1.达喀尔拉力赛精彩视频历时13天的2021达喀尔拉力赛,1月15日在沙特阿拉伯的西部城市吉达落下帷幕。享有“沙漠之狐”“达喀尔先生”之誉的MINI JCW车队的传奇车手彼得汉塞尔凭借整场出色而又稳定的发挥,夺得个人第十四座达喀尔冠军奖杯,创造新的历史纪录;本田车队的阿根廷车手凯文·贝纳维德斯获得摩托车组冠军。 参加汽车组比赛的四组中国车手全部进入前二十,其...
历时13天的2021达喀尔拉力赛,1月15日在沙特阿拉伯的西部城市吉达落下帷幕。享有“沙漠之狐”“达喀尔先生”之誉的MINI JCW车队的传奇车手彼得汉塞尔凭借整场出色而又稳定的发挥,夺得个人第十四座达喀尔冠军奖杯,创造新的历史纪录;本田车队的阿根廷车手凯文·贝纳维德斯获得摩托车组冠军。
参加汽车组比赛的四组中国车手全部进入前二十,其中北汽越野车队的鹿丙龙/马文科、张国宇/沙贺、刘彥贵/潘宏宇分列总成绩第十三至第十五,包揽达喀尔新人奖前三名,创造了中国车队达喀尔首秀的最佳战绩。
在摩托车组方面,五堡大海道车队扎克尔拿到第33名,这一成绩也刷新了他去年创下的中国摩托车手达喀尔最好成绩,他的队友赵宏毅位列第45名。
汽车分成 T1是两驱车,T2是为量产4x4越野车,T3是为比赛特别制造的原型车,T4是4X4卡车.近年来规则放松,把T2和T3合并为T2组
2轮 4论摩托 都是摩托车组
1979年巴黎-达喀尔汽车拉力赛,途经10个国家,最后迂回到塞内加尔的达喀尔,行程13000Km,历时近20天。
法国车手泽利·萨宾自1979年开创了巴黎-达喀尔拉力赛,随后几乎每年都吸引全世界最勇敢的赛车手前来挑战。除了2008年因战争被迫取消外,达喀尔已经成功举办40届。
法国车手泽利·萨宾自1979年开创了巴黎-达喀尔拉力赛,随后几乎每年都吸引全世界最勇敢的赛车手前来挑战。除了2008年因战争被迫取消外,达喀尔已经成功举办40届,备受关注的汽车组也产生了40届达喀尔冠军。
1999年汽车组冠军为让-路易·施莱瑟。
1999年摩托车组冠军为理查德·萨因特。
亚军现在已经查不到了。
达喀尔全新赛事规则:
摩托车组:全程用450cc
摩托车组限制最大排量为450cc,允许有3个引擎。所有参赛者都可以自由选择他们的摩托车,从2012年达喀尔拉力赛开始,所有参赛的车手必须驾驶450cc的摩托车。
汽车组:柴油和汽油车之间更好的平衡
2010年,A.S.O.决定在增加汽油发动机的空气摄入孔直径至34毫米。目标非常明确:更好地平衡目前使用的全地形汽油与柴油发动机动力。对于2011年的达喀尔拉力赛,所有来自职业或业余车队的车手都将遵守这项规定。
此外,使用汽油发动机的车队将被允许为赛车搭载6速变速箱,相对而言,使用柴油发动机的车队仍然只能使用5速变速箱。
2013年,尼克拉耶夫
2012年,德容/罗德沃尔德/卡尔索尔
2011年,查金
2010年,查金
2009年,卡比罗夫
2007年,斯塔科耶
2006年,查古恩/亚波科夫/萨维斯蒂安
2005年,卡比罗夫
2004年,查古恩/亚波科夫/萨维斯蒂安
2003年,查古恩/亚波科夫/萨维斯蒂安
2002年,查古恩/马迪夫/萨维斯蒂安
2010年达喀尔拉力赛于2010年1月1日在阿根廷布宜诺斯艾利斯出发,历时16天,赛段总长9030千米。
1979年巴黎-达喀尔汽车拉力赛,途经10个国家,最后迂回到塞内加尔的达喀尔,行程13000Km,历时近20天。
法国车手泽利·萨宾自1979年开创了巴黎-达喀尔拉力赛,随后几乎每年都吸引全世界最勇敢的赛车手前来挑战。除了2008年因战争被迫取消外,达喀尔已经成功举办40届。
三菱欧蓝德是两厢车,属于suv。
作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型,三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产,国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻,还针对国内市场小幅优化,成为合资7座SUV市场里的独苗。
欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神,它继承了三菱传统的越野技术,将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上,而这一次这种技术在欧蓝德上的使用,让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液:采用全新的四轮传动系统,2.4升全铝质发动机,并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进,使底盘更富机能性,全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。广汽三菱全新欧蓝德已于2016年8月26日发布,预售价为16-24万元。值得关注的是,此次国产车型将推出七座版车型。
达喀尔拉力赛主办方是世界汽车拉力赛协会。
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