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f1赛车2018车队(f1赛车冠军车队)

发布时间：2022-09-24 13:24:05 作者：Anita

1.f1赛车冠军车队1、法拉利F1赛车队车队英文全名：Scuderia Ferrari，法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。2、迈凯轮F1赛车队迈凯轮车队...

1.f1赛车冠军车队

1、法拉利F1赛车队

车队英文全名：Scuderia Ferrari，法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。

2、迈凯轮F1赛车队

迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队，从1966年就开始参加F1大奖赛，一共获得过8次车队总冠军和11次车手冠军。赛纳是曾经在迈凯轮车队效力的最著名的车手，他在迈凯轮夺得了三个世界冠军。迈凯轮耗资31亿欧元打造了全新技术中心。

3、梅赛德斯奔驰F1赛车队

梅赛德斯AMG马石油车队（Mercedes AMG Petronas F1 Team）是一个2009年时成立的一级方程式车队，其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）首次参赛： 1954年法国大奖赛。2014,2015,2016,2017连续四年夺F1车队冠军。

4、威廉姆斯F1赛车队

威廉姆斯车队是于1977年成立的，车队成立初期一共只有17个人员，其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一辆FW06赛车开始，一直发展到现在，已经成为了F1大奖赛上一支不可忽视的劲旅，这也是F1中屈指可数的私人车队。

5、红牛F1赛车队

2004年9月，福特公司为自己的F1时代划上了句号，他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工厂，正式更名为红牛车队。

2.f1参赛的车队

有梅赛德斯奔驰、法拉利、雷诺、阿尔法罗密欧、迈凯轮、红牛本田。

3.F1赛车冠军

迈克尔·舒马赫

七次年度冠军：1994、1995、2000、2001、2002、2003、2004

迈克尔·舒马赫的故事，世人未必熟知；迈克尔·舒马赫的名气，世人却皆知。

何也？这就是所谓的泛体育史超巨才能拥有的影响力。

作为埃迪·乔丹测试车手出道的迈克尔·舒马赫，未获老板赏识，一番斡旋后转入贝纳通车队，在同年八月底开始，舒马赫正式拥有稳定出赛的机会。

初生之犊，圈速表现竟比三届世界冠军＆同车队队友尼尔森·皮奎特要好得多。那一年是1991年，舒马赫不过22岁。之后两个赛季，舒马赫都保持在年度前4的佳绩。

1994赛季，适应了F1比赛强度与节奏的舒马赫迎来车手生涯的第一个爆发，以一分之差险胜达蒙·希尔。

随后的1995赛季，舒马赫以极大的差距成功卫冕，车王之姿初露峥嵘。

与贝纳通合约到期后，舒马赫选择加盟已经被威廉姆斯车队＆迈凯伦车队全面超越的没落贵族——法拉利车队。1996-1999年的F1，正是威廉姆斯车队＆迈凯伦这两支豪门车队轮流坐庄。

这段时间内，舒马赫的表现其实也不差。

1996年，舒马赫为法拉利赢下了三个分站赛冠军。

1997年，舒马赫赢得五个分站赛的冠军，并以领先威廉姆斯车队车手维伦纽夫一分的优势进入了最后一站西班牙赫雷斯站的比赛然而，比赛中却出现了一次争议判决，两者的赛车撞到了一起。维伦纽夫继续比赛获得了冠军，舒马赫却被国际汽联取消了成绩，无缘冠军。

1998年，舒马赫赢得了6个分站赛的冠军，让法拉利车队一路紧咬迈凯轮车队。在最后一站的角逐中，舒马赫在比赛中不幸爆胎，从而第三次失去了夺冠的机会。

1999年，在英国站的比赛中，此前状态极佳的舒马赫发生了意外，腿被撞断，故而不得不休战多站比赛。最终舒马赫只取得44分，列总成绩第4，再失总冠军。

2000赛季，舒马赫的队内搭档换成了最强辅助巴里切罗，从而正式开启了F1 史上最强大的连霸旅程。2000年最后四站，舒马赫连拿四站杆位，连续四次跑到终点，替法拉利车队赢回自1979年以来21年后的首次的年度世界冠军。

隔年，2001赛季，舒马赫成功卫冕，顺便打破普罗斯特保持的单赛季分站冠军纪录。

2002赛季，舒马赫再次成功卫冕，展现出摧枯拉朽之势。该年的17站比赛，舒马赫11次第一、5次第二、1次第三，表现过于无解。

2003赛季，舒马赫受到了“冰人”莱科宁的阻击，两人从开赛一路缠斗至最后一场才分胜负。最后，舒马赫以的两分微弱优势险胜这位新人王，终于超越范吉奥纪录，拿下个人第六座世界冠军，成为F1历史第一。

2004赛季，舒马赫18 站中拿下12站第一，以极具统治力的优势拿下第七座，也是车手生涯最后一座世界冠军。

4.f1参赛车队

车队中文名：法拉利车队英文名：SCUDERIA MARLBORO FERRARI总部所在国：意大利车队中文名：威廉姆斯车队英文名：BMW.Williams F1 Team总部所在国：英格兰车队中文名：麦克拉伦车队英文名：WEST MCLAREN MERCEDES总部所在国：英格兰车队中文名：雷诺车队英文名：MILD SEVEN RENAULT F1总部所在国：法国车队中文名：英美本田车队英文名：LUCKY STRIKE BAR HONDA总部所在国：英格兰车队中文名：索伯车队英文名：SAUBER PETRONAS总部所在国：瑞士车队中文名：丰田车队英文名：PANASONIC TOYOTA F1总部所在国：德国车队中文名：米纳尔迪车队英文名：KL MINARDI ASIATECH总部所在国：意大利米德兰（mf1）

总部：英国红牛二队（ToroRosso）

总部：意大利红牛车队（RED BULL）英国

5.f1赛车车队车手

，目前全世界一共只有10个F1车队，每个车队只能有2个车手。也就是说，目前全世界的F1正式车手只有20名，是比宇航员还稀缺的职业。

消息公布后，周冠宇也第一时间在社交媒体上表示：难忘的一天，感恩一路上以来帮助与支持我的人，我做到了。

中国车迷们亦是狂欢不已，韩寒在微博中表示：“周冠宇太牛了……这战绩完全值得一个热搜，愿明年的F1赛场，出现第一个中国车手。”

6.F1冠军赛车

法拉利F2008技术参数：

车型代号法拉利F2008

底盘结构碳纤维蜂窝状复合结构

悬挂前后主动式推杆-扭转弹簧独立悬挂

变速箱 7挡快速换挡变速箱＋1倒挡

换挡方式半自动连续式

变速箱电子系统受限

变速箱安装方式纵置

变速箱材质碳纤维

制动系统碳纤维刹车碟

车身总重 605公斤(含水、润滑油和车手)

燃油型号壳牌V-Power-ULG6

引擎代号 056

汽缸形式 90度V8

燃油喷射系统 Magneti-Marelli数字电子喷射

缸体材质铝质

气阀数量 32气阀

引擎排量 2398毫升

活塞直径 98毫米

引擎质量大于95公斤

轮胎普利司通

轮毂尺寸前后13英寸BBS轮毂

润滑油型号壳牌SL-1098

迈凯轮MP4-23技术参数

车型代号迈凯轮MP4-23

引擎代号梅赛德斯-奔驰FO108V

底盘迈凯轮碳/铝蜂窝状复合材料模具一体

成型(配备前后防冲击机构/安全油箱)

引擎排量 2.4升

前后悬挂碳纤维双叉臂推杆结构

气缸形式 90度V8

悬挂减震器 Koni

引擎最高转速 19000转/分(FIA自2007年限定)

变速箱 7挡半自动变速箱＋1倒挡

活塞直径 98毫米(FIA限定)

离合器控制方式手动

气缸间距 106.5毫米

轮胎型号普利司通Potenza

气阀数量 32气阀

电池品牌 GS-Yuasa-Corporation

燃油美孚1号无铅汽油(5.75%生物燃油)

方向盘迈凯轮助力转向

润滑油美孚1号

电子系统迈凯轮

引擎质量 95公斤(FIA限定最低质量)

轮毂品牌 Enkei

无线电 Kenwood

雷诺R28技术参数：

底盘碳铝蜂窝状复合结构模具成型车身总长 4800毫米

前悬挂碳纤维上下叉臂(零龙骨) 车身总宽 1800毫米

后悬挂碳纤维上下叉臂/垂直扭杆/平置减震器车身总高 950毫米

变速箱 7挡钛质快速换档变速箱＋1倒挡前轮轮距 1450毫米

油箱 ATL凯夫拉强化橡胶油箱后轮轮距 1400毫米

冷却系统油水分离冷却

整车质量 605KG(含车手、摄像头、压舱物)

电子系统迈凯轮-微软标准ECU

引擎代号雷诺RS27

刹车系统碳纤维刹车碟/衬垫(Hitco)/卡钳(AP)

引擎排量 2400cc

驾驶舱碳纤维可抽取式座椅、冲压成型引擎结构 90度V8

引擎质量 95KG

最高转速 19000转/分

火花塞冠军牌 ECU MES-SECU

燃油埃尔夫

润滑油埃尔夫

宝马-索伯F1.08技术参数

车型代号宝马F1.08 车身总长 4600毫米

单体壳碳纤维单体壳车身总高 1000毫米

悬挂碳纤维双叉臂(带碳纤维推杆和转向拉杆) 车身总宽 1800毫米

前轮轮距 1470毫米后轮轮距 1410毫米

车身轴距 3130毫米

车身总重 605KG(含车手/空油箱)

轮毂 OZ 引擎代号宝马P86/8

轮胎普利司通Potenza

引擎形式 90度V8

气阀数量 24

阀门控制气动

气缸盖铝制

引擎缸体铝质

活塞铝质连杆钛

曲轴钢质润滑系统干式机油底

引擎管理系统标准ECU

火化塞 NGK

节气门控制液压

最高转速 19000转/分

底盘电子系统迈凯轮电子系统公司产品

变速箱 7挡快速换挡变速箱(碳纤维离合器)

威廉姆斯FW30技术参数：

底盘碳铝蜂窝状复合结构模具成型车身总长 4500毫米

前悬挂碳纤维上下叉臂(零龙骨) 车身总宽 1800毫米

后悬挂碳纤维上下叉臂车身总高 950毫米

变速箱 7挡快速换档变速箱＋1倒挡(铝质外壳) 整车质量 605KG

油箱 ATL凯夫拉强化橡胶油箱引擎代号丰田RVX-08

冷却系统油水分离冷却+变速箱散热器引擎结构 90度V8

电子系统迈凯轮-微软标准ECU 引擎排量 2400CC

刹车系统 AP碳纤维刹车系统引擎质量 95KG

驾驶舱碳纤维可抽取式座椅、6点式安全带最高转速 19000转/分

燃油品牌巴西石油轮胎普利司通(前350mm后375mm

丰田全新TF108技术参数

车型代号丰田TF108 车身总长 4636毫米

单体壳碳纤维蜂窝状复合结构模具一体成型车身总高 950毫米

悬挂碳纤维双叉臂(带碳纤维推杆和转向拉杆) 车身总宽 1800毫米

减震器 Penske 车身总重 605KG(含车手和摄像头)

轮毂 BBS镁合金铸造轮毂引擎代号丰田RVX-08

轮胎普利司通Potenza 引擎形式 90度V8

刹车 Brembo刹车卡钳气阀数量 24

转向系统丰田助力转向、丰田碳纤维方向盘

(配备丰田Magneti-Marelli显示器)

最大功率接近740匹

驾驶座椅碳纤维最高转速 19000转/分

电子系统丰田/Magneti-Marelli加SECU 阀门控制气动

变速箱 7挡+1倒挡节气门控制液压

油箱 ATL安全油箱火花塞电装公司

燃油品牌埃索润滑油埃索

本田RA108技术参数底盘碳纤维蜂窝状复合结构模具成型车身总长 4700毫米

悬挂碳纤维双叉臂/主动推杆/扭转弹簧车身总高 950毫米

减震器 Showa 车身总宽 1800毫米

轮毂 BBS镁合金铸造轮毂引擎代号本田RA808E

轮胎普利司通Potenza 引擎排量 2.4升

制动卡钳 Alcon 引擎形式 V8自然吸气式

制动碟/制动衬垫碳/碳引擎夹角 90度

转向系统本田助力转向最大输出功率大于700PS

方向盘本田碳纤维方向盘最高转速 19000转/分

电子系统 FIASECU/FIA冻结电子电气系统气阀结构每缸四气阀/气动

变速箱 7挡碳纤维外壳变速箱节气门控制电子液压控制

档位选择连续式/半自动/液压换档火花塞 NGK

离合器碳纤维压盘燃油日本石油

红牛RB4技术参数：车型代号 RB4 底盘碳/铝复合结构

前后悬挂碳纤维双叉臂推杆扭杆弹簧机械防倾杆制动卡钳 Brembo

制动碟片 Hitco 制动衬垫 Hitco

变速箱 7挡连续式半自动变速箱离合器品牌 AP

轮毂品牌 OZ 轮胎普利司通

前轮毂尺寸 12.7x13英寸后轮毂尺寸 13.4英寸x13英寸

引擎电子系统 (FIA)MESL 整备质量 605KG

引擎代号雷诺RS27－2008 气缸数量 8

气阀数量 32 气缸夹角 90度

动力输出未公布扭矩输出未公布

引擎管理 FIA标准控制单元TAG310B 润滑油埃尔夫

重量 95公斤燃油埃尔夫

红牛二队STR02技术参数：车型代号红牛STR02B 引擎代号 056

底盘结构碳纤维蜂窝状复合结构汽缸形式 90度V8

悬挂前后上下双叉臂/扭转弹簧/防倾杆燃油喷射系统 Magneti-Marelli数字电子喷射

变速箱 7挡快速换挡变速箱＋1倒挡缸体材质铝质

换挡方式半自动连续式气阀数量 32气阀

变速箱电子系统受限引擎排量 2398毫升

变速箱安装方式纵置活塞直径 98毫米

离合器 AP离合器引擎质量大于95公斤

制动系统碳纤维刹车碟(Brembo卡钳、hitco刹车碟) 轮胎普利司通

车身总重 605公斤(含水、润滑油和车手) 轮毂尺寸前后13英寸AVUS轮毂

燃油壳牌润滑油壳牌

7.f1赛车的车队

F1赛车现在基本上都是专门的赛车部门参与设计研发生产制造以及升级改造。十年前有厂商车队。比如本田车队(后来本田因为太烧钱，退出了。短暂的更名布朗GP一年，而后变成了现在的奔驰梅赛德斯车队)、宝马索伯车队等等。

F1赛车融汇了汽车领域最尖端的技术。比如碳纤维轻量化车身、空气动力学系统(DRS)、动能回收系统kers、1.6排量双涡轮增压系统、陶瓷刹车片制动系统等等。能够让一辆1.6的汽车达到300+的极速，也能够让车在60米内从200+降速到一档70－。这个高精尖技术，在民用量产车里根本无法应用。现在最著名的F1车队有梅赛德斯奔驰车队、红牛车队、法拉利车队、迈克拉伦车队、等等。这些车队都是有自己独立的专门赛车研发中心。