1.f1驾照一、考取超级驾照要从国内的驾照开始考起,参加场地培训后会得到一个场地C的赛车驾照,参加五次比赛之后可以升级到B,得了多少个冠军之后又可以升级到A,国内的B本就可以参加国际赛事,当所有条件符合国际超级赛照的标准时,就可以向国际汽联申请。 條萊垍頭二、F1驾照是一张由FIA发给的特别驾照:“FIA super licence”(...
一、考取超级驾照要从国内的驾照开始考起,参加场地培训后会得到一个场地C的赛车驾照,参加五次比赛之后可以升级到B,得了多少个冠军之后又可以升级到A,国内的B本就可以参加国际赛事,当所有条件符合国际超级赛照的标准时,就可以向国际汽联申请。 條萊垍頭
二、F1驾照是一张由FIA发给的特别驾照:“FIA super licence”(国际汽联超级执照),这张车手执照只发给在F3000、F3或CART系列赛事中表现杰出的车手。通常一位车手要花8年时间才能从小型赛车(karting)逐步普及到F1, 但事实上仅有极少数人能够有此能力和机会获得这象征登上赛车金字塔顶端的F1驾照。萊垍頭條
f1超级驾驶执照,就像一般的道路驾驶一样,F1也需要驾照。那是一张由FIA(国际汽联)发给的“超级驾照”——FIA Super Licence,这张车手执照只发给在F3000,F3或CART系列赛事车手。通常一位车手要花8年的时间从小型卡丁车(karting)逐步晋级到F1,但事实上仅有极少数人能够有能力与机会登上赛车金字塔。條萊垍頭
当然开了。不过f1车手持有的超级驾照与我们普通民用车的驾照不同,也就是说f1车手平时开车时,依然需要持有民用车的普通驾照。
可以说凤毛麟角。目前全球60亿人,拥有F1超级驾照的车手不到200人,每年参加F1赛事的车手更是仅有20人,纵观全球仍然还有许多国家未曾诞生过F1车手。可以想象的到每年仅有20名车手,有的国家近百年才出现一位,F1车手的稀有程度可见一斑。
3000元至5000元。
只要拥有国内交通主管部门颁发的驾驶执照,身体健康无重大疾病者均可以报名学习。国内主要是以汽车拉力赛为主的各赛车培训班学费价格在3000~5000元左右,学期3天。
主要学习赛车运动的基础知识和赛车基本的安全改装,以及以砂石路为主的刹车、过弯、打方向等驾驶赛车的基本操作方法,都是由教练一带一地示范,并且带领学员亲自在专业赛道上驾驶,帮助学员以最快的速度掌握赛车运动的基本要领。
准确的讲没有。
没有中国籍的人拿到能开F1的超级驾照。自然中国没有F1车手。要成为一位F1赛车手,可不是像我们为了买一部车牺牲一些东西,而是要牺牲很多很多……中国人打不进F1,理由可以有太多了。拿中国举办F1来说,上海国际赛车场一期共投入26亿,前7年F1举办费约12亿,电视转播权1.5亿×7年,2011、2012年的10亿投入,9年花了约60亿人民币。
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