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赛车有哪几种的种类啊?

  • 发布时间:2023-01-22 09:20:55 作者:Anita

大体上,分为几种大的类别 拉力赛 方程式 房车赛 漂移赛 房车越野穿越赛 摩托越野穿越赛 摩托街道赛 摩托场地赛 涡轮引擎的冲刺赛 卡车赛 卡丁车赛 拖拉机车赛 三轮摩托车赛 跑车赛 双人跑车赛来讲一下赛车组别的意义GP=Grand Prix,也就是大奖赛。一般赛车都喜欢用这个名字,但是影响最大的还是GP F1和Moto GP。不过你说的GP1,我...

大体上,分为几种大的类别 拉力赛 方程式 房车赛 漂移赛 房车越野穿越赛 摩托越野穿越赛 摩托街道赛 摩托场地赛 涡轮引擎的冲刺赛 卡车赛 卡丁车赛 拖拉机车赛 三轮摩托车赛 跑车赛 双人跑车赛

来讲一下赛车组别的意义

GP=Grand Prix,也就是大奖赛。一般赛车都喜欢用这个名字,但是影响最大的还是GP F1和Moto GP。
不过你说的GP1,我想你是记错了,你想说的应该是GT1。
赛车总共可以分成两大类:第一类是房车赛赛车,第二类是方程式赛车。
房车赛赛车当中,不同的比赛会有不同的分组方式,以世界上影响力最大的勒芒系列赛为例,总共分成以下几组:
1、LMP1,勒芒原型车1组,是一系列性能极高的房车赛赛车,基本可以认为是披着房车赛赛车皮的方程式赛车,著名的有Audi R10 TDI
2、LMP2,勒芒原型车2组,同样是原型车,著名的有Porsche RS Spyder
3、LGT1,勒芒GT赛车1组。所谓的GT,其实原意是法语Gran Turismo,指一系列高性能、高舒适性的汽车,原本应该是指像BMW M6、Ferrari 612 Scaglitte这样的跑车,但是现在在赛车领域,一般都将基于街道跑车开发的赛车都叫做GT了。LGT1是勒芒GT组别当中较高的一级。
4、LGT2,勒芒GT赛车2组,是GT组别当中较低的一组。
再以官方最高等级的FIA GT为例,它有GT1、2、3、NGT四个组别,其中GT1、2、3性能依次降低,NGT是厂商组。
其他的赛车,比如WTCC、ETCC都有相应的自己的分组规则。拉力赛也有。
方程式赛车就相应的简单多了,同一赛事当中的所有赛车,都是根据严格的技术规则限制开发出来的,所以理论上性能是基本一致的,这时候车队就要在严格的规则限制下慢慢抠那一点点的时间,所以我们很少看到方程式赛车领域有哪家车队能够像勒芒中的奥迪、FIA GT中的法拉利一样具有统治性的优势,当然……2002和2004年的F1除外。
方程式赛车大致可以分成以下几个系列比赛:
1、Formula 1,全称Grand Prix Formula 1 Championship,世界一级方程式大奖赛,是全球规模最大、投资最多、速度最快、等级最高的汽车运动,2010赛季总共有12支车队,24名车手参与该赛事,只有全球最顶尖的车手才有资格进入F1领域。在F1领域,所有的赛车均使用2.4升自然吸气V8引擎,并且在气动规则上受到严格的制约。
2、GP2。这是非FIA官方赛事,但是得到FIA的支持,这是F3000停办之后雷诺举办的一个方程式赛车系列,用以填补F1和F3之间的一个空白而举办的。所有的GP2赛车均使用3.5升V10引擎,虽然看起来引擎比F1的要大,但是其技术等级远远无法和F1相提并论,比如引擎转速,极限转速只有12000,而F1在2010的新限制之下仍然达到17000.而且车身更大更重,所以GP2还是没有F1那么快。但是现役很多F1车手,都是从GP2转过来的,尤其是我们所说的新世纪车手,比如Lewis Hamilton、Nico Rosberg,都曾经是GP2的冠军。
3、F3000,已经停办,3000的意思是使用3000毫升的引擎。
4、F3,三级方程式,属于初级方程式的一类。它也是F1车手的摇篮,我们常说的90年代车手,比如Michael Schumacher、Mika Hakkenen、Giancalo Fisichella等人都曾经在F3服役。
5、A1 GP,使用3升V10引擎,其技术水平与F1相当,但是由于其管理方式过于僵死(比如所有的车队都使用相同的赛车,而且赛车的所有权都在A1 GP管理公司而不再车队手中,车队都没法测试),再加上A1 GP的市场定位和F1重合,导致了FIA对A1 GP与生俱来的不支持,所以去年年底的时候A1 GP宣布破产。该项赛事已经基本确定取消了,09赛季都没有能够完成。
除掉这些之外,还有一些比如福特方程式、宝马方程式、雷诺方程式之类的厂商组织的初级方程式赛车,都不是FIA直属的比赛。也诞生了一批F1车手,比如Kimi Raikkonen,就曾经是福特方程式车手,而雷诺试车手董荷斌曾经参与过宝马方程式。

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