年度总冠军次数: 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003,2004) 首次F1大奖赛: 1991年比利时斯帕 第一次获得积分;1991年意大利GP(第5名)首次登上领奖台: 1992年墨西哥 (第3名)首次分站赛冠军: 1992年比利时 斯帕赛道首次杆位: 1994年摩纳哥 F1最后一战:2006...
年度总冠军次数: 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003,2004)
首次F1大奖赛: 1991年比利时斯帕
第一次获得积分;1991年意大利GP(第5名)
首次登上领奖台: 1992年墨西哥 (第3名)
首次分站赛冠军: 1992年比利时 斯帕赛道
首次杆位: 1994年摩纳哥
F1最后一战:2006年巴西 英特拉格斯赛道
F1大奖赛参赛次数:250
F1大奖赛登台次数: 154
F1大奖赛分站冠军次数: 91次
F1大奖赛杆位次数: 68次
F1大奖赛创最快圈速次数: 76次
F1大奖赛累计积分: 1369分 (F1历史上唯一一位积分超过1000分的车手)
年度总冠军次数: 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003,2004)
首次F1大奖赛: 1991年比利时斯帕
第一次获得积分;1991年意大利GP(第5名)
首次登上领奖台: 1992年墨西哥 (第3名)
首次分站赛冠军: 1992年比利时 斯帕赛道
首次杆位: 1994年摩纳哥
F1最后一战:2006年巴西 英特拉格斯赛道
F1大奖赛参赛次数:250
F1大奖赛登台次数: 154
F1大奖赛分站冠军次数: 91次
F1大奖赛杆位次数: 68次
F1大奖赛创最快圈速次数: 76次
F1大奖赛累计积分: 1369分 (F1历史上唯一一位积分超过1000分的车手)
巴顿和巴里切罗都有希望,巴顿积分领先,但巴里切罗的状态比巴顿的好很多,如果巴顿状态还不好,今年的世界冠军很可能就是巴里切罗。但如果巴顿从新加坡站开始了赛季初的状态,巴里切罗基本就没希望了。附加一句,维特尔和韦伯都有理论上的可能,但2007年莱科宁的历史重现的可能性几乎为0,也就是几乎可以把他们排除在竞争之外了。主要是布朗GP之间的内斗,但是布朗GP拿下今年车队总冠军几乎没有悬念了。这就意味着布朗GP有极大的可能包揽今年的车手和车队总冠军。
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