事故车修复车出售可靠吗？

• 发布时间：2023-12-06 02:16:36 作者：Anita

一、事故车修复车出售可靠吗？不可靠修复好的事故车尽量不要购买，即使修复的技术再精湛，车辆的车况也没有原车的状态好，车主在驾驶车辆时，会存在着极大的安全隐患。事故车辆是指车辆受到撞击，损伤到车辆不可拆卸的零部件，经过钣金技术、切割技术以及焊接技术，将车辆的零部件修复好，这种修复手段只能使车辆保持能够使用状态，但车辆的整体刚度会受到严重影响，一旦发生二次撞击，难以...

一、事故车修复车出售可靠吗？

不可靠

修复好的事故车尽量不要购买，即使修复的技术再精湛，车辆的车况也没有原车的状态好，车主在驾驶车辆时，会存在着极大的安全隐患。事故车辆是指车辆受到撞击，损伤到车辆不可拆卸的零部件，经过钣金技术、切割技术以及焊接技术，将车辆的零部件修复好，这种修复手段只能使车辆保持能够使用状态，但车辆的整体刚度会受到严重影响，一旦发生二次撞击，难以保护车主以及车内成员的人身安全。

二、事故车出售跟没有事故车的区别？

事故车尤其是出过大事故的车与非事故车的差别是相当大的！首先，是事故的发生直接造成了车辆的贬值，贬值得多少取决于事故的大小及修复的水平，这一点对普通车主而言，直接决定了买进或卖出这辆车的价格！再者，就是内在的安全技术问题，如果只是蹭破点皮，当然无伤大雅，但是如果是重大事故，比如轿车于大型货车追尾或酒后装上桥墩之类的事故，问题就很大了，虽然现在的车配件齐全，而且全车基本上很多东西都可以换新的，但是有的部件是不能换的，比如：大架，发动机等，而正是这些东西，一旦损坏，即使修复，也会使整车的技术参数发生改变，而这种改变有时是短期内感觉不到的，最简单的一个例子：比如一根筷子断了，如果将他绑好或粘好当然可以正常使用，但一旦夹取大块东西时就有断开的可能！车也是同样的道理！

所以，应该说事故车与非事故车的差别真的很大。

三、保险公司事故车出售？

如果车是全损，一般是保险公司自留，到时保险公司或者法院会委托专业的拍卖机构进行拍卖的。

事故车的类型：1，如果是客户遭遇盗抢的车辆，在赔付后又被公安机关追回的，保险公司依法行使所有权。在手续齐备符合法规的情况下可以自行支配。保险公司一般会拍卖或者自留。2，如果是在事故中推定全损的车辆。保险公司按实际车价赔付客户后，可将车身整体回收。残留部件均为保险公司所有，可自行支配。3，如果是全损车辆,保险公司将其回收再出手的话算是市场二手车交易。不会保留原车主信息，你需要去车管局申请新号牌和登记车主信息。

四、事故车修复出售好卖吗？

事故车出了事故，一般都是有损坏除数一般是要折价的如果事故很严重，它的折价是很厉害的事故车修复了以后，也看你修复的技术水平怎么样？如果修复的几乎没有什么瑕疵的话，也是好卖的，如果修的不好，不理想有后遗症的话，那个是卖不了，很难卖的再就是事故车的价格问题，比正常的车应该低不少这个只要是价格合适，是能卖出去的房子就不好卖

五、出售事故车必须告知对方吗？

出售事故车时，必须向对方说明情况，不能故意隐瞒对方，否则就算签订合同成交之后，一旦被对方通过其他方式，了解到车辆属于石头修复车辆，可能会要求退款，如果不进行退款，还会导致自己被对方起诉到法院，最后由法院通过调查，判定属于欺诈行为导致他人受损，不但赔偿对方还必须承担相应处罚

六、出售宝马523事故车残值？

估计还是修好了好卖。现在这副样子有几个人敢买？残值不会超过10万，修理费打底10万，就是20万。修好了再卖估计卖个25万。

七、出售事故车要不要出具证明？

不需要

出售事故车辆是一种买卖行为，当事人对车辆的性能及车辆所处的状态应当进行相应的了解，车辆管理所即然能过户，说明能够进行交易，事故责任也追偿不到新车主。

八、事故车，不想修了，那里能出售？

没有经过保险理赔的事故车好像本来就不上网吧。

1、要不要把车修好主要看你自己，因为就算不想修的话，你卖给二手车的时候，二手车商也会把修理费扣除出来。卖车手续：机动车登记证书、行驶证、购车发票、车辆购置税，如果你想不修车把车直接卖给二手车市场的话，建议跟他签个《二手车买卖合同》，他把车款给你后，你就可以把这些证件给他了，剩下的事就交给他们去处理了。另外卖车肯定得在牌照所在地卖好点，在外地卖很多都不要的，主要涉及的手续麻烦.

2、如果你朋友的车车主登记为私人名不是公司名的话，建议你不要按正常手续去做报废处理，因为报废很不值钱的，国家对于报废的补贴很少，还不如直接去卖废铁.

3、发动机就犹如心脏，发动机都坏了这个车就值不了什么大钱了，各地的二手车行情都不一样，价格就没法跟你说了。

九、有没有专门出售事故车的网站？

没有这种网站，不过你可以去二手车市场找，有些人专门卖这种低价车(比市场价低)

十、事故车修复出售价格怎么算？

一般来说，只要是事故车那么就会有大幅度的贬值，贬值多少还是要根据事故的情况而定。譬如说追尾事故使车辆后围板变形，因为更换后围板动用到了切割和焊接，所以也算是事故车。不过后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性，这类型的事故车贬值会在2~3万元左右。

而如果是大事故车尤其是伤到了大梁或者发动机的，这种类型的事故车其操纵性和安全性必定受到影响，即使经过修复以后没有问题但还是会产生比较高的贬值率，根据实际情况会在5万元以上。