在国内的话,一般先从卡丁车出道,从地区性的比赛到全国卡丁车赛,然后可以参加国内一定级别的方程式比赛,例如中国雷诺方程式,斯巴鲁方程式等等,之后再升级到亚洲宝马方程式,亚洲V6等等的赛事,之后,可以去欧洲开F3或者雷诺3.5之类的赛事,然后升到GP2或去日本开F3或日本方程式,如果夺冠或成绩特别有益,可以进F1 另外一条路,你可以去欧洲比赛,在欧洲参加全欧少年卡丁车大赛,里面全是未来的好手,从...
在国内的话,一般先从卡丁车出道,从地区性的比赛到全国卡丁车赛,然后可以参加国内一定级别的方程式比赛,例如中国雷诺方程式,斯巴鲁方程式等等,之后再升级到亚洲宝马方程式,亚洲V6等等的赛事,之后,可以去欧洲开F3或者雷诺3.5之类的赛事,然后升到GP2或去日本开F3或日本方程式,如果夺冠或成绩特别有益,可以进F1 另外一条路,你可以去欧洲比赛,在欧洲参加全欧少年卡丁车大赛,里面全是未来的好手,从激烈竞争中成长,然后去开日产或雷诺2.0方程式,然后到雷诺3.5,或者F3,各国的F3赛事里,英国F3和欧洲F3算是质量出品率最高的,出来以后,可以去参加GP2,或各国的3000赛事,当然,一定要有很好的赞助商,之后,才会被F1车队选中。 从加入卡丁车,到最快的有赞助商支持你,你本人至少有超过300万的资金,用来培训自己的卡丁车技术,参加卡丁车赛事,获得极为优异的成绩,被赞助商看重,然后这300万基本花光了,你可以让赞助商支持你参加一些方程式的赛事。 基本要求很简单,稳定,冷静,身体强壮,脖颈有力,身材矮小,骨架小,反应速度快,有了这些,你就可以去开卡丁车,慢慢向方程式迈进了。 如果说培训方面,那教的内容实际上只是很少一点东西,真正你是要在赛道上学出来的。特别是卡丁车时代,是给你的技术和能力打基础。
卡丁车-美国方程试赛车-英国雷诺大奖赛-F3000-F3-GP2(F2)-F1
当然也不乏有人看中直接跳级的
例子:法拉利现役车手kimi(莱科宁)就是从英国雷诺大奖赛直接跳如F1的
相比与kimi车王舒马赫则是一步一步爬起来的,所以他的颠峰时期的时候都已经是30多岁了,不过他的成绩是大家有目共睹的,也是F1中的传奇
当然这种例子一般就是1.要不是你从小大车队培养的!2.你的表现相当突出
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