f1中车手和赛车哪个更重要？

• 发布时间：2022-04-16 07:41:52 作者：Anita

都重要,确一不可啊!没有好的赛车,再好的车手也没用.就像阿隆索,去了雷诺.今天的雷诺车在下压力和空气动力学上出了点错,所以有好车手也没用没有好的车手,再好的赛车也没用.想想一辆再好的车没人会看那是什么结果呢.所以,既要有好的赛车又要有好的赛车手,两者都重要确一不可!就像迈凯轮和法拉力一样,这样才会越来越好!F1方程式赛车为什么不用车轮...

都重要,确一不可啊!
没有好的赛车,再好的车手也没用.就像阿隆索,去了雷诺.今天的雷诺车在下压力和空气动力学上出了点错,所以有好车手也没用
没有好的车手,再好的赛车也没用.想想一辆再好的车没人会看那是什么结果呢.
所以,既要有好的赛车又要有好的赛车手,两者都重要确一不可!
就像迈凯轮和法拉力一样,这样才会越来越好!

F1方程式赛车为什么不用车轮盖

1.F1的比赛中，经常需要更换轮胎，且为了更换的速录，是需要连轮毂一同更换。如果装有轮盖，会增加装卸难度和装卸人员产生失误的可能性，直接影响到车轮的装卸速度
2.车轮盖安装后，把制动盘和制动卡钳都蒙在里面，会影响制动盘的散热，加剧制动系统“热衰退”，造成制动力下降或丧失
3.无关空气动力学。车轮外侧在风洞试验中，并不会产生过大的正压或负压，并可以通过轮毂的轮辐形状，进行修复，所以由车轮产生的空气横向力可以不计
4.国际汽联最大的要求就是安全，车轮盖的脱离会造成事故隐患，规定中就禁止使用了

F1赛车和超级跑车的速度到底哪个更胜一筹？

F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动，是商业价值最高，魅力最大，最吸引人观看的体育赛事。包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。F是FORMULA的缩写，即方程式；1的解释有很多，可以理解为顶尖车手，顶级赛事，奖金等等。

世界一级方程式锦标赛--英文拼写为Formula One，简称为F1。 是当今世界最高水平的赛车比赛。 与奥运会，世界杯足球赛并称为“世界三大体育”。年收视率高达600亿人次。 我们今天欣赏的F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。 现在F1是赛车中的顶级赛事，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都井井有条，可以说现在的F1世界已经非常健全。但同任何其他事物一样，F1也有它的起源、发展过程，在前进道路上也有不少曲折。当时的汽车比赛很简单，只是按燃烧方法(汽油机与蒸汽机)、座位数来分组比赛。在那时，汽车至少有两个座位，直至二十世纪二十年代末单座赛车才出现。 F1赛车 基本介绍　　无论如何，对于超级跑车而言，它们是传奇和梦想的象征，是出现在无数海报和家中挂历上的宠儿。它们不等同于那些平庸的运动跑车或者肌肉车：超级跑车必须在加速、刹车和转弯时都很出色，非凡的外表也必不可少。那么随着岁月流转，这个术语的定义有没有什么演变呢？ 

　　30 年前的超级跑车的表现可能如今的豪华轿车就能轻易做到。最高速度被推得越来越高，而0-100 公里/ 小时的加速时间则被压得越来越短，操控也越来越接近那些专业赛车。没有改变的是超级跑车在每个时代都令人热血沸腾的魅力：耀眼的外观、未来的技术，以及澎湃的声浪等等。另外重要的一点是，它的海报必须出现在每个时代年轻人卧室的墙上。 　　

超级跑车都是经典车型,每种车型全球也不过几百辆!拥有它们的人往往是多停在车库里,当稀有品珍藏. 　　这些车不是因为在某个国家而出名的,它们都是在全球上知名的.尽管在不同地方调校不同,但是它们也不会因为这样而在名誉和价格上有任何差异. 　　况且,如果把这些经典用来收藏,更不会有问题了!不会因地点不同而贬值,也不会因年代久远而贬值;相反,在任何地方,随着时代的发展,这些收藏的精品由于稀有而价值不菲的.

方程式赛车，就是增加各种规则限制，不放开限制，F1现在跑直线还真跑不过一些超跑，如果放开限制，那也就不叫F1了，所以根本没有可比性