车身低就是车的重心低,这样赛车高速行驶和高速过弯时才会稳。大轮距和宽轮胎也是为了增加赛车的稳定性,并且宽轮胎可以增加轮胎和地面的接触面积,增大赛车和地面的摩擦力,这样赛车的抓地力也会变大,高速过弯的时候才不会侧滑。车身高了过弯就会斜得厉害。 F1赛车的轮胎是实心得吗? F1...
车身低就是车的重心低,这样赛车高速行驶和高速过弯时才会稳。
大轮距和宽轮胎也是为了增加赛车的稳定性,并且宽轮胎可以增加轮胎和地面的接触面积,增大赛车和地面的摩擦力,这样赛车的抓地力也会变大,高速过弯的时候才不会侧滑。
车身高了过弯就会斜得厉害。
F1赛车的轮胎是空心的!F1赛车轮胎全部都充以氮气!一种惰性气体,有利于轮胎的稳定性,F1赛车的轮胎的气压都是根据赛道的不同而不同的!
起初,关于F1轮胎使用的气体普遍认为是二氧化碳,但只对了一半。事实上,它是一种根据赛车轮胎的要求,按照一定比例混合的氢氟碳化合物(Hydro Fluoro Carbon),其复杂程度远远超过了一般人的想象。氢氟碳化合物(Hydro Fluoro Carbon)简写为HFC,这是一种制冷剂,离我们的日常生活非常近,家用冰箱、汽车空调、住房空调等等都会用到它,只是在成分比例上略有差别。
忍字行天下
米其林和倍耐力都是大品牌,米其林主要特性舒适适合追究舒适性的人群,倍耐力是方程式赛车的指定轮胎商,主要特性就是操控和抓地力!如果只从这两个里面选就选倍耐力
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