大约需要100万英镑,约和人民币1200万! F1的造价 F1是世界上开销最大的体育运动,相信很多人早已听说过。赛车的设计和制作是一件非常复杂的工作,而且保密性极强,赛车上的每个部件不能简单地以价格来衡量。但是,从财务的角度要求,每一个部件必须有一个基本价格。这个价格只能组装出一部可以开动的赛车,如果再加上科研费、设计费、风洞实验费(甚至风洞实验室的造...
大约需要100万英镑,约和人民币1200万!
F1的造价
F1是世界上开销最大的体育运动,相信很多人早已听说过。赛车的设计和制作是一件非常复杂的工作,而且保密性极强,赛车上的每个部件不能简单地以价格来衡量。但是,从财务的角度要求,每一个部件必须有一个基本价格。这个价格只能组装出一部可以开动的赛车,如果再加上科研费、设计费、风洞实验费(甚至风洞实验室的造价)、公开和私下试车费等等,一辆F1赛车的造价到底是多少呢?
下面是车辆各组件的价目清单,也许我们可以从中看出一些轮廓:
这就是为什么我们说一辆F1赛车的造价就要100万英镑的原因,其中以引擎、变速箱、车身及电子系统的造价最为昂贵。上面的价目并没有包括车队150到500人不等的高额薪资与设计车辆的成本(风洞测试、计算机设备之类),加上之后更是惊人,要称F1赛车是最昂贵的职业运动显然并不为过。
粗略统计,培养一个F1车手大约要花掉二三十万美元,而且还不能保证一定出成绩。目前国内的车手培养都是以个人或者家庭为单位进行投资。以签约迈凯伦车队的中国车手程丛夫为例,其父在儿子的培养上花费不少于700万人民币。
F1车手多从卡丁车练起。购买一部卡丁车需要3万元。参加俱乐部培训,尝试最便宜的车型每8分钟需花费50元,而成为会员要交付约7000元的费用。一年粗算,花费10—20万。
赛车手一般都是从小培养的
基本上都是卡丁车起步
而且最主要的是钱
如果没有钱什么都是白搭
如果想开方程式的赛车,劝您放弃....
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