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f1赛车介绍？(介绍f1赛车的特点)

发布时间：2023-04-14 02:25:27 作者：Anita

一、f1赛车介绍？F-1就是Formula One的缩写，中文叫做一级方程式赛车。以共同的方程式（规则限制）所造出来的车就称为方程式赛车，而其中等级最高者就属F-1，很多人误以为四个轮胎外露的单座位赛车都称为F-1。F-1在现今赛车领域所代表的地位就有如奥运或是世界杯足球赛；目前F-1共有10支参赛车队，每场比赛最多只有20位车手上场，2017年有21站的比赛...

一、f1赛车介绍？

F-1就是Formula One的缩写，中文叫做一级方程式赛车。以共同的方程式（规则限制）所造出来的车就称为方程式赛车，而其中等级最高者就属F-1，很多人误以为四个轮胎外露的单座位赛车都称为F-1。

F-1在现今赛车领域所代表的地位就有如奥运或是世界杯足球赛；目前F-1共有10支参赛车队，每场比赛最多只有20位车手上场，2017年有21站的比赛，每年通常约在三月底开跑，十一月结束赛季。每站比赛可吸引超过10亿人次透过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的赛事。

二、f1赛车骨架介绍？

方程式结构，以单壳体为中心（类似民用车的车架，人的骨架）后面是动力系统驱动系统后空气动力学部件前面为鼻锥，转向系统和前空气动力学部件大致是这样

三、请介绍F1赛车过弯技巧？

4个G。在空气动力学及轮胎的配合之下，F1赛车的过弯能力高达4个G，因此F1的驾驶员必须是世界上最强壮的运动员，通常一场比赛车手必须换档2500次，平均2秒钟要换档一次，车手的注意力必须高度集中，过弯时的4个G，让车手的重量变成四倍，身体或许还有安全带可固定，但头部就需要极强壮的颈部肌肉才能支撑。

而一场比赛下来，车手会脱水3.5到4公斤，如果换成一般人早已出现休克;这些对车手的体能都是极大的挑战。

比一场F1所花的体力和踢一场世界杯足球赛或打一场NBA篮球赛相当。F1赛车的过弯为什么不像WRC一样用飘移？

首先我们要明白为什么要漂移。其实漂移并不是过弯最快的方法！

漂移主要是车手希望车头能更早的对好出弯的方向，同时令引擎转速保持一定，使用出弯时赛车的动力保持，能更快的加速出弯。

在WRC中，由于路面多时砂石，赛车特殊的调教，是很有必要漂移过弯的。

第二来说说F1，F1赛车要比WRC赛车轻的多得多，一般净车重量都低于600KG，加上车手，燃油、临时设备一般在700KG左右。F1为什么不漂移，其实原因很简单，因为它巨大的下压力，知道F1的人都了解定风翼，由于定风翼，F1赛车在弯道有很强的抓地力，可以以最快的速度过弯，出弯后加速性能异常优秀，（F1引擎可以使车最快在2.5秒从0加速到100KM/H）

F1车手不需要，也不能漂移过弯，因为如果在弯道漂移，动力会损失很多，而且会SPIN，反而损失更多的时间。

四、请介绍f1赛车的历史？

历届的总冠军,这也是F1的历史　　届次车手国籍车队　　2006阿隆索(FernandoAlonso)西班牙雷诺　　2005阿隆索(FernandoAlonso)西班牙雷诺　　2004舒马赫(MichaelSchumacher)德国法拉利　　2003舒马赫(MichaelSchumacher)德国法拉利　　2002舒马赫(MichaelSchumacher)德国法拉利　　2001舒马赫(MichaelSchumacher)德国法拉利　　2000舒马赫(MichaelSchumacher)德国法拉利　　1999哈基宁(MikaHakkinen)芬兰迈凯轮　　1998哈基宁(MikaHakkinen)芬兰迈凯轮　　1997维伦纽夫(JacquesVilleneuve)加拿大威廉姆斯　　1996D-希尔(DamonHill)英国威廉姆斯　　1995舒马赫(MichaelSchumacher)德国贝纳通　　1994舒马赫(MichaelSchumacher)德国贝纳通　　1993普罗斯特(AlainProst)法国威廉姆斯　　1992曼塞尔(NigelMansell)英国威廉姆斯　　1991塞纳(AyrtonSenna)巴西迈凯轮　　1990塞纳(AyrtonSenna)巴西迈凯轮　　1989普罗斯特(AlainProst)法国迈凯轮　　1988塞纳(AyrtonSenna)巴西迈凯轮　　1987塞纳(NelsonPiquet)巴西威廉姆斯　　1986普罗斯特(AlainProst)法国迈凯轮　　1985普罗斯特(AlainProst)法国迈凯轮　　1984劳达(NikiLauda)奥地利迈凯轮　　1983皮奎特(NelsonPiquet)巴西布拉汉姆　　1982罗斯博格(KekeRosberg)芬兰威廉姆斯　　1981皮奎特(NelsonPiquet)巴西布拉汉姆　　1980琼斯(AlanJones)澳大利亚威廉姆斯　　1979施科特(JodyScheckter)南非法拉利　　1978安德里蒂(MarioAndretti)美国莲花　　1977劳达(NikiLauda)奥地利法拉利　　1976亨特(JamesHunt)英国迈凯轮　　1975劳达(NikiLauda)奥地利法拉利　　1974费迪帕尔蒂(EmersonFittipaldi)巴西迈凯轮　　1973斯图尔特(JackieStewart)英国特里尔　　1972费迪帕尔蒂(EmersonFittipaldi)巴西莲花　　1971斯图尔特(JackieStewart)英国特里尔　　1970林特(JochenRindt)奥地利莲花　　1969斯图尔特(JackieStewart)英国马特拉　　1968G-希尔(GrahamHill)英国莲花　　1967胡蒙(DennyHulme)新西兰布拉汉姆　　1966格拉汉姆(JackBrabham)澳大利亚布拉汉姆　　1965克拉克(JimClark)英国莲花　　1964苏堤斯(JohnSurtees)英国法拉利　　1963克拉克(JimClark)英国莲花　　1962G-希尔(GrahamHill)英国BRM 　　1961P-希尔(PhilHill)美国法拉利　　1960格拉汉姆(JackBrabham)澳大利亚库迫　　1959格拉汉姆(JackBrabham)澳大利亚库迫　　1958豪索恩(MikeHawthorn)英国法拉利　　1957方吉奥(JuanManuelFangio)阿根廷玛莎拉蒂　　1956方吉奥(JuanManuelFangio)阿根廷蓝旗亚/法拉利　　1955方吉奥(JuanManuelFangio)阿根廷梅塞德斯　　1954方吉奥(JuanManuelFangio)阿根廷梅塞德斯/玛莎拉蒂　　1953阿斯卡里(AlbertoAscari)意大利法拉利　　1952阿斯卡里(AlbertoAscari)意大利法拉利　　1951方吉奥(JuanManuelFangio)阿根廷阿尔法罗米欧　　1950法里纳(GiuseppeFarina)意大利阿尔法罗米欧　　多次冠军获得者：　　7舒马赫　　5方吉奥　　4普罗斯特　　3布拉汉姆斯图尔特劳达皮奎特塞纳　　2阿斯卡里格拉汉姆-希尔克拉克费迪帕尔蒂哈基宁阿隆索　　迈-舒马赫（MichaelSchumacher）　　全名：迈克尔-舒马赫　　生日：1969年1月3日　　出生地：德国赫尔斯-赫尔姆海姆　　国籍：德国　　身高：1.74米　　体重：75公斤　　常驻地：瑞士沃弗伦斯堡　　处子秀：1991比利时GP 　　婚姻：已婚，妻子科琳娜，2子　　车队：法拉利　　车型：法拉利248F1 　　车号：5 　　网站：www.michael-schumacher.de 　　辉煌战绩　　年度总冠军次数：7次(1994,1995,2000,2001,2002,2003，2004) 　　首次F1大奖赛：1991年比利时斯帕　　首次登上领奖台：1992年墨西哥　　首次分站赛冠军：1992年比利时　　首次杆位：1994年摩纳哥　　F1大奖赛参赛次数：249 　　F1大奖赛发车次数：248 　　F1大奖赛完赛次数：197 　　F1大奖赛登台次数：154 　　F1大奖赛积分次数：190 　　F1大奖赛退出次数：52 　　F1大奖赛分站冠军次数：91次　　F1大奖赛杆位次数：68次　　F1单个赛季夺冠最多次数：13次　　F1连冠最多次数：7次(2004年) 　　F1大奖赛创最快圈速次数：76次　　F1大奖赛首发夺冠次数：40次　　F1首发夺冠单圈最快次数：22次　　F1大奖赛累计积分：1369分　　单个赛季最高积分：148分(2004年) 　　职业生涯　　1987德国和欧洲卡丁车冠军　　1988福特1600方程式，德国第四欧洲第二　　1989德国3级方程式，排位在温德灵格和弗伦岑后居第三　　1990德国3级方程式冠军　　1990三级方程式，澳门大奖赛冠军　　1991国际方程式3000冠军。加盟一级方程式乔丹车队　　1991-1995加盟一级方程式贝纳通车队　　1994-1995一级方程式冠军　　1996-1999加盟一级方程式法拉利车队　　2000为法拉利车队夺得21年中第一个车手总冠军　　2001第四次夺得车手总冠军，43次首发杆位，53个分站赛冠军，成为F1历史第一人。　　2002第五次夺得车手总冠军，个人总积分达到945分。　　2003第六次夺得车手总冠军，全赛季取得6站分站冠军，个人总积分达到1038分。　　2004在比利时站提前四站夺得车手年度总冠军，这也是他第7次加冕年度总冠军。　　2005仅获得1次分站赛冠军，还是在7支米其林阵营车队罢赛的情况下获得的。年终以62分位列车手第三。　　20067次获得分站冠军，以121分位列年度车手积分榜第二，赛季结束后退役，一个时代离我们远去。

五、f1赛车奖金？

F1车队总冠军奖金大约1700万美元，亚军车队900万美金以及季军车队700万美金。F1分站赛组委会不设奖金只拿积分，车手是有工资的，如舒马赫年薪3500万欧元，另外，车手的比赛奖金是由他和车队签的协议决定的。

六、F1赛车精神？

F1的精神是良好的团队精神和绝对的服从意识。

F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动。包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。F是FORMULA的缩写，即方程式；1的解释有很多，可以理解为顶尖车手，顶级赛事，奖金等等。(其实这是历史上一个翻译错误，后来就约定俗成了，根本不是什么表示像数学方程式一样精确！事实上，数学上的方程式并无“精确”的意思。正解：Formula在数学领域意为方程式，这也是翻译错误的原因。而在F1中，本意为“规格”，即统一规格的赛车，因级别最高，固称F1).

F1,中文称为“一级方程式锦标赛”,是英文Formula Grand Prix的简称,目前这项比赛的正式全名为——“FIA Formula One World Championship”(一级方程式赛车世界锦标赛).

七、f1赛车排量？

1.6T，是的，你没有看错！是1.6，不是6.1，更不是16，当然它还有一个更响亮的名字，那就是超级发动机（脑补电脑超频），家用车也有很多1.6T发动机。

八、f1赛车之最？

迈凯轮赛车MP4-4

迈凯轮赛车MP4-4曾参加了2015年的世界一级方程式锦标赛，并取得了不错的成绩，这款赛车在16场比赛中，获得15场冠军的好成绩，可谓是F1赛车中的大哥大。

法拉利F2004

法拉利F2004是2004年的世界一级方程锦标赛中的黑马，法拉利公司拥有十大高级豪华轿跑之一，它的速度领跑全赛车第一，其领头羊地位无可撼动，值得一提的是，改赛车仍然保持着最佳纪录。

威廉姆斯FW11

威廉姆斯FW11是由威廉姆斯车队驾驶的F1赛车，威廉姆斯车队是英国的车队，它成立于1977年，该车队的实力非常强大，诞生过七个世界赛车冠军。

九、f1赛车之父？

恩佐法拉利生于1898年2月18日死于1988年8月14日。法拉利汽车公司的创始人，就像奔驰、福特、保时捷等人一样，他在汽车制造业也享有盛誉，人称赛车之父。恩佐法拉利毕其一生，致力于提高赛车的性能以不断夺取桂冠。1947年，恩佐·法拉利创立了法拉利公司，并生产出第一辆法拉利125S汽车。这被看作是现代赛车文化的起源，并从此由他主宰。直到1988年去世，他赢得了14次勒芒24小时耐力赛冠军和9次F1总冠军。他的名字已经成为世界上最具声望的一个高性能赛车品牌。