一、f1赛车跑道尺寸？F1赛车上海的跑道是全长5.451公里，最高时速达到327公里二、f1赛车轮胎多少公里换？当然不是一圈就报废了！F1轮胎寿命大约为150Km，按国际汽联规定，一场比赛至少要跑300公里，所以一部赛车一场正式比赛至少要两套轮胎，至少一套软胎，一套硬胎。这是硬性规定，谁也不可以违反。 F1的一套轮胎大约要一万多美金（200...
F1赛车上海的跑道是全长5.451公里，最高时速达到327公里
当然不是一圈就报废了！F1轮胎寿命大约为150Km，按国际汽联规定，一场比赛至少要跑300公里，所以一部赛车一场正式比赛至少要两套轮胎，至少一套软胎，一套硬胎。这是硬性规定，谁也不可以违反。 F1的一套轮胎大约要一万多美金（2003年数据，现在由普利司通独立提供，价格不清楚），确实烧钱。
一级方程式F1赛车的车身比其他任何车辆都低，外形更接近于完美的流线型。车身的外形如此重要是因为两方面的原因：
一方面是因为流线型的车身可以使空气很容易地从车身经过，减少阻力（空气阻力）从而使赛车跑得更快；
另一方面是因为气流通过外形特殊的前端和尾翼时，会产生压力，把赛车压向跑道，使得赛车可以一直紧贴跑道行驶
F1赛车的最高时速可达350公里，但由于赛道、载油和轮胎的原因，F1赛车并不是地球上速度最快的汽车。
2005年本田赛车搭载V10引擎的马力达到了接近1000匹，同年蒙托亚在意大利蒙扎赛道跑出了372.6km/h的赛道极速记录，同年本田车队先在莫哈韦沙漠机场跑出了415KM/h，接着在美国巴纳维亚盐滩跑出超过400km/h的极速，并且得到官方认证。
2005年考斯沃斯引擎突破20000转，后来由于国际汽联对赛车规则改革，现今F1赛车的极速受到了限制。2006年开始用V8自然吸气引擎,在2014年换用V6涡轮增压引擎
亲 你说的是哪年的？2008年F1几只车队的参数吧：(长宽高)
【宝马·索伯车队】：4600mm×1800mm×1000mm
【丰田车队TF108赛车】：4636mm×1800mm×950mm
【雷诺R28】：4800MM×1800mm×950mm
【威廉姆斯FW30】：4500×1800mm×950mm
F1赛车有些赛道紫色极软胎寿命甚至也就十圈左右（大概40-50公里距离）。
随着不断的使用，轮胎表面会出现粒化和脱落，造成与地面接触面积的变小或不稳定，使得轮胎的抓地性大幅下降，无论是在弯中的速度还是在出弯的加速能力上都会受到抑制。
所以保护轮胎和合理的进站更换轮胎战术变得也非常重要，而且现在F1比赛中规定，除了下雨的，正常的比赛中车手必须要用到两种以上的不同特性轮胎，也就是避免有些善于保胎的车手一跑到底而让比赛缺少悬念。比赛根据不同的赛道、不同的气候和不同驾驶方式的车手，每站正赛更换轮胎至少一次，多则看具体比赛情况和储备轮胎的数量而定。
1、F1赛车耗油率很高（约60-100L/100km），央视解说有次提到F1赛车的百公里油耗在60-70升左右，在全油门的情况下，一部F1的引擎每小时要耗掉60-70公升的汽油
2、F1的油箱一般能装90-150升，而且不同车队的赛车油箱容量大小不同，
半自动变速箱惊人换档速度意味着档位数的增加不再是头疼的问题了，现在的一级方程式赛车大多有六到七个档，但是在某些多弯角的赛道，车手可能只会用到其中四到五个档位。另外，倒车档是必须的，但是车手不得在维修站中使用倒车档。
f1赛车的最高时速在理论上可达960公里/小时，引擎的转速最高大概19000rpm，转速越高，马力越大，但是损失的扭力，f1的扭力有300牛米。但事实上，还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来大奖赛记录的最高时速是在1971年的意大利大奖赛上创造的,皮格兴驾驶brm赛车在蒙扎赛道上创下平均时速为242.615公里的记录.当时蒙扎赛道上弯道不多,据电脑对这成绩的分析,皮格兴的最高时速可能超过了300公里.国际汽联在1997年修改规则以后,新的大奖赛的最快平均时速也在蒙扎诞生,库尔特哈德(驾驶麦克拉伦赛车)创出平均时速为238.036公里.阿里斯在1997年意大利大奖赛的一次练习赛中,跑出350.295公里最高时速.1997年正式比赛中的最快车速是维伦纽夫创造的,他在德国大奖赛上创下时速351.7公里.1997年的最慢平均车速是舒马赫创造的,他在摩纳哥大奖赛上的平均车速为104.264公里.
多少公里是根据公园设计建造决定的，可能三公里可能五公里，公园大小不一！
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