f1为什么排量小马力大一点 f1为什么排量小马力大一点呢

• 发布时间：2023-06-15 12:51:02 作者：Anita

一、f1为什么排量那么小？F1的车身要轻所以发动机不能大排量就不大排量不大马力就不会太大，但是为了提高车速马力又必须大，所以只有提高转速来压榨发动机的马力，F1和你说的奔驰宝马就像摩托车和汽车，摩托车的转速高，车轻跑的快排量1.0的摩托就能跑320KM/H！1.0的汽车二、同等排量为什么宝马马力小？相同排量的发动机由于调校和匹配...

一、f1为什么排量那么小？

F1的车身要轻所以发动机不能大排量就不大

排量不大马力就不会太大，但是为了提高车速马力又必须大，所以只有提高转速来压榨发动机的马力，F1和你说的奔驰宝马就像摩托车和汽车，摩托车的转速高，车轻跑的快排量1.0的摩托就能跑320KM/H！1.0的汽车

二、同等排量为什么宝马马力小？

相同排量的发动机由于调校和匹配的变速箱不同就会出现功率不同的情况，因此相同排量的宝马与其它品牌相比较，会出现马力小于其它品牌的情况。

三、f1多大排量马力？

国际汽联规定F1赛车发动机的排量上限为2400cc，为V形排布的八缸引擎,所以各车队就将赛车发动机的排量定为2400cc，功率是800－900马力，扭力1200牛米。

F1引擎输出转速比一般汽车快了2-3倍，像宝马F1引擎转速甚至能达到19000转／分钟以上，这就是F1赛车发动机能实现高功率的原因。

四、为什么f1排量小？

首先F1的1.6L涡轮增压引擎性能跟民用车的差距是非常大的，雷诺为F1打造的1.6L发动机转速高达15000转，而民用车最高转速一般在6000-7000。自然而然的F1的1.6L发动机能爆发出600匹马力，而民用车1.6T发动机功率大概在160匹马力。

而F1的重量在600KG，普通1.6T民用车重量在1300KG；引入一个比功率的概念，比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标，具体是指汽车发动机最大功率与汽车总质量之比。一般来讲，对同类型汽车而言，比功率越大，汽车的动力性越好。嗯具体我就不算了显然F1的比功率比民用车的大好多，于是动力性能会强很多。 再者F1的车身设计都是低风阻系数低迎风面积的，所以空气阻力会相对很低，低阻力强动力，自然的F1的加速性能和极速性能都很强大。

影响汽车的动力性能因素还有很多，时间关系先不列举了，工科男好不容易能跟女孩子出去约会呢。

五、为什么有的排量小，马力大呢？

汽车发动机排气量是根据发动机的缸径 乘以 行程 乘以 缸数而计算出来的。汽车排量实际上指的是汽车发动机的排量；发动机号称是汽车心脏，汽车排量是衡量一辆汽车动力、性能的主要指标； 汽车的排量一般用L（升）来表示，如0.8L、1.4L、1.6L、2.4L、4.2L等等； 但是由于发动机构造不同、厂家不同、型号不同所生产的发动机排量相同时，功率并不一样；如：都是1.6L排量的发动机，有的可能是75KW、也有的可能是80KW；其扭矩也不一样；相同排量的发动机，功率大的自然就是好；能耗低，输出功率大； 目前较为合理的测算方法是用KW/L（千瓦/升）来表示，毎升在50千瓦以上的发动机；性能就是较为优秀的了。马力也是表示功率的一个单位，不过马力（PS）可以说是以前的提法，国标规定的计量单位应该是KW；马力与千瓦的换算公式是：1PS（马力）=0.735KW（千瓦）。 功率是由厂家根据自己的产品所提供出来的一组技术数据；发动机上表示功率的另一组技术数据、经常与之相提并论的是扭矩；表示单位是N/M（牛/米）；又有高扭矩和低扭矩之分，在实际应用中也是各有千秋；

六、排量大马力为什么小？

因为汽车的马力不仅和排量有关，也和发动机技术、汽车的风阻设计等多方面有关。以赛车为例，只有1.6L排量的赛车却能爆发出千匹马力，是因为赛车有极致的轻量化、超高的传动效率、完美的风阻系数、强力的增压系统；

再加上其最高万转的恐怖转速都把它推向了汽车工业的巅峰水准，而此时那点儿可怜的排量差距，对马力的影响就不值一提了。排量只是影响马力的其中一个因素而已，2台车同排量，马力也可以相差很多，主要是因为技术和设定的不一样。

七、为什么本田丰田排量大,马力小？

本田用的是i-VTEC的发动机,调校也注重的是马力.也不是说马力大一些就会跑的快一些,这里面还包含了车重和其他因素的影响.

八、为什么大排量自吸马力小？

大排量自然吸气发动机的马力比同排量涡轮增压发动机的马力小的多。原因是涡轮增压发动机强制送风到气缸内，富氧燃烧爆发出更大的动力。

九、f1赛车排量小为什么能跑那么快？

F1赛车之所以会跑这么快，很大一部分原因是来源于其空气动力学的构造。这个就说来话长了，

有时间单独写一篇文章来聊聊，这次先简单说说。F1的空气动力学原理与飞机正好相反，

飞机是利用气流使双翼产生升力。F1赛车则是利用气流将车身向下压，产生下压力。下压力有了就能让轮胎获得更大的抓地力。

而设计一辆F1赛车的难题就在于，如何在产生下压力的同时不增加空气阻力。

十、为什么复古车排量大马力小？

复古车的整体结构，不适合高速大马力啊。

就好像一辆小马车，你给它配上几匹千里马，一是配不上，二是会把车拉散架的。

古复车:在未进入电控时代之前，汽油机是化油器，柴油机是机械喷射，缸径比都是活塞行程长，发动机转速限制在空燃比最佳的转速区内，材料选择及结构强度与当今发动机相比显得不够轻量化。所以给人感觉发动机排量大、功率小的谬误，殊不知那个年代的发动机着为纯机械产品从设计到工艺及结构己达到了精致的高峰。同时受限于纯机械的燃油供给系统的限制条件下，在深挖内燃机潜力、节能环保上的当年已充分展现了人类智慧的结晶，那时的发动机在内燃机领域内已是纯机械结构的精品。尤为突出的性能是抗自然环境能力强、使用简洁排除故障便捷、动力强劲超负荷能力强、这些关键的性能及优势都是拜纯机械产品性能所赐，唯一的淘汰理由就是能耗略高，所谓的不环保。