它是一个集汽车设计、成本制造、检测和商业营销的全方位人才培养比赛,参赛车队要在规定时间内,使用同一型号发动机,设计制造一辆单座、发动机中置、后驱的小型越野车。首先,一辆巴哈赛车基本构造离不开:车架、悬架、轮毂立柱、刹车系统、转向系统、发动机、传动装置、座椅与安全装备,虽然不同学校设计的汽车外观与结构装备可能有所区别,但总体来讲每辆车都是离不开上面几项结构制造出来。...
它是一个集汽车设计、成本制造、检测和商业营销的全方位人才培养比赛,参赛车队要在规定时间内,使用同一型号发动机,设计制造一辆单座、发动机中置、后驱的小型越野车。
首先,一辆巴哈赛车基本构造离不开:车架、悬架、轮毂立柱、刹车系统、转向系统、发动机、传动装置、座椅与安全装备,虽然不同学校设计的汽车外观与结构装备可能有所区别,但总体来讲每辆车都是离不开上面几项结构制造出来。
巴哈大赛是一项由高等院校、职业院校汽车及相关专业在校生组队参加的越野汽车设计、制造和检测的比赛。该项赛事是继“中国大学生方程式汽车大赛成功举办之后,中国汽车工程学会推出的又一个全新的技能型人才培养平台。
巴哈赛车车架使用4130的钢管材料(国内也称30CrMo),不过具体材料还与工艺设计、生产制造和成本密切相关,所以每家学校都会以自身实际情况选择相应材料。
车架加工最主要是钢管弯管、破口与焊接,一辆赛车除了主环部位外,需要弯管的地方至少15处,而破口和焊接的地方也大概要二十多处甚至更多,遇到特殊情况还需要使用CNC数控激光进行加工,故车架在造车过程中算是繁琐并且最耗时耗力的一个步骤。
中国大学生电动方程式汽车大赛(FSEC) 是中国大学生方程式汽车大赛(FSC)油(车)电(车)分离后的大赛,首届大赛在2015年11月3-7日在上海FI赛道举办。(FSEC) 是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准,在一年的时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单人座休闲赛车,能够成功完成全部或部分赛事环节的比赛。2015FSEC由中国汽车工程学会主办,中国宋庆龄基金会全程唯一公益支持,蔚来汽车独家冠名,易车公司独家战略支持,来自全国高校的28支大学生电车队参赛,广西科技大学鹿山学院车队以816.14分夺得电车总成绩冠军,他们将代表中国队赴德国参加德国大学生方程式汽车大赛。
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