f1车手跑勒芒(勒芒赛道F1)

• 发布时间：2022-11-15 02:16:13 作者：Anita

1.勒芒赛道F1这两个赛车基本不是一回事，虽然都是追求高性能，单从名字就能看出来lemans是追求耐久力的，不仅是速度，更是对可靠性、功耗比的极限追求，f1则是对速度与操控的极致追求，不计成本的追求，用尽一切手段。综合实力的话当然是f1了如果是短程 2.勒芒赛道叫什么1906年，世界上的第一场赛车Grand Prix就在法国举行了。举办地就...

1.勒芒赛道F1

这两个赛车基本不是一回事，虽然都是追求高性能，单从名字就能看出来lemans是追求耐久力的，不仅是速度，更是对可靠性、功耗比的极限追求，f1则是对速度与操控的极致追求，不计成本的追求，用尽一切手段。综合实力的话当然是f1了如果是短程

2.勒芒赛道叫什么

1906年，世界上的第一场赛车Grand Prix就在法国举行了。举办地就在那闻名遐迩的勒芒-萨森赛车场。

这项在没有任何防护，甚至都没有封路的公路上以一百五十公里每小时的速度狂飙的比赛并不是大家所熟知的勒芒24小时耐力赛。而是由法国汽车俱乐部所主办的“1906年法国汽车俱乐部大奖赛”（GRAND PRIX DE L’AUTOMOBILE CLUB DE FRANCE 1906）获胜者将会获得由ACF定制的一枚直径68毫米，重136克的银质奖牌。上面还专门雕刻了驾驶汽车的希腊女神。

1906年六月，32辆汽车云集在了勒芒小镇。当时依然原始的汽车们将在那条单圈长105公里，且完全由公共道路构成的勒芒赛道上完成六圈。与现代赛车所跑的单圈13.5公里仅需3分14秒的24小时耐力赛道相比，1906年的大奖赛毫无疑问是极具挑战性的。这场一天进行630公里，分两天进行点赛事，最终由费伦茨·斯齐斯斯（Ferenc Szisz）夺得了冠军。

3.勒芒赛道图

勒芒记录405，勒芒不是F1。頭條萊垍

勒芒24小时史上最高时速纪录是在1988年由Roger Dorchy驾驶的WM P88-Peugeot在慕尚大直道上创下的253mph（405kph）。F1史上最高时速纪录是在2005年由Juan Pablo Montoya驾驶的McLaren MP4-20在蒙扎创下的231.57mph（370.5kph）。萊垍頭條

勒芒赛道，建于1965年，这条举办勒芒-布加迪大奖赛的著名赛道坐落于勒芒市（法国西北部城市）以南5公里，巴黎西南部200公里的地方。以每年一度（开始于1906年）的24小时全天赛车而闻名，其中内场4.185公里为MOTOGP所使用的赛道。頭條萊垍

4.勒芒赛道圈速排行

叱咤赛道超过20年的比约克，在2018WTCR全年30场正赛中就获得了4次正赛冠军，以及4次全场最快圈速。今年4月初的摩洛哥马拉喀什赛道上，糟糕的天气和接连的撞车事故使得比赛一波三折，各车队厮杀异常激烈，加上马拉喀什的城市赛道又比传统赛道更加狭窄，导致车手没有超车空间，比赛难度大大增加！在这种胶着的比赛中，泰德·比约克发挥非常稳定，没有受到事故车辆的影响，虽然后方车辆不断想要在弯道中反超，但比约克成功守住领先位置，没有给对手留下机会，最终荣膺冠军，而比约克的出色表现也让现场解说直呼"Amazing"。條萊垍頭

安迪·普里奥是一名拥有冠军血液的车手，比赛经验非常丰富，多次参加过勒芒24小时耐力赛和WEC世界耐力锦标赛，并且拿过四次世界最高级别房车赛事的冠军。今年的宁波站比赛过程惊险迭出，两场正赛第一圈皆有赛车碰撞出局，随后安全车出动。本田车队甚至一度只剩一台赛车在场！安迪在第二场正赛中杆位发车，并在第一名的位置坚守了十多圈。萊垍頭條

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伊万·穆勒从2006年开始就一直活跃在WTCC赛场上，先后拿过四次世界最高级别的房车赛事的总冠军。在澳门站的比赛里，受制于BOP规则，穆勒在正赛2中位列第五位发车，但凭借非常出色的起步迅速挤进前三，并随着比赛的进行逐渐超越前车，最终与比约克包揽冠亚军，展现了其高超的驾驶技术。萊垍頭條

作为穆勒大叔的侄子，扬·埃赫拉舍是队里最年轻的车手，还是一名95后，年仅17岁就在职业赛场中崭露头角，并且过去两个赛季连续入围WTCC和WTCR年终总成绩的前十名。在今年的宁波站比赛上，尽管是主场作战，但比赛硝烟四起，竞争非常激烈，撞车事故接连不断，而小扬并没有受到比赛的干扰，牢牢守住领先位置，最终与叔叔穆勒包揽了冠亚军。垍頭條萊

5.勒芒赛道单圈记录

1、 AMG GT

官方指导价 ： 97.38-368.88万(获取底价)條萊垍頭

级别 ： 跑车萊垍頭條

奔驰AMG是不少奔驰粉心中的梦想，而AMG GT则是梦想中的最高信仰，因为奔驰AMG GT不仅外观炫酷、内饰精致，车内还有着超高的驾驶舒适性，即使是双门跑车在长时间驾驶时也不会特别容易让人感到疲惫，更不用提四门车型的舒适性有多强了。并且这款车还不只是徒有其表，在V8发动机下车辆卓越的性能表现足以让人惊叹，其中四门跑车的百公里加速成绩也仅为5秒。萊垍頭條

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2、 保时捷911萊垍頭條

官方指导价 ： 119.70-389.80万(获取底价)萊垍頭條

级别 ： 跑车垍頭條萊

保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型，定位为跑车，第一代诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，共经历了七代车型，分别为Tagar，Carrera，Turbo，Turbos，GTS，GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2 RS版本，搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的700匹，配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱，百公里加速3秒内完成。萊垍頭條

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3、 日产GT-R萊垍頭條

官方指导价 ： 162.80-235.00万(获取底价)垍頭條萊

级别 ： 跑车萊垍頭條

在世界跑车界，拥有“神车”称谓的顶尖超级跑车屈指可数，但提到日产的GT-R，相信每一位跑车迷都会热血贲张。1962～1972年初代GTR在勒芒GT1赛事组创下了连战50场不败的记录，因此成为众多性能车迷心目中的战神。不到三秒的零百加速能力让GTR成为了众多直线加速赛的常客，改装后动辄1000马力以上的动力不得不令人佩服。垍頭條萊

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4、 V8 Vantage垍頭條萊

官方指导价 ： 169.80-259.80万(获取底价)萊垍頭條

级别 ： 跑车萊垍頭條

Vantage是一款性价比比较高的车型，它的外观设计颠覆了阿斯顿马丁以往的风格，已经失去了原有的绅士风格，激进运动的造型风格具有十足的力量感，车身尾部的设计算得上是最大的一个亮点，在以往的车系中表现比较出彩。内饰设计与奔驰的风格非常相似，舒适与豪华度不言而喻，车内搭载的AMG GT发动机能够带来澎湃的动力输出。萊垍頭條

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5、 奥迪R8條萊垍頭

官方指导价 ： 195.28-275.34万(获取底价)萊垍頭條

级别 ： 跑车萊垍頭條

R8在赛道上叱咤风云想必大家都已经见识过，V10引擎和奥迪的四驱技术加持令R8成为了一台即有高超动力，又不会太过难驾驭的速度机器。车尾部巨大的扩散器，尺寸接近赛车可以快速导出底盘的空气，增加车辆下压力同时还提高了颜值。R8的直线加速感会令你感到紧张，但是过弯时车身姿态又能保持得很好，是赛道日必备良品。條萊垍頭

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6、 迈凯伦540C垍頭條萊

官方指导价 ： 220.00万(获取底价)萊垍頭條

级别 ： 跑车垍頭條萊

迈凯伦540C是迈凯伦最入门级别的跑车，虽说是最入门级别的，但是在性能上也依旧很强悍。3.8T 540马力可以令540C在3.4秒内加速至100公里。540C采用了很多轻量化材料，因此540C的车重只有1.3吨，只是可能由于定位的原因，540C的扭矩调教偏向保守，只有540牛米，还不及C63S等Coupe跑车。條萊垍頭

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7、 DB11萊垍頭條

官方指导价 ： 220.80-329.80万(获取底价)萊垍頭條

级别 ： 跑车萊垍頭條

DB11作为一款标准的大型GT跑车，它的车身造型非常运动激进，1/3比例的车头设计使得整车侧面看起来非常协调优美。英国人一向对豪华有着很高的追求，DB11车内设计十分奢华，做工细致的真皮包裹以及中控木质饰板的点缀，给乘客带来极佳的用车体验。此外这款车还搭载了与奔驰AMG GT同款的V8发动机以及动力性能更强悍的V12发动机，动力调校强劲迅猛，是一款舒适性与运动性同时兼顾的跑车。條萊垍頭

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8、 法拉利Roma頭條萊垍

官方指导价 ： 238.00万(获取底价)萊垍頭條

级别 ： 跑车萊垍頭條

Roma是法拉利的入门级车型，售价283万元。作为一款“2+"GT跑车，单就外观就感觉与其它法拉利车型截然相反，它的身上流露着浓浓的优雅之气，这款最便宜的法拉利搭载一台3.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率612马力，峰值扭矩561牛米，百公里加速3.4秒，最高时速高达321公里/时。虽然是法拉利的入门车型，但在性能上，法拉利可没有入门这么一说。條萊垍頭

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9、 GranTurismo條萊垍頭

官方指导价 ： 246.80-288.80万(获取底价)萊垍頭條

级别 ： 跑车萊垍頭條

Gran Turismo意为长途旅行车的意思，从厂家的意思来看,似乎玛莎拉蒂想将这款车打造成一款适合长途旅行的车，而非仅仅是一款双门跑车。中控台的整体造型放到现在，虽然其谈不上时尚，不过反倒是给人一种很典雅的感觉。用普通模式行驶时，车厢内并不吵闹，几乎不用担心发动机的运转会打扰到随车乘客的休息，GranTurismo是一台舒适性与性能能兼顾得很好的GT跑车。垍頭條萊

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10、 Huracán萊垍頭條

官方指导价 ： 254.00-390.00万(获取底价)頭條萊垍

级别 ： 跑车萊垍頭條

兰博基尼Huracan西班牙语含义是飓风，Huracan也确实车如其名，将所到之处的一切都弄得稀巴烂。兰博基尼Huracan一直很强调战斗风格，它能让你体会到什么是陆地战斗机。V10自然吸气发动机输出的600N·m扭矩和四驱系统仿佛要将你的灵魂和肉体撕离，这一瞬间你就能体会到兰博基尼的魅力。萊垍頭條