为什么F1叫方程式赛车?

• 发布时间：2022-12-15 02:54:30 作者：Anita

F1是Formula one 的简称,Formula是方程式的意思,所以就成了方程式赛车.其实一开始Formula one指的是统一比赛准则、规格、规则的赛车比赛（Formula一词有准则的意思）,也就是统一规则下进行赛车比赛,但后来慢慢被人们理解成了一级方程式赛车.什么是方程式赛车?许多人都对一级方程式赛车的外形颇感兴趣：它的车身看上去特别矮，前面还装有...

F1是Formula one 的简称,Formula是方程式的意思,所以就成了方程式赛车.其实一开始Formula one指的是统一比赛准则、规格、规则的赛车比赛（Formula一词有准则的意思）,也就是统一规则下进行赛车比赛,但后来慢慢被人们理解成了一级方程式赛车.

什么是方程式赛车?

许多人都对一级方程式赛车的外形颇感兴趣：它的车身看上去特别矮，前面还装有一块鸭嘴一样的薄板，车轮显得又宽又大，与一般的汽车大不一样。赛车为什么要设计成这种怪模样呢?原来，方程式赛车的速度特别快，因此，降低车身十分有利于减小空气阻力。但即使采用扁平的流线型车形，赛车在高速行驶时，迎面而来的气流，仍有一部分会“钻”入车底，产生巨大的升力，使赛车产生向上“漂”起的倾向，从而失去控制。科学家经过研究发现，在车头和车尾装上翼形的扰流板，就能防止气流下钻，减小其举升力；而且，从车顶一跃而过的气流，反而增强了赛车轮胎和地面的附着力，大大提高了赛车操纵的稳定性。

赛车的轮胎特别宽大，这也是为了最大限度地增强赛车的地面附着力。赛车在急转弯或加速时，整个重量主要落在后轮上，因此，赛车的后轮设计得更为宽大，以增加车辆的稳定性。比赛中，经常可以看到赛车驶入维修站，工作人员以最快的速度为其更换轮胎，而后重新驶向赛道。这是由于赛车车轮是用柔软的黏性橡胶制造的，其表面没有任何花纹和沟槽，这也是为了尽可能加大轮胎与地面的接触面积。但同时，高速旋转的车轮与地面产生的剧烈摩擦，使其磨损十分严重。因此，一场比赛下来，赛车往往要更换好几次轮胎。