Raikkonen的比赛成绩？

• 发布时间：2022-04-17 21:01:01 作者：Anita

吉米·莱科宁全 名： 基米·莱科宁(kimi Raikkonen) 外号： iceman 冰人 生 日： 1979年10月17日 出生地： 芬兰，拉皮兰塔 国 籍： 芬兰 身 高： 1.75米 体 重： 71公斤 常驻地： 瑞士 处子秀： 1994年5月29日西班牙GP 婚 姻： 已婚 妻子詹妮-达赫尔曼 车 队： 法拉利 车 型：Ferrari F2007车 号： 6网 站： www.k...

吉米·莱科宁全 名： 基米·莱科宁(kimi Raikkonen) 外号： iceman 冰人 生 日： 1979年10月17日 出生地： 芬兰，拉皮兰塔 国 籍： 芬兰 身 高： 1.75米 体 重： 71公斤 常驻地： 瑞士 处子秀： 1994年5月29日西班牙GP 婚 姻： 已婚 妻子詹妮-达赫尔曼 车 队： 法拉利 车 型：Ferrari F2007车 号： 6网 站： www.kimiraikkonen.com年度总冠军次数： 0 首次F1大奖赛： 2001年澳大利亚大奖赛 首次登上领奖台： 2002年澳大利亚大奖赛 首次分站赛冠军： 2003年马来西亚大奖赛 首次杆位： 2003年欧洲大奖赛 F1大奖赛参赛次数： 105 F1大奖赛发车次数： 86 F1大奖赛完赛次数： 56 F1大奖赛登台次数： 30 F1大奖赛获取积分次数： 46 F1大奖赛退出次数： 31 F1大奖赛分站冠军次数： 9 F1大奖赛杆位次数： 12 F1大奖赛创最快圈速次数： 16 F1大奖赛首发夺冠次数： 3 F1大奖赛累计积分： 346 1989 开始练习驾驶卡丁车1990年开始参加卡丁车赛1993年首次在国内卡丁车赛上获得名次 1995 进入方程式A级，第一次获得赛事胜利；受邀参加了摩纳哥杯的比赛 1996 参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事；芬兰全国锦标赛方程式A级第四名 1997 洲际A级芬兰锦标赛冠军，北欧锦标赛第4，参加大奖赛和世界锦标赛赛事 1998 芬兰冠军，北欧锦标赛冠军，洲际A级系列赛冠军，超A级欧洲大奖赛亚军摩纳哥杯季军，世界锦标赛列第7，但中途退出 1999 方程式A芬兰亚军，超A级世界锦标赛第10，首届雷诺方程式赛事季军雷诺方程式冬季系列赛冠军 2000 英国雷诺方程式冠军，参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛，两次获胜 2001 加入索伯车队成为正式车手，得9分列车手排名第11 2002 加入迈凯轮车队得29分车手年度排名第6 2003 成为大舒马赫卫冕冠军有力争夺者，赢得91分仅以2分之差车手亚军 2004 取得1个分站冠军，1站首发，以45分的成绩取得赛季车手第7名 2005 取得7个分站冠军，6站首发，以112分的成绩取得赛季车手第2名2006 取得3站首发，以65分的成绩取得赛季车手第5名2007 加入法拉利车队全名:Kimi Matias Raikkonen绰号:iceman（冰人），kimpaa，Rakka, 他的mechanics叫他Kimster国籍：芬兰生日：1979年10月17日出生地：Espoo (芬兰)身高：1.75 m体重: 65,0 kg头发: 金色眼睛: 蓝色住处: F1，雷诺车队: 英格兰Chigwell\; 住在管理人员的房子里F1 (索博车队): Hinwill 和Wollerau, 瑞士F1 (麦克拉伦车队) :苏黎世, 瑞士* 由于高税金所以在芬兰没有长居处Kimi 生活中的人父亲: Matti, 49岁, 造路工母亲: Paula, 政府办公人员哥哥: Rami\; 比kimi大1岁10个月\; 芬兰司机女朋友: Jenni Maria Dahlmann\; 2000年芬兰小姐, 2000年Scandinavia小姐\; 生于1981年10月27日，身高 1.78m老板: Ron Dennis队友: David Coulthard经理: Steve Robertson医生兼训练人员: Mark Arnall赛车工程师: Mark Slade头盔设计师: Uffe Tagstrom个人助理： Kikka Kuosmanen好朋友: Mika Hakkinen (只要在一起，就不谈F1)教育：资格:标准芬兰学校系统最喜欢的学科: 体育 (在冬天打冰球)征兵: 芬兰军队一年服役语言：芬兰语，英语体育兴趣爱好: 滑雪, 慢跑,去体育馆, 摩托, 冰球 , 高尔夫(在英格兰学的)摩托运动：几乎所有电视上有的摩托比赛都看了最喜欢的Rally车手: Tommi Makkinen 和Markus Gronholm最喜欢的冰球队: 芬兰的Espoo以及 NHL teams（全美冰球队简称，我也很喜欢，HOHO~~）最喜欢的足球队: 芬兰国家足球队最喜欢的F1车手: Mika和 M Schumacher汽车：第一辆公路汽车: Lada在F1的第一辆车: Sauber 测试型, Mugello \FANTASTIC!!\Company汽车: Mercedes（摩西迪斯？？？） ML (瑞士), Mercedes C-Class (芬兰) (2002型)Mercedes CLK (2002年10月)有一个司机(2003年12月)幻想的汽车: Mercedes-Benz SLR音乐最喜欢的乐队: U2最喜欢的歌手: Eminem最喜欢的芬兰乐队: Bomfunk MC食物最喜欢的食物: 鸡，意大利面（好吃~~），鹿肉最喜欢的不含酒精的饮料:苹果汁最喜欢的含酒精的饮料: Vodka（伏特加）, Smirnoff Ice（不知道中文怎么说，记得好像也是伏特加之类的）服装：购物: 其实并不是真的喜欢买衣服适合比赛的: Sparco Nomex（是一种材料类似于宇航服的衣服）,宽松的,饱满垂直的velcro fastenings, 无腰带的比赛用鞋: 银黑色\; DC 穿全黑戒指: 左手带一个银色的戒指平时: 经常穿一对紫色的衣服和领结太阳镜: Hugo Boss手表: Tag Heuer Kirium F1 w/ 黑色的带子, Tag Heuer Link w/ engraving (在第一次胜利后)支持者车迷: \Its nice to have fans and I really like all the support I get!!!\网站访问者: \Yes for sure.\薪水薪水: 450万美金/年净赚: 大约30万美金, 排名F1富有榜第28位慈善: 捐赠了很多慈善机构，特别是儿童慈善机构其他3个愿望？？？: 很多食物，女朋友，直升机梦想的节日: Carribean最爱的国家: 芬兰电影: 看了很多电影像 A Knights Tale（骑士的传说？？）和 Gone in 60 Seconds左右手习惯: 右手写字,左手打冰球最佳共进晚餐对象: \Girlfriend, girlfriend and girlfriend!\（女朋友女朋友，女朋友）麦克拉伦: \I decided on this team because both drivers are given an equal chance and, as one of the top teams, it means you have a chance to win races, and also of course to try and win the championships.\ （我决定这个车队是因为两个车手有一个相等的机遇，像一个顶尖的车队，就是说你有机会去赢得比赛，并且应当去争取赢得这项锦标赛Oversteer（转向过渡）: 宁愿这样动物照片: 无休闲娱乐: 回瑞士的家和朋友与家庭在一起睡觉：睡得很多， 需要清醒在有资格比赛之前吸烟: Kimi恨这个!!! (但是Jenni吸烟)纹身: 黑色微笑的太阳在右手腕上(2001年夏天)游艇: 自己没有，租的Car 6Nationality FinnishDate of Birth 17/10/1979Place of Birth Espoo, FinlandMarital Status Married to JenniHeight 1.75mWeight 71kgResident SwitzerlandFavourite Music EminemHobbies Snowboarding, jogging, going to the gym, MotoX, Ice-hockeyWebsite www.kimiraikkonen.comFormula 1 Statistics(after Turkish Grand Prix)Grand Prix Debut 2001 Australian GPGrand Prix Starts 101Grand Prix Points 330Grand Prix Wins 9Pole Positions 10First Pole Position 2003 European Grand PrixFirst Podium 2002 Australian GP – 3rdFastest Laps 18First Race Win 2003 Malaysian Grand PrixNumber of Finishes 65Number of Podiums 35Number of Finishes in Points 55Number of Doubles(pole position & win) 3Formula 12007 Team Ferrari Driver.2006 Team McLaren Mercedes: 65 points; fifth in the Drivers’ Championship; second in Australia and Italy; third in Germany, Canada, Britain and Bahrain.2005 Team McLaren Mercedes: 112 points; second in the Drivers’ Championship; winner in Spain, Monaco, Canada, Hungary, Turkey, Belgium and Japan; second in France, Brazil and China; third in Bahrain and Britain.  2004 Team McLaren Mercedes: 45 points; seventh in the Drivers’ Championship; winner in Belgium; second in Brazil and Britain; third in China.2003 Team McLaren Mercedes: 91 points; second in the Drivers’ Championship; winner in Malaysia; second in Brazil, San Marino, Austria, Monaco, Hungary, USA and Japan; third in Australia and Britain.2002 Team McLaren Mercedes: 24 points; sixth in the Drivers’ Championship; second in France; third in Australia, European Grand Prix at the Nürburgring and Japan.2001 Sauber Petronas: Nine points; 10th in the Drivers’ Championship; fourth in Austria and Canada; fifth in Britain; sixth in Australia.Competition History2000 British Formula Renault 2000: Champion with Manor Motorsport; ten races; seven wins; ten podiums; six pole positions; seven fastest laps. European Formula Renault 2000 Series: competed in three rounds; two wins; two pole positions; two fastest laps. Formula One testing with Sauber Petronas.1999 Finnish Championship: Class Formula A; second overall.World Championship: class Formula Super A; 10th. Formula Renault: Haywood Racing; third in first race. Formula Renault Winter Series: Manor Motorsport; four races; four wins. Formula Ford Zetec Euro Cup: fifth.1998 Finnish Championship: class Formula A; Champion. Nordic Championship: Class Formula Intercontinental A; Champion. European Karting Grand Prix; winner. Super A; second overall. Monaco Cup: class Super A; third overall. World Championship: Formula Super A.1997 Finnish Championship: Class Intercontinental A; Champion. Nordic Championship: Class Intercontinental A; fourth overall. Karting Grand Prix and World Championship races - invited to drive with Peter de Bruin Team.1996 Karting Grand Prix (European Series); World Championship races and Nordic Championship races; Class Formula A, finished fourth overall.1995 Formula A Karting: secured debut victory in race debut.1988-94 National Karting, several wins.PS:记录kimi的点点滴滴--kimi的习惯动作领奖台: 1)上领奖台前他总会在右手手腕上戴一个银色的金属表 2)在登上领奖台过程中几次脱下戴上他头上的那顶米其林帽子,脱下之后顺便整理一下发型,戴上之后向台下的人们招招手 3)登上领奖台后站稍息状,两脚间距保持与肩宽,双手时不时叉腰(确切地说应该是腰的下面一点) 4)站在台上感觉有些庸懒,不喜欢站得笔直笔直,好像这荣誉不是他的 5)国歌奏响,kimi脱帽,不忘整理帅帅的发型。然后用一只脚去搓另一只脚的鞋子 6)如果你觉得他很热,解开了领口,那么不一会你就会看到他把领口裹得更紧了 7)看看他的表情吧,如果他在灿烂地笑,那他一定得了冠军了!如果笑得很勉强,那就...(基本上不是冠军他就不会笑) 8)喷香槟的时候他一定会先喝一口,再喷(英国站他好像喝了好几口,也许是kimi心里郁闷吧...) 9)一般喷了几下就迅速撤离,丢瓶子老没他的事 新闻发布会: 1)坐定,拿起毛巾,kimi擦他满脸的汗,总不知为什么,kimi好像比其他人更会流汗(印象最深刻的莫过于2005年的匈牙利大奖赛,kimi脸通红通红,那汗流的...跟身旁的舒马赫形成鲜明鲜明的对比) 2)问别人问题时,他一副事不关己的模样,喝喝桌上的饮料,顺便瞧瞧记者;问到他时,他面无太多表情的不假思索地回答问题(阿隆索语言有些匮乏,舒马赫常撅嘴与记者互动,难道kimi讲话都不用想的么?) 特例: 05年的匈牙利大奖赛后kimi脱下头盔对着镜头吐了吐舌头(不知道为什么,这个镜头我是那么得记忆犹新,甚至超过日本大奖赛 05年纽博格林kimi扔方向盘泄气,而那之后他竟就再也没有这样做过:05年霍根海姆他从第一退出,30秒的巨大优势和杆位付之东流;今年雪邦被克莱恩追尾,连一圈都没有开完,他却说这也不能怪克莱恩;同样是今年,摩纳哥的比赛,他与韦伯退出时间如此接近,让我看到他们态度的天差地别,kimi,你为什么能够像家常便饭似的还指挥人家灭火?(如果是我,一定把车停在路中央以泄气!)kimi,你怎么能平静成那样? 最后一点,一旦kimi退赛,他会脱掉手套,但不会摘下头盔,我想他一定是不想让爱他的人看到自己伤心的样子,宁可自己痛苦...%C0%B3%BF%C6%C4%FE

Kimi获得冠军的比赛（到今天为止）2003马来西亚站2004比利时站2005西班牙站2005摩纳哥站2005加拿大站2005匈牙利站2005土耳其站2005比利时站2005日本站站2007澳大利亚站2007法国站2007英国站共12个冠军Kimi登上领奖台（第2，3名）的比赛（到今天为止）2002澳大利亚站（3）2002法国站（3）2002日本站（3）2003澳大利亚站（3）2003巴西站（2）2003圣马力诺站（3）2003奥地利站（3）2003英国站（2）2003匈牙利站（2）2003意大利站（3）2003美国站（2）2003日本站（2）2004英国站（2）2004中国站（3）2004巴西站（2）2005巴林站（3）2005法国站（2）2005英国站（3）2005巴西站（2）2005中国站（2）2006巴林站（3）2006澳大利亚站（2）2006英国站（3）2006加拿大站（3）2006德国站（3）2006意大利站（2）2007马来西亚站（3）2007巴林站（3）2007匈牙利站（2）共42次（含冠军）登上领奖台Kimi退出的比赛（到今天为止）2001马来西亚站引擎故障 2001圣马力诺站电子系统故障 2001欧洲站变速箱故障 2001德国站引擎故障 2001意大利站事故 2001美国站事故. 2002马来西亚站引擎缩缸 2002巴西站悬挂问题 2002圣马力诺站引擎缩缸 2002西班牙站尾翼脱落 2002奥地利站引擎缩缸 2002摩纳哥站事故 2002欧洲站引擎缩缸 2002德国站爆胎后撞墙 2002比利时站引擎缩缸 2002意大利站引擎缩缸 2002美国站引擎缩缸 2003欧洲站引擎缩缸 2003德国站事故 2004澳大利亚站引擎缩缸 2004马来西亚站引擎缩缸 2004巴林站引擎缩缸 2004摩纳哥站变速箱故障 2004欧洲站引擎缩缸 2004德国站尾翼脱落 2004匈牙利站变速箱故障 2004意大利站水压故障 2005圣马力诺站传动轴断裂 2005欧洲站最后1圈悬挂断裂 2005德国站液压系统故障 2006马来西亚站事故 2006摩纳哥站引擎故障 2006美国站事故 2006匈牙利站事故 2006土耳其站事故 2006中国站液压系统故障 2007西班牙站电子系统故障 2007欧洲站液压系统故障共退赛38场Kimi其余比赛（到今天为止）2001澳大利亚（6）2001巴西站（10）2001西班牙站（7）2001奥地利站（4）2001加拿大站（9）2001法国站（7）2001英国站（4）2001匈牙利站（8）2001比利时站（7）2001日本站（5）2002加拿大（7）2002英国站（4）2002匈牙利站（4）2003西班牙站（7）2003摩纳哥站（5）2003加拿大站（6）2003法国站（5）2004圣马力诺站（8）2004西班牙站（11）2004加拿大站（5）2004美国站（6）2004法国站（7）2004日本站（6）2005澳大利亚站（8）2005马来西亚站（9）2005意大利站（4）2006圣马力诺站（5）2006欧洲站（4）2006西班牙站（5）2006法国站（5）2006日本站（5）2006巴西站（5）2007摩纳哥站（8）2007加拿大站（5）2007美国站（4）