1级方程式赛车原理？

• 发布时间：2022-10-26 14:18:57 作者：Anita

工作原理和普通发动机一样，属于自然进气式，无涡轮增压（70-80年代是涡轮时代！)V型8钢，排量2.4升，一般为2397CC-2399CC。功率在710马力以上，740马力以下，没有真实资料，车队都不会爆料自己引擎的具体参数，只有个大概。F1的扭矩很小，只有350N/mm。这主要是转速高所导致的，现在限制转速为19000转每分钟。因为转速高所以不耐用，各个机械部件寿命很短，但...

工作原理和普通发动机一样，属于自然进气式，无涡轮增压（70-80年代是涡轮时代！)V型8钢，排量2.4升，一般为2397CC-2399CC。功率在710马力以上，740马力以下，没有真实资料，车队都不会爆料自己引擎的具体参数，只有个大概。

F1的扭矩很小，只有350N/mm。这主要是转速高所导致的，现在限制转速为19000转每分钟。因为转速高所以不耐用，各个机械部件寿命很短，但功效很高。引擎一般报废公里数大概是1000公里左右。

好多赛车为什么叫方程式，F1等等F什么的有什么区别？

因为这种比赛中，对赛车的长，宽，重以及轮胎直径等都有严格的规定，复杂程度和精确程度就像数学方程式一样，因此得名。

赛车中的方程式指什么?

所谓方程式，是指一些专门设计和生产在封闭赛道内作速度竞赛的车辆，由于这些车辆的所有规格，都是根据既定的条款来建造，所以简单来说，就是以一条方程式(并非数学上的方程式)去生产，所以就称为方程式赛车。目前在国际汽联管辖的方程式赛车就有三个级别，最高级别是一级方程式，其次是3000方程式，再其次是三级方程式，这三个级别都没有指定的制造商或发动机，只要依建造的“方程式”，便能加入比赛。 至于世界各地还有不少统一规格的方程式赛车，其建造“方程式”由制造商自行制订，因为每辆赛车都是一样，这类方程式赛车大多作为入门级的赛事，让初学者尝试方程式赛车的滋味。例如世界知名的汽车制造商雷诺，旗下的赛车专部“雷诺运动”，便设计了康巴斯方程式作为初级方程式赛车。另外还有雷诺方程式是中等的级别，当参加者在这些赛事中累积经验及有出色表现，便有机会晋升至三级方程式比赛，再进一步是3000方程式，而一级方程式则是最高的阶层。