1.F1奔驰车队老板1、法拉利F1赛车队车队英文全名：Scuderia Ferrari，法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。 2、迈凯轮F1赛车队迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队，从1...
1、法拉利F1赛车队车队英文全名：Scuderia Ferrari，法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。
2、迈凯轮F1赛车队迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队，从1966年就开始参加F1大奖赛，一共获得过8次车队总冠军和11次车手冠军。赛纳是曾经在迈凯轮车队效力的最著名的车手，他在迈凯轮夺得了三个世界冠军。迈凯轮耗资31亿欧元打造了全新技术中心。
3、梅赛德斯奔驰F1赛车队梅赛德斯AMG马石油车队（Mercedes AMG Petronas F1 Team）是一个2009年时成立的一级方程式车队，其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）首次参赛： 1954年法国大奖赛。2014,2015,2016,2017连续四年夺F1车队冠军。
4、威廉姆斯F1赛车队威廉姆斯车队是于1977年成立的，车队成立初期一共只有17个人员，其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一 辆FW06赛车开始，一直发展到现在，已经成为了F1大奖赛上一支不可忽视的劲旅，这也是F1中屈指可数的私人车队。
5、红牛F1赛车队2004年9月，福特公司为自己的F1时代划上了句号，他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工厂，正式更名为红牛车队。
2022F1大奖赛参赛车队共计10支，具体情况如下：
1、梅赛德斯奔驰车队，作为上个年度的车队总冠军，这个年度车手为：汉密尔顿、拉塞尔
2、法拉利车队，作为最古老的车队，本年度车手为：勒克莱尔、塞恩斯
3、红牛车队，上年度表现出色，本年度车手为：维斯塔潘、佩雷兹
4、迈凯轮车队，本年度参赛车手为：诺里斯、里卡多
5、威廉姆斯车队参赛车手为：阿尔本、拉蒂菲
6、阿尔派车队参赛车手为：奥康、阿隆索
7、阿尔法图里车队车手为：加斯利、角田裕毅
8、阿斯顿马丁车队车手为：斯特罗尔、维特尔
9、阿尔法罗密欧车队车手：博塔斯、周冠宇
10、哈斯车队车手为：舒马赫、马格努森
F1赛车车队都有：
1、法拉利F1赛车队
车队英文全名：Scuderia Ferrari，法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。
2、迈凯轮F1赛车队
迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队，从1966年就开始参加F1大奖赛，一共获得过8次车队总冠军和11次车手冠军。赛纳是曾经在迈凯轮车队效力的最著名的车手，他在迈凯轮夺得了三个世界冠军。迈凯轮耗资31亿欧元打造了全新技术中心。
3、梅赛德斯奔驰F1赛车队
梅赛德斯AMG马石油车队（Mercedes AMG Petronas F1 Team）是一个2009年时成立的一级方程式车队，其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）首次参赛： 1954年法国大奖赛。2014,2015,2016,2017连续四年夺F1车队冠军。
4、威廉姆斯F1赛车队
威廉姆斯车队是于1977年成立的，车队成立初期一共只有17个人员，其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一 辆FW06赛车开始，一直发展到现在，已经成为了F1大奖赛上一支不可忽视的劲旅，这也是F1中屈指可数的私人车队。
5、红牛F1赛车队
2004年9月，福特公司为自己的F1时代划上了句号，他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工厂，正式更名为红牛车队。
扩展资料
驾驶赛车的赛手为一个人。比赛时22辆赛车根据排位比赛的成绩排列起跑顺序。当五盏红灯熄灭时，22辆赛车同时出发，跑完规定圈数（每场为超过305公里的最小圈数），时间短者获胜。
F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。
假如比赛此时尚未完成2圈，车手不会获得积分，并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车（如果该年规则允许使用）重新发车。假如比赛在达到全部赛程的75%被迫中止而无法完赛时，则积分必须乘上1/2，通过各站赛积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。
若最终积分相同，则比较分站冠军数，亚军数，季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同，还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。
就是因为用了涡轮增压，所有的赛车包括空气动力学都要重新设计，但是比到现在大家都是拼引擎，在涡轮增压领域法拉利不是奔驰的对手，不过目前所有赛车当中空气动力学最好的依然是红牛（使用的是雷诺引擎）
车手：乔治.拉塞尔（George Russell） 车手号码：63号。
拉塞尔出生于1998年，英国籍，2017年参加GP3获得总冠军并成为梅赛德斯奔驰青年车手计划中的一员。
2018年首次参加F2就获得总冠军。
在2019年加入威廉姆斯车队，正式进入F1。由于威廉姆斯车队衰落，拉塞尔的首个F1赛季并未获得积分，车队全年无分。
在2020赛季，汉密尔顿新冠核酸检测阳性，由拉塞尔代替汉密尔顿参加巴林站比赛，比赛中车队意外频出，最终只排名第9，获得职业生涯首个积分2分。
在2021赛季匈牙利站首次为威廉姆斯车队带回4个积分，并在比利时站雨天排位赛获得第二名，正赛在由于暴雨影响，仅在安全车带领下进行3圈比赛就终止，拉塞尔获得职业生涯第一个领奖台，并带回积分9分（比赛未完成75%积分减半）。由于比利时站的表现，梅赛德斯奔驰车队宣布2022赛季拉塞尔加入车队替代博塔斯。

周冠宇成为F1方程式赛车手。中国终于有了参加F1（一级方程式锦标赛）赛车的正式车手。（11月16日）晚间，F1阿尔法罗密欧车队宣布了下赛季的正式车手阵容，来自上海的22岁中国车手周冠宇正式加盟，将和芬兰名将，现梅赛德斯-奔驰车队车手瓦尔特利·博塔斯一起，为阿尔法罗密欧车队征战2022赛季的F1锦标赛。
很多车手都选择转行去其他的赛事,比如哈基宁,弗仑岑,阿莱西在DTM(德国房车锦标赛),普罗斯特在冰上拉力赛,曼塞尔曾经去了印第....其次是选择做车队老板或者高层,比如普罗斯特,还有一些则彻底去做了别的行业作教练，或者什么也不做，反正钱多的花不完
不是，只是有些关联尤文老板：约翰·埃尔坎法拉利老板：卢卡·迪·蒙特泽莫罗埃尔坎家族只是持有意大利汽车公司菲亚特（FIAT）30%，菲亚特公司控股法拉利90%，法拉利车队又是法拉利下属的赛车部门，这才扯上点关系
周冠宇成为F1方程式赛车手。中国终于有了参加F1（一级方程式锦标赛）赛车的正式车手。（11月16日）晚间，F1阿尔法罗密欧车队宣布了下赛季的正式车手阵容，来自上海的22岁中国车手周冠宇正式加盟，将和芬兰名将，现梅赛德斯-奔驰车队车手瓦尔特利·博塔斯一起，为阿尔法罗密欧车队征战2022赛季的F1锦标赛。
梅赛德斯AMG马石油车队（Mercedes AMG Petronas F1 Team）是一个2009年时成立的一级方程式车队，其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）。
车队冠军： 1次（2014）

车手冠军： 3次（1954，1955，2014）
参赛次数： 105
分站冠军： 26
杆位次数： 32
单圈最快： 24
车队积分：881
车手积分： 1020.14
勒芒24小时拉力赛：
1952年赛季的勒芒24小时耐力赛，冠军：Mercedes-BENZ 300SL
1989年赛季的勒芒24小时耐力赛，冠军：SAUBER C9 -Mercedes
4S店总经理薪资方案同样有这三种：
1.月薪：固定。（2）基础工资+提成，不设保底。 （3）基础工资+提成，设保底。 （4）基础工资+绩效。
2.年终奖：随机看老板心情。（2）口头约定年终奖兑现。（3）书面约定年终奖按方案兑现。
3.分工：请问你是公司章程上的股东吗？请问所谓干股有书面协议吗？如果这些都不或没有，请不要天真以为天上会掉馅饼。
利字当头，要设计怎样的薪资方案才能激发4S店总经理的工作积极性呢？如下工资方案供参考。
1.总经理月工资结构
（1）总经理：工资总额=基本工资12000元+绩效激励N(0≤N≤9000)（季度追溯、年度追溯）+1000元津补（报销）
（2）副总经理：工资总额=基本工资10000元+绩效激励N(0≤N≤9000（季度追溯、年度追溯）+1000元津补（报销）
（3）总经理助理：工资总额=基本工资9000元+绩效激励N(0≤N≤9000)（季度追溯、年度追溯）
补助：公司根据个人工作差异给于不同的补助。
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