f1车手考试教学视频(f1赛车讲解)

• 发布时间：2022-11-23 08:08:05 作者：Anita

1.f1赛车讲解F1赛车规则：1、比赛的车队和车手必须持有FIA认可的执照；2、比赛中车手的赛车如果发生意外，轻度可以重新回到比赛，严重的退出；3、排位赛持续一小时，每辆车最多允许跑12圈；4、参加比工作人员可以对自己车队的车手发出指示和提示，但不可干扰其他车队的车手比赛；5、奏冠军的国歌和车队的国歌，然...

1.f1赛车讲解

F1赛车规则：

1、比赛的车队和车手必须持有FIA认可的执照；

2、比赛中车手的赛车如果发生意外，轻度可以重新回到比赛，严重的退出；

3、排位赛持续一小时，每辆车最多允许跑12圈；

4、参加比工作人员可以对自己车队的车手发出指示和提示，但不可干扰其他车队的车手比赛；

5、奏冠军的国歌和车队的国歌，然后由承办赛事者颁奖，然后就是开香槟庆祝。

2.f1赛车技术介绍

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2. 法拉利F2004萊垍頭條

3. 威廉姆斯FW11頭條萊垍

4. 红牛RB7頭條萊垍

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F1赛车和普通的汽车不同，它具有很强的抓地性，作为比赛用途的赛车，F1赛车的稳定性与速度性自然不言而喻，品牌价值显然易见。萊垍頭條

3.介绍f1赛车

F1的赛车车身构造无非就是前鼻翼、单体壳、底板（底盘）、动力单元、尾翼、以及悬挂系统加四条轮胎。

轮胎：F1赛车所用轮胎为热熔胎，必须提前暖胎才能使其进入最佳工作状态，抓地力很强，但使用时会掉落很多橡胶颗粒，消耗极大。前鼻翼：F1前鼻翼由前鼻和前翼组成。主要目的为疏导气流，在前端或者后端产生下压力稳定车身。单体壳：F1使用车架为碳纤维车架，是车手的驾驶舱。这种材质的材料硬度强度高，不易变形，刚性好，质量轻。在车手驾驶汽车时受到撞击，车架通过一段一段粉碎的方式来延长车手撞击时间抵挡撞击的冲击力达到保护车手的目的。

底板：F1底板为后轮驱动，前轮辅助行驶和转向，悬挂为推杆或拉杆式，一切为了速度而设计。尾翼：尾翼分为上下翼面和液压装置（控制尾翼）。作用为产生下压力，稳定车身。动力单元：F1赛车动力单元由引擎和ERS系统组成，ERS系统为能量回收系统，可以在刹车时回收多余能量并在之后提速时转化为动力。引擎统一为V6的1.6升涡轮增压引擎。

F1赛车集结了当前最强最前沿的汽车科技，让赛车可以在赛道上更快更安全的行驶。其实F1赛车也是车，大体结构相同，只是舍去了赛道上用不上的，增加了赛道上用得到的。F1赛车各个车身结构的不断研发，也将汽车的发展不断地前推进。

4.F1赛车解说

中文可以观看的比较正规的渠道：萊垍頭條

央视：优点是免费可以看的渠道多，缺点是央视会因为其它重要比赛不播F1，另外央视没有专业的赛车解说，会邀请专业嘉宾搭档本台其它解说员，俩人专业水平差距太大有点尬聊。萊垍頭條

腾讯：优点是这几个渠道里唯一一个播练习赛的，缺点是排位赛要会员，要是不在腾讯体育上观看其它会员赛事不划算，另外腾讯的主力解说员何辛中英混合的解说对新手很不友好。萊垍頭條

5.f1赛车驾驶

应该要有一定的经济基础，然后貌似从卡丁车开始，一个个级别的赛事参加过去，如果表现的好的话，应该就会有赛车队主动来接触你，如果表现不怎么样的话，但有足够的钱的话，也会有车队肯要的。当然，你还必须要获得超级驾照，才能开F1。。。先去考驾照。北京上海有赛车学校 ，要成为世界顶级赛车的驾驶员或正式车手，必须从儿童时代开始，而且培养这样一位车手，必须靠三代人的共同努力，甚至是一个国家的支持。要成为F1车手，必须经历几个阶段。第一个阶段，是在8-12岁期间。这名车手一定要在各级卡丁车比赛中胜出，包括国内各种赛事，以及一些国际比赛，都必须有获胜的把握。在这个阶段，车手在卡丁车比赛中培养各种赛车的基本知识，包括最佳线路等等，同时也感受赛车气氛。

第二阶段，在12-16岁期间。这一阶段，车手开始进入初期方程式阶段，参加比如Campus之类的方程式比赛。这些未来的F1车手在这个阶段所参加的初级方程式比赛中，必须在竞争对手中鹤立鸡群，成为最出色的车手。此时进入初级方程式阶段是为了让车手尽早学习和熟悉方程式赛车。

第三阶段，在16-22岁期间。车手在Campus已经取得很大的成功，这时已经具备进入高级方程式阶段的条件了。所谓的高级方程式，主要指F3、雷诺方程式和F2000之类的方程式。要进军F1的车手更加需要在该级别的比赛中取得好成绩，甚至是获得世界范围内的冠军。特别是F3比赛，因为目前F1车手大部分都是从F3直接晋身F1的。当然除了F3以外，别的方程式赛车也能作为进入F1的途径，比如F3000、美国Indy car等等的高水平比赛，这些比赛的技巧和难度已经非常接近F1。但是也会有一些特殊的例子，比如说麦克拉伦车队的芬兰小将莱柯宁，他是直接从雷诺方程式进入F1的。

第四阶段，当车手在高级方程式取得耀眼的成绩同时，又被F1车队相中之后，就会成为F1车队的试车员。F1的试车员是没有比赛任务的，除非在正式车手受伤或者无法出赛时替补上场。试车员的任务是不断驾驶F1赛车，给予赛车设计师意见，以提高赛车水平。同时对于年轻的新车手来说，这时是积累F1赛车驾驶时间的好机会。

第五阶段，当车手的水平和驾驶时间已经达到要求之后，就要等待各个车队所提供的机会了，可以参加比赛的就这么二十几个人，因此每年更换的车手也只不过几个人。所以除了实力以外，机遇也非常重要。一旦被选中，就可以成为真正的F1车手了。