普通汽车过弯,速度不能太快,否则会侧倾乃至翻车,这是大家都知道的。普通汽车为何漂移过弯,简单来讲就是为了使车子高速过弯时,借助漂移分散侧倾的力,使重力平均分配给车子,而不是1边倒。这样车子过弯时就不会产生侧翻...固然速度太高时还是会翻车的...F1就不同了,F1具有巨大的下压力,车队也会根据赛道不同来调理赛车空气动力部件,使赛车在该赛道到达最优。F1赛车的空气动力与飞机相反,赛车高速行驶时...
普通汽车过弯,速度不能太快,否则会侧倾乃至翻车,这是大家都知道的。普通汽车为何漂移过弯,简单来讲就是为了使车子高速过弯时,借助漂移分散侧倾的力,使重力平均分配给车子,而不是1边倒。这样车子过弯时就不会产生侧翻...固然速度太高时还是会翻车的...F1就不同了,F1具有巨大的下压力,车队也会根据赛道不同来调理赛车空气动力部件,使赛车在该赛道到达最优。F1赛车的空气动力与飞机相反,赛车高速行驶时,会产生巨大的下压力,使赛车牢牢地贴住地面而不会飞起来。一样,F1过弯时应为下压力很大,不会产生翻车,所以肯定不会使用漂移,这么做只会耗时间!而且,F1的轮胎是光头胎,抓地力远不是普通轮胎可比的!总的来讲,F1由于他优秀的空气动力学,过弯速度相当快,比如在乎大利蒙扎赛道(F1典型的高速赛道),部份高速弯,F1赛车乃至会以超过240km/h的高速过弯!想象得到吧,多么恐怖!呵呵!这就是F1的魅力所在,也是方程式赛车区分于其他赛车的巨大分差...
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