二冲程发动机和四冲程发动机的最根本的区别在于:二冲程发动机的工作原理是曲轴每旋转1周,活塞往复移动一次走过两个冲程,完成进气、压缩、燃烧、排气四个工作过程。四冲程发动机而是曲轴每旋转两周,活塞往复移动两次,完成进气、压缩、燃烧、排气四个工作过程几完成一个工作循环。由于两冲程发动机是利用曲轴箱扫气,不能使废气完全从气缸内排出再换气时必有一部分可然混合气随废气排出,因而二冲程汽油机排放和油耗比相...
二冲程发动机和四冲程发动机的最根本的区别在于:二冲程发动机的工作原理是曲轴每旋转1周,活塞往复移动一次走过两个冲程,完成进气、压缩、燃烧、排气四个工作过程。四冲程发动机而是曲轴每旋转两周,活塞往复移动两次,完成进气、压缩、燃烧、排气四个工作过程几完成一个工作循环。由于两冲程发动机是利用曲轴箱扫气,不能使废气完全从气缸内排出再换气时必有一部分可然混合气随废气排出,因而二冲程汽油机排放和油耗比相似的四冲程汽油机高很多,经济性差,可见其扫气过程中的短路损失是重要原因。
排量跟耗油量无直接关系。它是指活塞每次运动的进气空间大小。一般来说排量越大,它的耗油量就越大,功率也大。但是也有其他问题,比如f1方程式赛车,它的排量应该不会很大,但是转速高,可能比一般发动机高3-4倍,功率非常大
1、汽车的排量是一个复杂方程式,缸径,行程(冲程),缸数,这三个数据就能算出排量,简单的说发动机的一个活塞从汽缸的上止点到下止点一个工作循环的工作容积再乘以气缸数就是发动机的排量。
2、马力是功率的单位,以公制马力来说,一马力=735W.功率(kW)=扭矩(N-m) ×转速(rpm)/。3、了解了以上的知识,那么排量越大同时缸径,行程,缸数也随之增加,那么他的功率也会增加。
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