摩托车的排量种类有什么？

• 发布时间：2022-08-20 09:34:10 作者：Anita

摩托车的排量有如下种类：1）超轻型--100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量2）轻型、小排量--100-150cc，包括100、110、125、150等排量3）中小排量--200-400cc，包括200、250、300、400等排量4）大排量---500-900cc，包括500、600、750、900等排量...

摩托车的排量有如下种类：

1）超轻型--100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量

2）轻型、小排量--100-150cc，包括100、110、125、150等排量

3）中小排量--200-400cc，包括200、250、300、400等排量

4）大排量---500-900cc，包括500、600、750、900等排量

5）公升级大排---1000cc以上。有1000、1100、1250、1300等排量

摩托按车的外观和性能分为骑跨、踏板、弯梁。

其中骑跨又分为街车、跑车和太子。

根据交通法规定，只要是上路的摩托车都要上牌（玩具摩托上路交警没收）都需要驾驶证，排量50CC以下上轻便摩托车牌（需要F驾照），50CC-250CC上两轮摩托车牌（需要E驾照），3轮摩托要D驾照。250CC以上不能上牌（除个别地区）。

多大排量的摩托车才算重机车？

摩托车国家地区不同称为不同，通常以排量为标准，公升级的世界通用标准是1000CC以上。

中国通常以250CC为界定区，250-1000之间排量为大排重型机车,50cc-250cc为轻型摩托车，50cc以下为助力车，50以下只需驾驶证无需牌照和交强险年检，50以上必须上牌照缴纳交强险，250以上交强险缴纳为一个档次，600以上又为一个档次，1000以上则和普通汽车交强险同样金额缴纳。

国外日本界定在400CC至1000CC之间，台湾为500cc至1000cc,欧洲美国标准为600cc至1000cc，国外这些差别除了缴纳保险价格不同，主要在于驾驶证等级不同，轻型摩托车驾驶证考取较容易，重型大排量摩托车考取难度非常高，堪比国内的A证难度，考取重型摩托车驾驶证日本更是严苛到极致，必须要求取得轻型摩托车驾驶证达到规定年限后，才有资格申请考取重型机车驾驶证，考试项目繁杂到补考几次就算顺利的了，一次通过的几乎为零。

谢谢你的邀请。我的答案很简单，公升级以上的才能算是重机。或者说排量在1000以上的摩托车是重机。800以下的不是。

摩托车排量怎么算，CC是什么意思？

这个不需要算呀，厂家都会标注好，cc指的是排气量，可以理解成多少毫升

有没有发现“CC”是个很熟悉的单位？以前打疫苗的针管上也有标识“CC”，体检抽血也是有标识“CC”，“CC”其实就是数学课里学的毫升。

那么，摩托车的排量是如何计算的呢？

首先我们要了解一下单个气缸的排量，指的就是活塞往复来回直线运动中，两个端点（上止点与下止点）之间的气缸容积。就跟我们数学课里的圆柱体容器的容积一样，算出来的立方毫升数，也就是“CC”。

有的摩托车是单缸发动机，有的是多缸发的机。如果是单缸发动机，那排量就等于这个缸的排量，如果是多缸，那摩托车的排量就等于单缸排量X缸数。

有的摩托车排量小，可能也就100CC、120CC，有的排量非常大，1000CC、1300CC，这是什么概念？换算过来就相当于汽车级的1.0L排量、1.3L排量了。