不是有两个离合器,是有两个离合器拨片。是在同一时间用的。你可以理解为这是序列式变速器。起步和普通汽车一样,慢慢放离合,踩油门。只是在行驶起来后,换挡不需要离合器,但要松油门。就这么停车,这不需要解释有。在方向盘后面共有4个拨片,上面两个是换档拨片,下面两个是离合器拨片,不过离合器只在发车时用的到,在以前的f1中并没有离合器,后来fia(国际汽联)为了增加车手的难度才设定了离合...
不是有两个离合器,是有两个离合器拨片。是在同一时间用的。你可以理解为这是序列式变速器。起步和普通汽车一样,慢慢放离合,踩油门。只是在行驶起来后,换挡不需要离合器,但要松油门。就这么停车,这不需要解释
有。在方向盘后面共有4个拨片,上面两个是换档拨片,下面两个是离合器拨片,不过离合器只在发车时用的到,在以前的f1中并没有离合器,后来fia(国际汽联)为了增加车手的难度才设定了离合器
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