凯文・马格努森的成长历程

• 发布时间：2022-04-24 11:05:52 作者：Anita

凯文在两岁的时候第一次驾驶卡丁车，8岁的时候就开始参赛。他步入真正意义上的比赛是在2008年低级别的本土福特方程式。“只是处于兴趣，”他说，“应该说是什么时候没钱了，我的职业生涯也就结束了。付费的车手席位可万万不敢高攀，因为我老爸只能付得起我跑卡丁车的钱。在卡丁车之后我们就找不到机会继续晋级了。我老爸可不是一个成功的商人...”幸运的是一个赞助商找上门来，凯文拿着这笔钱跑完了2009年的雷诺...

凯文在两岁的时候第一次驾驶卡丁车，8岁的时候就开始参赛。他步入真正意义上的比赛是在2008年低级别的本土福特方程式。“只是处于兴趣，”他说，“应该说是什么时候没钱了，我的职业生涯也就结束了。付费的车手席位可万万不敢高攀，因为我老爸只能付得起我跑卡丁车的钱。在卡丁车之后我们就找不到机会继续晋级了。我老爸可不是一个成功的商人...”幸运的是一个赞助商找上门来，凯文拿着这笔钱跑完了2009年的雷诺方程式。那一年年底他想起了丹尼斯的那个承诺。“有位女士一直在帮助我，她是我们家庭的朋友，现在是我的经纪人。我给她看了那封信，她马上给丹尼斯打了电话。那时候正是丹尼斯从车队退位的时候，所以我们和惠特马什会面，并成为了年轻车手培养计划的一员。”“真是太令人不可思议了。前一年我还觉得我再也成为不了赛车手了，我开始在一家工厂里学习焊工，和金属打交道。这是我人生中一个重要的转折，从一个工厂里默默无闻的普通工人到可以自做自己喜欢的事情，我内心的感激之情溢于言表。”迈凯轮帮助马格努森打开了一扇门，在德国和英国F3闪光后，2012年他进入雷诺方程式3.5，首个赛季拿到第7。在体验过沃金的模拟器后，同年11月他在阿布扎比的首次F1测试中同样表现惊人。