为什么韩寒与马青骅的赛事和赛车种类不同？

• 发布时间：2022-11-20 04:28:58 作者：Anita

完全不是像您说的那样，太离谱了！先说一下赛车分类，汽车运动主流的分为拉力赛，场地赛和越野赛。韩寒参加的是拉力赛和场地赛，马青骅参加的也是场地赛。但是他们参加的场地赛是不同的，场地赛还分为房车赛和方程式赛车。韩寒参加的CTCC是房车赛，马青骅参加的A1，F3等赛车比赛是方程式赛车。方程式赛车都是一个形状，只不过细节有很大不同而已。但是房车赛有着很严格的要求，CTCC参...

完全不是像您说的那样，太离谱了！

先说一下赛车分类，汽车运动主流的分为拉力赛，场地赛和越野赛。韩寒参加的是拉力赛和场地赛，马青骅参加的也是场地赛。但是他们参加的场地赛是不同的，场地赛还分为房车赛和方程式赛车。韩寒参加的CTCC是房车赛，马青骅参加的A1，F3等赛车比赛是方程式赛车。方程式赛车都是一个形状，只不过细节有很大不同而已。但是房车赛有着很严格的要求，CTCC参赛车辆必须是年产超过一定数量的量产车。韩寒开的是POLO劲情，是我们能购买得到的量产车，马青骅开得方程式赛车我们根本买不到。虽然同为场地赛，但是车型根本不同，不过方程式赛车同样算作是汽车！另外韩寒还参加CRC全国汽车拉力赛

隆鑫GP战车

隆鑫MotoGP赛车队于2007年组建，是中国第一支全程参加GP大赛的原厂车队，将参加2008至2010三个赛季的所有分站赛比赛。自3月9日卡塔尔开赛以来，隆鑫车队在赫雷斯、埃斯托利尔、上海不断为全球观众演绎激情，展示“中国制造”的不俗实力与潜力。在法国勒芒站，隆鑫车队的马斯伯更是在高手如林的赛场上，带动着现场观众的眼球，取得15名的成绩，实现Moto GP历史上首个中国制造商积分。

MotoGP级别
  是搭载4冲程350cc至900cc赛车专用发动机进行比赛的级别。每一辆车都发挥超过200马力的力量，有时能够显现出超越一级方程式赛车的最高速度。
  GP250级别
  参赛赛车位于2冲程250cc以下，该级别可以说是通向MotoGP级别的必经之路。虽然排气量只有250cc，却能发挥100马力以上的力量。车身轻，在高速车道上能以超过270km/h的最高速度行驶。
  GP125级别
  参赛赛车位于2冲程125cc以下。由于性能上的差异很小，常常为获得第一而激烈争夺，车手的技术对胜败的影响很大。

价格20W左右