中国车手何时才能进入F1

• 发布时间：2021-12-25 02:57:08 作者：Anita

要说什么时候中国车手或是有一支真正的纯中国车队进入F1的话，我记得以前有人也说这个问题，有一个玩笑话的答案 （当中国男足勇夺世界杯冠军之时，就是中国进军F1之刻）当然了现在看来拿世界杯冠军这个还是有些遥远，不过我想中国车手进入F1还是一件可以期盼的事情 再说说车手吧！程丛夫应该是很有机会的，要不是没人赞助迈凯轮会放弃他吗？不是他没实力去跑，而是到最后没人赞助程丛夫，迈...

要说什么时候中国车手或是有一支真正的纯中国车队进入F1的话，我记得以前有人也说这个问题，有一个玩笑话的答案
（当中国男足勇夺世界杯冠军之时，就是中国进军F1之刻）当然了现在看来拿世界杯冠军这个还是有些遥远，不过我想中国车手进入F1还是一件可以期盼的事情

再说说车手吧！程丛夫应该是很有机会的，要不是没人赞助迈凯轮会放弃他吗？不是他没实力去跑，而是到最后没人赞助程丛夫，迈凯轮还不是想在中国人身上赚点钱啊！

再说董何斌吧！！的确技术不错，不过现在在GP2里他的表现也就中游偏上吧！！都说他有实力，除了2002年参加F1宝马车队的一次试车外，我看也没什么F1车队再来请他试车或怎么样！！

我们要的是一个真正的F1或是说方程式赛车的中国人，程丛夫的表现和实力大家有目共睹，支持程从夫，而且第一次参加法国勒芒耐力赛就上了领奖台！！！为我们中国赛车争了不少光，就算他到最后进不了F1，至少在A1这项比赛中他的实力和技术得到了肯定，下赛季A1有了动力更接近于F1的赛车，期待着程从夫有更好的表现！！！

何谓AGF亚洲方程式国际公开赛

亚洲方程式国际公开赛（简称 AGF）是由国家体育总局和国际汽车运动联合会批准、中国汽车运动联合会主办的中国唯一最高级别的方程式赛事，填补了中国国内方程式赛事的空白，在中国汽车运动史上具有划时代意义。赛事全部采用具有“中国芯”（发动机和变速箱具有自主知识产权）的本土方程式赛车，计划每年在亚洲举办4-6站。 AGF赛车是目前国内最高级别的方程式赛车，由中国吉利汽车公司研发制造，公司单台车重477公斤，搭载自主研发的吉利1.8L配有CVVT的JL4G18发动机，最高时速能超过240公里。目前世界各大著名生产厂家都是通过赛车的设计、制造以及各种赛事运动来检验其设计制造水平，AGF赛车是我国第一款、同时也是目前唯一一款具有自主知识产权的方程式赛车。 AGF2006和2007赛季赛事分别在北京、珠海、成都和上海举行，每站为期两天，由“AGF方程式比赛”和“AGF房车精英赛”组成。2007年的成都站比赛，AGF首次驶入大西南，打破了西南区域“零赛车运动”的历史，从深度和广度上扩大了AGF的影响力。而在2007年的收官站中，AGF首临上海国际赛车场，驰骋在F1的赛道上，全面了展示了AGF赛车的极速品质。 目前，亚洲方程式国际公开赛各站比赛已累计数十万观众到场观战，数亿观众通过电视、广播、网络、报纸等了解赛事。广东卫视和北京卫视对赛事进行了现场直播；中央电视台1套－5套、北京电视台、东方卫视、旅游卫视、浙江卫视及其他地方电视台、中央人民广播电台、北京交通台等对赛事进行了持续滚动新闻报道；《人民日报》等全国各大平面媒体、以及SINA、SOUHU等门户网站也对赛事进行了持续不断地关注和报道。 今天， AGF已成为国内外最具关注度和影响力的体育赛事品牌。依托赛事，AGF稳定、高效的体育营销平台规模初现。