F1赛车尾翼板作用？

• 发布时间：2021-12-21 00:36:26 作者：Anita

尾翼 也叫后定风翼，其主要作用是为赛车提供足够大的下压力，使赛车平稳行驶。很多F1赛车的尾翼都采用上方3片，下方1片共4片水平翼板，外加两端各1块垂直翼端板的设计。上方的3片翼板同样呈上下分开布局，上1片，下2片。尾翼的具体构造也受到F1规则的限制，并根据各车队的不同设计思路而有不尽相同的细节构成F1赛车的外形为什么不同于普通的小轿车且车尾部要设置专门的尾翼...

尾翼 也叫后定风翼，其主要作用是为赛车提供足够大的下压力，使赛车平稳行驶。很多F1赛车的尾翼都采用上方3片，下方1片共4片水平翼板，外加两端各1块垂直翼端板的设计。上方的3片翼板同样呈上下分开布局，上1片，下2片。尾翼的具体构造也受到F1规则的限制，并根据各车队的不同设计思路而有不尽相同的细节构成

F1赛车的外形为什么不同于普通的小轿车且车尾部要设置专门的尾翼

F1赛车的外形有着严格的规定，这也是之所以取名为方程式的原因。不仅仅是尾翼，F1的前翼、扩散器等几乎所有的空气动力学套件都是为了增加赛车下压力，提高赛车过弯时的稳定性。

赛车的尾翼起到什么作用？

汽车尾翼的作用 越来越多的轿车，在其尾部行李箱盖外端都装有一块像是倒装的尾翼，使原本就拥有华丽迷人外观的轿车又平添许多妩媚和生气。 许多人都以为这新颖美丽的汽车尾翼是厂家为了好看才给轿车安装的装饰件，其实它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。 根据气体动力学原理分析，我门知道汽车在行驶过程中会遇到空气阻力，这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上三个方面的作用力，并且车速与空气阻力平方成正比，所以车速越快，空气阻力就越大。 一般情况，当车速超过60km/h，空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显了。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计了汽车尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力。即对地面的附着力，它能抵消一部份升力，控制汽车上浮，减小风阻影响，使汽车能紧贴着道路行驶，从而提高行驶的稳定性。 目前大多数汽车尾翼都是用玻璃纤维或碳素纤维制成的，既轻巧又坚韧，并且它的形状尺寸是经过设计师精确计算而确定的，不宜过大也不宜过小，不然反而会增加轿车的行车阻力或起不到应有的作用。 除了减少高速行驶中的阻力，加装尾翼对於节省燃油也有一定帮助。以排气量为1.6公升的轿车为例，如果装上尾翼，空气阻力系数降低20％，在一般道路上行驶，耗油量减少或许不明显。