公路赛摩托车高手进！

• 发布时间：2022-10-08 16:34:47 作者：Anita

额、而且要求样子要帅。哪怕是仿的摩托公路赛、只要质量好就可以。 仿赛包括迷你系列，根本谈不上质量，都是些小厂的组装货，牌都挂不了。建议小兄弟还是考虑 街车吧。可是价位又大了。没7000-9000买不了。我都不知道怎么推荐了。钱江的钱龙·御龙。铃木的GT，GSX 。五羊本田的锋翼。雅马哈的天剑。这些街车外观不错。性能...

额、而且要求样子要帅。哪怕是仿的摩托公路赛、只要质量好就可以。

仿赛包括迷你系列，根本谈不上质量，都是些小厂的组装货，牌都挂不了。

建议小兄弟还是考虑 街车吧。可是价位又大了。没7000-9000买不了。我都不知道怎么推荐了。

钱江的钱龙·御龙。铃木的GT，GSX 。五羊本田的锋翼。雅马哈的天剑。这些街车外观不错。性能值得信耐。唯一的缺点就是价格贵。都7000以上

什么是公路赛摩？？

街车护板比较少，公路赛基本上是全包。
细说的话，街车相对公路赛更灵活一点，长时间骑着没有公路赛那么累，公路赛因为是高低座（又叫趴赛），骑车的时候身体几乎就是趴在油箱上，所以长时间骑手腕和脖子会感觉酸疼。。。
其实大的区别并没有，几乎都是外观上的差异，好像还是喜欢公路赛的人比较多，外形拉风。。

99年往后生产队的公路赛摩托车都有哪些？？听说都是600CC以上的？

bingo!你答对了，250的公路赛车都在两千年前停产了，以后只生产250cc级别的街车，而赛车，只生产600cc以上的。
现在泰国、印度生产的小排量“跑车”，都是单缸的，如YZF-R125，CBR250R，虽然外形和它们大排量的兄弟有点像，不过性能实在达不到跑车的要求，十几年前停产的CBR250RR-22期为40马力，再早的CBR250R-19期为45马力，而现在生产的CBR250R为26马力，在赛车界为了这五马力的提升可谓绞尽脑汁，差20马力可就没话讲了。

最拉风的公路赛车[摩托]

世界上最拉风的摩托车
拥有世界上最快速量产摩托车封号的怪物：隼，将车身塑造出猷如隼般的流线造型，并将头罩及头灯彻底的仿效隼的神韵，4缸，排量1.3升！0-100km仅需3.41秒，据说极速可达340.km！价格：不会低于150000个大洋！可惜是狗日的生产的！拉风指数：★★★★★ 另：建议买好高额意外身故保险后再骑！

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