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开罗游戏 方程式大奖赛 车手的魅力值 技术值 还有分析值有什么用

  • 发布时间:2022-12-04 05:03:01 作者:Anita

魅力提高赞助商的宣传效果也就是每次赢比赛增加的百分比技术提高修理速度分析提高 研究点数的 积累能力开罗赛车GP因为你队伍的整体的技术点不够。A级至少要250点的技术。超级车就是A级的。手机上 开罗的“GP赛车”我现在所有车子都有了,赛道都打开了!每个车子和车子的配件都是 “满格”状态!进入车库下拉看见一个...

魅力提高赞助商的宣传效果也就是每次赢比赛增加的百分比
技术提高修理速度
分析提高 研究点数的 积累能力

开罗赛车GP

因为你队伍的整体的技术点不够。A级至少要250点的技术。超级车就是A级的。

手机上 开罗的“GP赛车”我现在所有车子都有了,赛道都打开了!每个车子和车子的配件都是 “满格”状态!

进入车库下拉看见一个拆解分析和直接卖出一个得钱一个得数据自己选吧。。我开始找了好久- -!x

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开罗游戏方程式大奖赛如何漂移

开罗游戏方程式大赛是无法控制比赛的

比赛主要靠赛车的性能\赛车的配件选择\赛车与场地的选择\车手的属性来决定

赞助商一般是通过比赛做商品广告,每年结算一次,如果赞助商的好感满了,会赠送一些配件或赛车给你

比赛想胜利只能制作高级赛车来参加比赛了

特别提示:

在爆气状态,特别是爆黄气状态,制作赛车

而且车手和技师的技术数值总和要满足该级别的赛车的需要,S级的需要非常高的技术值

制作出属性超高的赛车(开罗车,耐久只有10点,但是制作完成后再改造,增加其他增加耐久的配件,属性无敌)

用这些赛车参加比赛,轻松得冠

 

 

概念车&方程式赛车

概念车
通常我们一翻开汽车杂志,迎面而来的精美图片大都标注着是某某概念车,如果您不是车迷可能就会问究竟什么是概念车呢?概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是Ep将投产的车型,它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段,很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车,每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚,尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。

概念车是时代的最新汽车科技成果,代表着未来汽车的发展方向,因此它展示的作用和意义很大,能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思,体现了独特的创意,并应用了最新科技成果,所以它的鉴赏价值极高。

世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车,并在国际汽车展上亮相,一方面了解稍费者对概念车的反映,从而继续改进;另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步,从而提高自身形象。概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。概念汽车的展示,是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计观念的最重要的方式。因而概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。

通常概念车分为两种,一种是能跑的真正汽车,另一种是设计概念模型。第一种比较接近于批量生产,其先进技术已步入试验并逐步走向实用化,因而一般在5年左右可成为公司投产的新产品。第二种汽车虽是更为超前的设计,但因环境、科研水平、成本等原因,只是未来发展的研究设想。

所谓方程式,是指一些专门设计和生产在封闭赛道内作速度竞赛的车辆,由于这些车辆的所有规格,都是根据既定的条款来建造,所以简称来说,就是以一条方程式(并非数学上的方程式)去生产,所以就称为方程式赛车。目前在国际汽联管辖一睥方程式赛车就有三个级别,最高级别是一级方程式,其次是3000方程式,再其次是三级方程式,这三个级别都没有指定的制造商或发动机,只要依建造的[方程式],便能加入比赛。

至于世界各地还有不少统一规格的方程式赛车,其建造[方程式]由制造商自行制订,因为每辆赛车都是一样,这类方程式赛车大多作为入门级的赛事,让初学者尝试方程式赛车的滋味,例如世界知名的汽车制造商雷诺,旗下的赛车专部[雷诺运动],便设计了康巴斯方程式作为初级方程式赛车,另外还有雷诺方程式是中等的级别,当参加者在这些赛事中累积经验及有出色表现,便有机会晋升至三级方程式比赛,再进一步是3000方程式,而一级方程式则是最高的阶层。另一方面,在美国有所谓印第赛车,也是一种高级的方程式赛车,其速度足以媲美一级方程式,印第赛车之下,有轻型印第赛车,是较低一级的产品。

要成为一个方程式的车手,首先自然是对驾驶技术有良好的掌握,并且对赛车技巧有所认识,便是以学习驾驶一些初级方程式赛车,不过要留意的是,由于方程式赛车属开项式车种,兼且是纯种赛车设计,因此行驶时车手付出的体力更比驾驶一般汽车大得多,在走弯时也要对抗更大的横向力,所以方程式车手必须体质强建,体力充沛,其要求和所有运动中心的高素质运动员无异。

若要更进一步,车手当然必须有出色的表现,至于作为世界最高级别的一级方程式车手,就更要持有由国际汽车联发出这驾照的要求极为严格,目前全球拿取得[越级驾照]的车手只有不足50人。

在中国目前唯一被国际汽车联认可作赛是珠海国际赛车场,那里成立的方程式发展有限公司,赛马定期开办训练班,让新手有系统和专业地接受训练,学习驾驶康巴斯方程式赛车,同时,方程式发展有限公司今年会引入最先进和新款的雷诺方程式2000赛车,有经验的车手可以进一步发展和锻炼赛车技术。

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