达喀尔拉力赛中的摩托车手是如何导航的？

• 发布时间：2022-03-25 05:44:07 作者：Anita

GPS以及个人的经验2007达喀尔拉力赛规则的修改和调整本届达喀尔拉力赛的规则在2006年基础上做了如下的修改，这将满足所有与比赛有关人群的意愿。比赛本身仍旧是一次探险，不过这次更加接近了它存在的价值，既满足了观众，让他们为这种突如其来的改变感到雀跃，也满足了参赛的车手，尤其是业余组的人，因为这让他们可以证明自己的车技。而有关导航的重点也将让比赛在专业车手和业余车手之间形成一个良好的平衡。这...

GPS以及个人的经验2007达喀尔拉力赛规则的修改和调整本届达喀尔拉力赛的规则在2006年基础上做了如下的修改，这将满足所有与比赛有关人群的意愿。比赛本身仍旧是一次探险，不过这次更加接近了它存在的价值，既满足了观众，让他们为这种突如其来的改变感到雀跃，也满足了参赛的车手，尤其是业余组的人，因为这让他们可以证明自己的车技。而有关导航的重点也将让比赛在专业车手和业余车手之间形成一个良好的平衡。这样的一个原则再一次成为了2007年达喀尔比赛规则的主题。 导航 沉默的“GPS”：GPS屏幕不再显示与理想路线的偏离，也不再显示需要前进的方向，只具备了指南针的功能。 隐藏路点（WPM）：方圆3公里内比赛所必需的路标只会在GPS屏幕上出现。它们只有可能通过路书上的指示被找到。 激活解密密码可以让无法看到隐藏路点、加油点以及村庄进出口的参赛车手们跟随GPS屏幕的指引。解密密码的使用将导致罚时直至取消比赛资格。

2007达喀尔拉力赛的导航规则变更，GPS屏幕不再显示与理想路线的偏离，也不再显示需要前进的方向，只具备了指南针的功能。所以车手只能靠自己认地图的能力和经验，或者跟着别人走。