1.f1车队和车手雷诺（Renault） 第一车手： 阿隆索 第二车手： 费斯切拉 试车手： 科瓦莱宁 蒙塔吉尼 迈凯轮（McLaren） 第一车手： 雷克南 第二车手： 蒙托亚 试车手： 德-拉-罗萨 帕菲特 法拉利（Ferrari） 第一车手： 迈克尔-舒马赫 第二车手： 菲利普-马萨 试车手： 巴多尔...
雷诺（Renault）
第一车手： 阿隆索 第二车手： 费斯切拉 试车手： 科瓦莱宁 蒙塔吉尼 迈凯轮（McLaren）
第一车手： 雷克南 第二车手： 蒙托亚 试车手： 德-拉-罗萨 帕菲特 法拉利（Ferrari）
第一车手： 迈克尔-舒马赫 第二车手： 菲利普-马萨 试车手： 巴多尔 吉尼 丰田（Toyota）
第一车手： 拉尔夫-舒马赫 第二车手： 特鲁利 试车手： 宗塔、潘尼斯 威廉姆斯（Williams）
第一车手： 马克-韦伯 第二车手： 尼科-罗斯博格 试车手： 伍尔兹、卡斯基延 本田（Honda）
第一车手： 简森-巴顿 第二车手： 巴里切罗 试车手： 安东尼-戴维森、恩里克-伯诺尔蒂 红牛（RedBullf1）
第一车手： 大卫-库特哈德(英国) 第二车手： 克里斯蒂安-克莱恩(奥地利) 试车手： 弗兰克-多恩波斯(荷兰) 宝马-索伯（bmw）
第一车手： 尼克-海德菲尔德(德国) 第二车手： 雅克-维伦纽夫（加拿大）
试车手： 罗伯特-库比卡(波兰) 米德兰（mf1）
第一车手： 克里斯蒂安-阿尔博斯(荷兰) 第二车手： 提亚戈-蒙泰罗(葡萄牙) 试车手： 温克霍克(德国)、苏蒂尔(德国)、蒙迪尼(意大利)
2022年f1，中国车手周冠宇所在的阿尔法罗密欧车队属于中游车队。
由于今年法拉利动力单元的强势表现，haas和阿尔法均较去年有更好的表现，从前两站博塔斯和周冠宇的表现来看，阿尔法的车会明显快过威廉姆斯，迈凯伦和马丁。
和小公牛，阿尔派，哈斯三只车队实力相当，但是距离法拉利，红牛和梅奔还是有较大差距。
当然这只是前两站的情况，本赛季共有23站比赛，可能后面会出现意想不到的变数。
F1 2019赛季美国站的比赛落幕，梅赛德斯-AMG马石油车队车手汉密尔顿(Lewis Hamilton)第五位发车最终取得亚军，这个成绩足以让汉密尔顿以绝对领先的优势提前两站锁定榜首，成为2019年度总冠军。
这也是汉密尔顿第六次夺得F1年度车手总冠军，成为F1新一任“六冠王”。美国站中汉密尔顿的队友瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)杆位发车并夺得美国站冠军，红牛车队的马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)位列第三。
目前F1有10支车队，每个赛季仅有20位正式车手可以参赛，而2022赛季的车手席位仅剩一席。此前，除了周冠宇外，车队现在的意大利车手吉奥威纳兹和F2积分榜领跑车手奥斯卡·皮亚斯特里也都是热门人选。
周冠宇1999年5月30日出生于上海，15岁时开启方程式生涯，曾是法拉利青训成员。
2018年，周冠宇赢得F3欧锦赛波城站首回合冠军，成为首位在这一级别单座赛事中夺冠的中国车手。
2019年1月，周冠宇加入雷诺运动员学院，成为雷诺F1车队的发展车手。在该赛季二级方程式赛车（F2），以新人身份亮相的周冠宇5次登上领奖台并获得1次杆位，
2018f1车手积分排行榜
名次，车手，国籍，车队，积分
1汉密尔顿，英国 梅赛德斯 358
2维泰尔 ，德国 法拉利 294
3莱科宁 ，芬兰 法拉利 236
4博塔斯 ，芬兰 梅赛德斯 227
5维斯塔斯，荷兰 红牛 216
6里卡多 ，澳大利亚 红牛 146
7霍肯伯格，德国 雷诺 69
8佩雷兹 ，墨西哥 印度力量57
9马格努森，丹麦 哈斯 53
10阿隆索 ，西班牙 迈凯伦50
11奥康 ，法国 印度力量 49
12塞恩斯 ，西班牙 雷诺 45
13格罗斯让，法国 哈斯 31
14加斯利 ，法国 红牛二队29
15勒克莱尔，摩纳哥 索伯 27
16范多恩 ，比利时 迈凯伦12
17埃里克森，瑞典 ，索伯9
18斯特罗尔，加拿大 威廉姆斯 6
19哈特利 ，新西兰 红牛二队 4
20斯洛特金，俄罗斯 威廉姆斯 1
名次 ，车手 ，车队 ，积分
1 ，汉密尔顿 ，梅赛德斯 ，381
2 ，罗斯伯格 ，梅赛德斯 ，322
3 ，维特尔 ，法拉利 ，278
4 ，莱科宁 ，法拉利 ，150
5 ，博塔斯 ，威廉姆斯 ，136
6 ，马萨 ，威廉姆斯 ，121
7 ，科维亚特 ，红牛， 95
8 ，里卡多 ，红牛 ，92
9 ，佩雷斯 ，印度力量 ，78
10 ，霍肯伯格 ，印度力量 ，58
11 ，格罗斯让 ，路特斯 ，51
12 ，维斯塔潘 ，红牛二队 ，49
13 ，纳赛尔， 索伯 ，27
14 ，马尔多纳多 ，路特斯 ，27
15 ，塞恩斯 ，红牛二队 ，18
16， 巴顿 ，迈凯伦 ，16
17 ，阿隆索 ，迈凯伦， 11
18 ，埃里克森 ，索伯 ，9
19 ，马里， 马诺 ，0
20 ，斯蒂文斯 ，马诺 ，0
21， 罗西 ，马诺 ，0
作为一名从事F1报道十几年的的媒体人，笔者11月16日这天朋友圈毫无悬念地被一个名字刷屏了——周冠宇。作为近年来最具热度、竞技水平最高的中国车手，周冠宇签约阿尔法·罗密欧竞速F1车队，作为正式车手参加2022赛季F1比赛。
周冠宇在多个采访中不断重复一句话，梦想成真。的确，对于所有喜爱赛车的中国人来说，F1赛场上出现一位中国籍的正赛车手是所有人的梦想。在2004年F1中国大奖赛落户上海之后，这种期待更是愈发强烈。
2018f1车手积分排行榜
名次，车手，国籍，车队，积分
1汉密尔顿，英国 梅赛德斯 358
2维泰尔 ，德国 法拉利 294
3莱科宁 ，芬兰 法拉利 236
4博塔斯 ，芬兰 梅赛德斯 227
5维斯塔斯，荷兰 红牛 216
6里卡多 ，澳大利亚 红牛 146
7霍肯伯格，德国 雷诺 69
8佩雷兹 ，墨西哥 印度力量57
9马格努森，丹麦 哈斯 53
10阿隆索 ，西班牙 迈凯伦50
11奥康 ，法国 印度力量 49
12塞恩斯 ，西班牙 雷诺 45
13格罗斯让，法国 哈斯 31
14加斯利 ，法国 红牛二队29
15勒克莱尔，摩纳哥 索伯 27
16范多恩 ，比利时 迈凯伦12
17埃里克森，瑞典 ，索伯9
18斯特罗尔，加拿大 威廉姆斯 6
19哈特利 ，新西兰 红牛二队 4
20斯洛特金，俄罗斯 威廉姆斯 1
F1车手年薪排名前10（注：单位为美元）
莱科宁(法拉利)5100万
小舒马赫(丰田)2500万
阿隆索(迈凯轮)2200万
巴顿(本田)1800万
巴里切罗(本田)1200万
特鲁利(丰田)1000万
马萨(法拉利）800万
费斯切拉(雷诺)700万
韦伯(红牛)500万
佐藤琢磨(超级阿久里)450万
你是说车手吗？正式车手2个人，测试车手2-3个，机师团队30-50人，研发团队很庞大。
。
。
赛车人人都喜欢，尤其是世界上速度最快的F1赛车，速度永远能带给人们无限的激情和观赏性。
2017F1车手排名积分榜
排名 车手 国家 车队 积分
1、罗斯伯格 德国 梅赛德斯 385
2、汉密尔顿 英国 梅赛德斯 380
3、里卡多 澳大利亚 红牛 256
4、维特尔 德国 法拉利 212
5、维斯塔潘 荷兰 红牛 204
6、莱科宁 芬兰法 拉利 186
7、佩雷兹 墨西哥 印度力量 101
8、博塔斯 芬兰 威廉姆斯 85
9、霍肯伯格 德国 印度力量 72
10、阿隆索 西班牙 迈凯伦 54
11、马萨 巴西 威廉姆斯 53
12、塞恩斯 西班牙 红牛二队 46
13、格罗斯让 法国 哈斯 29
14、科维亚特 俄罗斯 红牛二队 25
15、巴顿 英国 迈凯伦 21
16、马格努森 丹麦 雷诺 7
17、纳斯尔 巴西 索伯 2
18、帕默尔 英国 雷诺 1
19、维尔莱茵 德国 马诺 1
20、范多恩 比利时 迈凯伦 1
21、古铁雷兹 墨西哥 哈斯 0
22、埃里克森 瑞典 索伯 0
23、哈尔延托 印度尼西亚 马诺 0
24、奥康 法国 马诺 0
2017F1车队排名积分榜
排名 车队 积分
1、梅赛德斯 765
2、红牛 468
3、法拉利 398
4、印度力量 173
5、威廉姆斯 138
6、迈凯伦 76
7、红牛二队 63
8、哈斯 29
9、雷诺 8
10、索伯 2
11、马诺 1
F1赛制
目前一级方程式比赛共有11支参赛车队，每支车队2位车手，22位车手必须持有由国际汽联签发的“超级驾驶执照”。比赛每年3月～10月在世界各国的著名赛道举行，2005年分19站比赛。比赛赛程分为3天，包含星期五的自由练习、星期六的排位赛、星期日下午两点开始的正赛。正赛路程规划以约300千米(蒙特卡罗赛道为特例)或2小时为限，以车手先完成比赛即结束。在正赛过程中，车手和车队根据轮胎的磨耗及油耗的状态进入维修站换胎、加油。
比赛设车手冠军和车队冠军两项锦标。每场比赛取前八名车手，获得的积分依次为10、8、6、5、4、3、2、1。在每一赛季结束后，将车手在全年比赛中取得的成绩相加得出总积分，得分最高者为当年度世界冠军。车队世界冠军的计分方法与车手相同。锦标赛从1950年举办至2014年，已经产生了65位年度世界冠军，其中德国车手舒马赫以7次夺冠的纪录成为夺冠次数最多的车手。
F1赛车
比赛赛车为四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车，由发动机、变速系统、底盘、空气动力装置和轮胎等构成。赛车发动机程式依不同时期的比赛规则而变化，自1995年开始，规定使用气缸容量为3.0升、V型10缸不加增压器的自然吸气汽油发动机，最高转速可达19 000转/分以上，最大输出功率超过622千瓦(900马力)。最高速度可达320千米/时以上，平均速度是200～230千米/时，由静止加速到100千米/时仅需2.3秒，由0加速到200千米/时再减速到0，所需的时间只要7秒。变速器设有六至七个档位，并采用半自动变速系统，车手利用方向盘上的控制杆来操作换档。
赛车的车身呈流线形，在其前、后部设有扰流装置和定风翼，在运动中利用空气动力学原理产生下压力，增加轮胎的附着力，提高赛车过弯速度及高速行驶的稳定性。赛车底盘以航天飞机的构造科学为基本理论依据，使用碳纤维制造，轻而坚固，离地间隙最小仅有50～70毫米。刹车碟盘由碳纤维制成，超高性能的刹车系统能让赛车在2.5秒内由时速240千米刹到停，所需距离只要80米。比赛轮胎采用特殊合成橡胶制造，分干地与湿地两类轮胎及硬胎和软胎，以便于在不同要求下使用。赛车最小质量不能低于600千克(包括车手及燃料)。
F1车手
所有参加F1大赛的车手，都是经过千挑万选的世界车坛的精英。每一位车手在跻身F1大赛前，都必须经过多个级次的选拔，例如小型车赛、三级方程式(F3)车赛等等，堪称过五关、斩六将，而要成为世界冠军，更非易事。他必须身经百战，集赛车技术、天赋及斗志于一身。
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