1.达喀尔拉力赛为什么不举办了2022达卡拉力赛应该可以在中央电视台CCTV5上面看到直播。2022年1月1日至14日，2022达喀尔拉力赛将在沙特阿拉伯举行，根据最新拉力赛路线显示，比赛将从吉达启程，经过哈伊勒、利雅得后在第12赛段重返吉达。拉力赛全长8375公里，其中特殊赛段4258公里。2.达喀尔拉力赛怎么参加...
2022达卡拉力赛应该可以在中央电视台CCTV5上面看到直播。
2022年1月1日至14日，2022达喀尔拉力赛将在沙特阿拉伯举行，根据最新拉力赛路线显示，比赛将从吉达启程，经过哈伊勒、利雅得后在第12赛段重返吉达。
拉力赛全长8375公里，其中特殊赛段4258公里。
规则如下：汽车分成 T1是两驱车，T2是为量产4x4越野车，T3是为比赛特别制造的原型车,T4是4X4卡车.近年来规则放松，把T2和T3合并为T2组.
1979年巴黎-达喀尔汽车拉力赛，途经10个国家，最后迂回到塞内加尔的达喀尔，行程13000Km，历时近20天。
法国车手泽利·萨宾自1979年开创了巴黎-达喀尔拉力赛，随后几乎每年都吸引全世界最勇敢的赛车手前来挑战。除了2008年因战争被迫取消外，达喀尔已经成功举办40届。
2022达卡尔拉力赛时间是1月1日至14日。
2022年1月1日至14日，2022达喀尔拉力赛将在沙特阿拉伯举行，根据最新拉力赛路线显示，比赛将从吉达启程，经过哈伊勒、利雅得后在第12赛段重返吉达。
2022赛季的达喀尔拉力赛将成为国际汽联新的越野世界杯的揭幕战。目前2022越野世界杯还有另外4站，分别是阿布扎比沙漠挑战赛、哈萨克斯坦拉力赛、安达卢西亚拉力赛和收官战的摩洛哥拉力赛。
顶极赛事--F1
汽车比赛当属F1方程式赛车的影响力最大。
F1是世界一级方程式赛车锦标赛(Formula－1)的简称，是汽车场地赛项目中最高级别的比赛，也是世界上最为引人注目的运动项目之一。50年来吸引了数百万观众到场观战，电视观众近500亿人次。全世界的车手也几乎都以拼杀F1赛场为终极目标。
几个最显示出这个赛事的顶级水平。比赛所用的车辆是世界顶级的技术结晶；参赛的车手和技术都是世界赛车界的精英；世界顶级的“金钱大赛”，一条F1赛道总投资高达2、3亿美元。每年十几个站比赛耗资达10亿美元。著名车手的年薪则超过千万美元。一辆F1赛车的发动机造价在12－30万美元，一条固特异轮胎约600美元，资格赛用的汽油每升240美元……高额的投入，同样提升着广告的价位，世界音响巨头健伍在著名车手的车身上印刷4个10X12cm的商标就要掏400万美元。F－1在现今赛车领域所代表的地位就有如“奥运”或是“世界杯足球赛”。
排行第二的拉力赛--WRC
名气仅次于F1赛事的当属WRC。WRC是“世界越野拉力锦标赛”的英文缩写。由FIA(国际汽车运动联合会)批准的世界越野拉力锦标赛，仅次于F1赛车的世界顶级赛车运动，参加WRC的赛车都是以制作精良的顶级世界越野拉力赛车(WorldRallyCar)为主，参加WRC比赛中等级最高的组别。除此之外还有很多私人车队会同时参赛，通常每一站的参赛车辆约70至100辆，全球约有超过10亿人次通过电视转播或其他媒体观赏这项世界顶级的汽车越野拉力赛事。同时，WRC还以它“不要门票的比赛”或者叫“家门口的比赛”而闻名，因为WRC的赛道多是利用乡村、野外的砂石、沙漠或者柏油路面设计组成，比赛时赛车会在村庄中穿行，而观众就站在赛道两侧的安全区域观战，可以说是“零距离”的体验赛车飞驰的刺激。 WRC可以说是所有赛车项目中最苛刻的一种，因为所有参赛车辆都是以量产车为基础研发制作而成。目前FIA规定的WRC每年有14站比赛，比赛时间是从每年的1月到11月。 另外同属越野拉力赛的还有欧洲拉力锦标赛(11站)、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛(5站)、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型赛事。
魔鬼般的赛事--巴黎－达喀尔汽车拉力赛
以非洲沙漠为舞台的(巴黎－达喀尔)作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所知晓。
每年1月1日以法国为赛程起点的这项拉力赛，为世界上180个国家和地区的电视、广播、报纸以及杂志广泛报道，受到全球五亿人以上的热切关注。(巴黎－达喀尔)的正式法语名称为(LeDakar)每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。
巴黎-达喀尔汽车拉力赛被誉为世界上最艰险的赛程。所有参赛车辆由法国出发，用2－3个星期穿越非洲大地，全程约1万公里。至今赛程的全程跑完率只有38％，更有“跑完全赛程者均为胜利者”一说，可见赛事的艰辛程度。
以严酷的大自然为对手，驱使人类自身的全部智力、体力和精神力进行挑战的“世界上最艰巨的充满冒险精神的汽车赛程”，它，就是巴黎－达喀尔。
可喜的是在刚刚结束的上一届巴黎－达喀尔拉力锦标赛中，中国车手卢宁军和罗丁分别驾驶帕拉丁赛车和三菱赛车完成了比赛，创造了中国人在国际赛车场上的第一次。
巴黎－达喀尔的另一个较大的特征就是：与WRC(世界汽车拉力锦标赛)不同，无论专业选手还是业余赛车爱好者都可自由参赛，共同竞技。
正如(巴黎－达喀尔)创始人泽利萨宾(ThierrySabine)所说?巴黎－达喀尔是一个对于专业选手充满吸引力的专为业余爱好者的拉力赛。并且任何车种都可参加巴黎－达喀尔拉力赛，无论是轿车，赛车，卡丁车还是卡车……，任何种类的汽车都可参赛。
不管是从车行购入的现车还是自己装配的世界上独一无二的车，都来之不拒。各式参赛车辆浑然一体、共同拼杀的参赛情景，仅巴黎－达喀尔才能展现。
最煎熬的汽车赛事--勒芒24小时耐力赛
每年6月举行的被称为最辛苦、最乏味的单项赛事---“勒芒24小时耐力赛”(法文为24URESDUMANS)。它是在位于巴黎西南200公里的小镇勒芒(香港称为利曼)举行的重大赛事，1923年举行，至2001年已经举办了69届(1936年，1940年－1948年末举行)。赛道是将当地的高速公路和街区公路封闭成一个环行路线，单圈长13．5公里，沥青和水泥路面。比赛一般从第一天的下午四点开始，一直持续到次日的下午四点，历时24小时。
每部赛车由3名赛手分别驾驶(1980年中期以前为2名赛手)，及采用换人不换车的方法，所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时以内。最后，行驶里程最多的赛车获胜，一般一昼夜下来，成绩最好的赛车行驶的里程将近5000公里。
由于勒芒耐力赛是全球各种耐力赛时间最长的比赛，而且选手驾车在同一环行赛道上要不停地转上350多圈，比赛显得单调、乏味。不论车手、维修还是观众，在下半夜的时候都会变得疲惫不堪。因此这场比赛被称为最辛苦、最乏味的赛事。大多数观众是带着宿营车或帐篷前来观战的，赛场旁的30个大型停车场每次比赛都停满了10万部汽车。赛场周围还有设施齐备的餐饮、娱乐和休闲场所，以及销售仿制的各大车队服装、帽子的铺位，让车迷们在这里如同过节一样。观众可以在餐厅里一边吃着可口的食物，一边观看窗外时速达到300多公里的赛车飞驰而过，这也是堪称赛车界里独一无二的情景。
同样性质的比赛还有日本铃鹿(Suzuka)8小时耐久赛。
另外在国外比较有热度的比赛还有直线加速赛(DragRacing)，这种比赛是源自美国的富家子弟。早期是因为这些花花公子玩腻了纸醉金迷的奢侈生活，需要寻找新的刺激来满足自己的欲望，目光便转向了当时还属奢侈品的汽车。
直线加速比赛按不同车型及发动机工作容积分为12－14个级别，在两条并列长1500米、各宽15米的直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为400米，所以国际上也惯称“零四”加速赛。
OP.1 足球联赛
欧洲冠军杯（UEFA Champions League，简称欧冠）:欧洲冠军杯是欧洲足球协会联盟主办的年度足球比赛，代表欧洲俱乐部足球最高荣誉和水平，被认为是全世界最高素质、最具影响力以及最高水平的俱乐部赛事，亦是世界上奖金最高的足球赛事和体育赛事之一。
欧洲足球五大联赛:欧洲足球五大联赛是欧洲足球联赛影响力及竞技水平排名前五的联赛，即西班牙足球甲级联赛（La Liga）、英格兰足球超级联赛（The Premier League）、意大利足球甲级联赛（Serie A）、德国足球甲级联赛（ Bundesliga ）和法国足球甲级联赛（Ligue 1）。
TOP.2 美式足球（National Football Conference）
超级碗（Super Bowl）是美国职业橄榄球大联盟（即美式足球）NFL的年度冠军赛，胜者被称为“世界冠军”。超级碗一般在每年1月最后一个或2月第一个星期天举行，那一天被称为超级碗星期天（Super Bowl Sunday）。超级碗是比赛的名称，其奖杯名称为文斯·隆巴迪杯（Vince Lombardi Trophy）。参与球队为该球季的美国橄榄球联合会冠军以及国家橄榄球联合会冠军。超级碗多年来都是全美收视率最高的电视节目，并逐渐成为美国一个非官方的全国性节日。另外，超级碗星期天是美国单日食品消耗量第二高的日子，仅次于感恩节。
国家橄榄球联合会（National Football Conference，缩写NFC，简称国联）是美国国家橄榄球联盟两个联合会其中之一。联合会由16支队伍构成，分成东部、南部、西部、北部4个分赛区，每个分赛区有4支队伍。
TOP.3 世界著名汽车赛事
世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship），简称F1，是由国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。首次比赛1894年（巴黎到里昂）到 1900年间。
世界汽车拉力锦标赛(WRC)是与F1齐名的另一个世界顶级汽车赛事。各队车手驾驶经过专业改装的量产车，转战全球各地，战胜包括沙石、冰雪、柏油、泥泽、雨地在内数千公里的种种恶劣地形，力拼11个月才能决出最终的王者。 被誉为世界上最严苛的汽车拉力赛。
勒芒24小时耐力赛是同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。自从首届比赛于1923年举行以来，除了二战前后的几年以外（1936年，1940－1948年未举行），勒芒耐力赛从未间断过。从名字我们可以看出来，24小时耐力赛，他对于车辆的稳定性和耐久性做出了极高的要求，他得难度可想而知。
达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar，每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。2009年，由于非洲大陆受到了恐怖主义的威胁，出于安全考虑，赛事组委会决定把比赛转移到南美洲进行。
印第安纳波利斯500英里大奖赛始于1911年，通常又被称为印第500或500英里大奖赛，是一场由美国IRL举办的汽车运动大赛。于每年（美国）阵亡将士纪念日周末，在印第安纳波利斯赛道举办。这项比赛又由于印第级方程式赛车的加盟而著名。印第500大奖赛已成为与F1摩纳哥大奖赛和勒芒24小时耐力赛并列的世界三大汽车大奖赛之一。其单日的观众容量可达到40万人，是世界上最大的单日汽车比赛项目。
纳斯卡赛事起源于20世纪30年代私酒贩子之间的地下比赛，纳斯卡（全名为the National Association for Stock Car Auto Racing）创办人Bill France在1938年7月4日于佛罗里达州Daytona海滩安排了一场吸引了4500名观众的赛车，这也是历史是第一场纳斯卡赛车。1948年2月15日纳斯卡正式宣布成立，50年之后、这项运动由车辆赛事提升为一种美国大众的娱乐消费方式（甚至还有夜间比赛与季后赛）。2004年纳斯卡吸引了8百万名观众到现场观看比赛，近3亿人在电视上收看赛事。
规则如下：汽车分成 T1是两驱车，T2是为量产4x4越野车，T3是为比赛特别制造的原型车,T4是4X4卡车.近年来规则放松，把T2和T3合并为T2组.
拉力赛是使用改装过的或者是特别制造的汽车进行的比赛。参赛者和他的副驾驶在一些控制点之间的路段上驾驶，在一个或者几个起点上，按照规定间隔出发。冠军可以是单纯的赛段内速度或者是在赛段内达到预先设定的理想行驶时间。拉力赛的路况分为多种，柏油，碎石，泥土，沙漠，冰雪等等可能出现的路况，考验驾驶者的技术和耐力，最著名的拉力赛是WRC和达喀尔。
越野赛相对只是一场游戏，更考验越野车对各种路面的通过能力。例如驾驶越野车爬坡，过独木桥，过水坑等等。。
2022达喀尔拉力赛赛历正式公布。第44届达喀尔拉力赛将于2022年1月2日-1月14日进行比赛，赛事全程将在沙特阿拉伯境内进行。
新一届的达喀尔拉力赛将于2022年1月2日，在沙特阿拉伯的哈伊勒正式开赛，经过6天的行程，于1月7日抵达利雅得；在休整一天之后继续出发，于1月14日到达比赛终点——吉达。
WRC和达喀尔没有直播，这要直播那可是24小时不间断啊！真的，WRC和达喀尔基本上无法转播！只能看一些片段，还是节目组处理过的。一是场地问题，他不像F1等场地比赛，那很容易转播，但WRC和达喀尔是一个个的赛段，哪来那么多的摄像机啊！就算是有直升机航拍，那也只能是拍一段儿，不可能跟一路的。再者就是影响力不大，电视台赚不够本钱，谁也不会做赔本买卖。耗资巨大却收获甚微。第三就是在每一段赛程中不是一直都是精彩的，很多都是枯燥的行驶路段。这就是为什么没有WRC和达喀尔的转播或直播。
不过你可以上网看，还是有很多精彩的比赛视频的。
今年WRC第一站已经结束了。2月9-11号第二站。WRC分上下半年共14站比赛。
F13月29号开始09赛季。第一站仍是澳大利亚阿尔伯特公园赛道。
3月29日，澳大利亚； 4月5日，马来西亚； 4月19日，中国； 4月26日，巴林； 5月10日，西班牙； 5月24日，摩纳哥； 6月7日，土耳其； 6月21日，英国； 7月12日，德国； 7月26日，匈牙利 8月23日，欧洲大奖赛（西班牙巴伦西亚）； 8月30日，比利时； 9月13日，意大利； 9月27日，新加坡； 10月4日，日本； 10月18日，巴西； 11.1日，阿布扎比。
塞内加尔 塞内加尔位于非洲西部凸出部位的最西端，首都达喀尔。北接毛里塔尼亚，东邻马里，南接几内亚和几内亚比绍，西临佛得角群岛。海岸线长约700公里。
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