.6秒 2
6 维特尔 红牛二队 +52.6秒 2
7 格洛克 丰田 +67.9秒 1
8 罗斯伯格 威廉姆斯 +71.4秒 2
9 海德菲尔德 宝马索伯 +82.1秒 2
10 伯尔戴斯 红牛二队 +89.7秒 2
11 皮奎特 雷诺 +92.7秒 1
12 韦伯 红牛 +1圈 1
13 巴顿 本田 +1圈 1
14 费斯切拉 印度力量 +1圈 1
15 中岛一贵 威廉姆斯 +1圈 2
16 巴里切罗 本田 +1圈 1
17 库特哈德 红牛 +1圈 2
18 莱科宁 法拉利 +12圈 2
19 苏蒂尔 印度力量 +16圈 2
20 阿隆索 雷诺 +55圈 1
这很难说,说实在的 西班牙赛道是一条特别讲究空气动力学的赛道。从目前各个09款赛车研发重心来看。 如果天气晴朗,气温较高的话,应该是布朗GP的巴顿。 雨站的话,红牛赛车在雨站保持轮胎温度上比较好。所以雨战应该是维特尔
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