F1车手数量比宇航员(F1车手数量)

• 发布时间：2022-09-29 14:48:05 作者：Anita

1.F1车手数量不知道，在赛道上跑的只有22人，但在正式车手受伤或有特殊情况无法上场（像是蒙托亚在上赛季），或是车队认为车手成绩太差可以更换车手（像是上赛季的井出有治），二楼说得是上赛季的，三楼说得是什么没看懂2.F1车队数量目前F1有10支车队，每个赛季仅有20位正式车手可以参赛，而2022赛季的车手席位仅剩一席。此前，除了周冠宇外，车队现...

1.F1车手数量

不知道，在赛道上跑的只有22人，但在正式车手受伤或有特殊情况无法上场（像是蒙托亚在上赛季），或是车队认为车手成绩太差可以更换车手（像是上赛季的井出有治），二楼说得是上赛季的，三楼说得是什么没看懂

2.F1车队数量

目前F1有10支车队，每个赛季仅有20位正式车手可以参赛，而2022赛季的车手席位仅剩一席。此前，除了周冠宇外，车队现在的意大利车手吉奥威纳兹和F2积分榜领跑车手奥斯卡·皮亚斯特里也都是热门人选。

周冠宇1999年5月30日出生于上海，15岁时开启方程式生涯，曾是法拉利青训成员。

3.F1车手有哪些

10、尼克·罗斯伯格

净资产：5000万美元

尽管这位世界冠军已经退役，但他在F1中的表现以及和曾经的队友汉密尔顿之间发生过的激烈竞争仍然被常常提起。他也是过去6年中除卫冕冠军汉密尔顿外唯一一位登上F1年冠宝座的车手。2014年罗斯伯格与梅赛德斯签下三年7500万美元的合同，除此之外他还拥有个人投资项目和不动资产。截至2020年，罗斯伯格的净资产为5000万美元。

9、大卫·库特哈德

净资产：8000万美元

从1994年到2008年，DC一直活跃在F1赛道上与其他才华横溢的赛车手同场竞技。在这14年的职业生涯中，他曾数次向总冠军发起冲击，遗憾的是都以失败告终。有几次，他离目标只有咫尺之遥。1997年，他年终排名第三。在接下来的时间里，他带着巨大的决心努力，最好的年终排名是2001年的第二位。

退役后，他利用自己作为F1车手积累下的经验，成为著名赛车评论员。截至2020年，DC的净资产为8000万美元。

EIGHT

8、拉尔夫·舒马赫

净资产：1亿美元

尽管舒马赫这个姓氏在围场早已如雷贯耳，但是拉尔夫·舒马赫并不只是姓“舒马赫”。他是F1传奇人物迈克尔·舒马赫的弟弟，他的F1职业生涯从1997年到2007年横跨10年。

拉尔夫先后为丰田车队、威廉姆斯车队和乔丹车队效力，赢得了6个分站冠军。但始终没有达到他想要的结果，于是他选择从F1里退役。后来，他去参加了DTM。拉尔夫·舒马赫到2020年的身价是1亿美元。

7、小埃德蒙·欧文

净资产：1.2亿美元

北爱尔兰车手小埃德蒙德·欧文（Edmund Irvine Jr.）可能并不为众多车迷所熟知。因为他参加比赛的时间相对较短，也没有取得太多的成就。尽管他在1993年就进入F1，但直到1999年，他才跻身前列成为那少数的领跑者。在那个赛季，他赢得了四场比赛，这对最终的冠军米卡·哈基宁构成了极大的挑战。截至2020年，小埃德蒙·欧文的净资产为1.2亿美元，在这份名单上排名第七。

6、塞巴斯蒂安·维特尔

净资产：1.4亿美元

维特尔在2015-2017年和法拉利签了价值1.1亿美元为期三年的合同，根据合同规定，他的年基本工资是每年3650万美元，每场比赛又能给他带来180万美元的收入。据报道，他在2018年签订的续约三年合同价值1.2亿美元，年薪为4000万美元。

尽管他是继汉密尔顿之后收入第二高的车手，但我们仍未知道那个他的存在成谜的个人社交媒体账号，只知道他有三大业余爱好：溜娃，修车，种菜。

5、简森·巴顿

净资产：1.5亿美元

巴顿虽然从F1退役，但他仍活跃于其他赛事中。在18年的F1生涯中，他先后加入威廉姆斯、贝纳通、雷诺、BAR、本田、布朗GP和迈凯伦车队。作为2009赛季的世界冠军，巴顿当时也明确表示转会迈凯伦的一大原因是薪资可观。2015年，巴顿和杰西卡离婚时，英国媒体报道称他们分配的财产总价值3500万英镑（约4300万美元）。

4、基米·莱科宁

净资产：1.8亿美元

虽然近几年Kimi的年薪逐渐下滑，但作为围场中最有经验的车手，巅峰时期的他也是占据年薪榜第一的车手。2007年转会法拉利获得世界冠军后，Kimi的年薪曾达过4500万美元。2009赛季，因被买断和法拉利的合同，Kimi获得了超过3000万美元的违约金。

莱科宁曾在摩纳哥有一套公寓，但后来换成了芬兰一套价值1900万美元的家庭住宅，据说这也是芬兰最贵的房子。

3、费尔南多·阿隆索

净资产：2.4亿美元

两届世界冠军费尔南多·阿隆索是法拉利历史上收入最高的车手之一，年薪约为4000万美元。转会迈凯伦时的高额年薪也是众所周知。退役后，他将部分财富投资于一些商业项目，比如基摩亚(Kimoa)服装——目前它是迈凯轮车队的赞助商，还有西班牙的一个卡丁车学校，以及一支电竞队。他在迪拜的一座摩天大楼置业了一套豪华公寓，公寓售价高达1600万美元。

2、路易斯·汉密尔顿

净资产：2.85亿美元

今年，刘易斯·汉密尔顿终于超过迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)，成为f1历史上收入最高的车手。据估计，他的年薪为5000万美元外加奖金，是榜单上目前最富有的车手。

即使对非f1车迷来说，汉密尔顿也是个名人。会挣也会花是对这位超级明星车手最好的概括。他的社交圈非常广泛，蕾哈娜，贾斯汀比伯都是他家的座上宾。每年的纽约Met Gala也有他的身影。他拥有一架价值2600万美元的庞巴迪(Bombardier)喷气式飞机和两套价值4000万美元的曼哈顿顶层公寓。其他产业包括奢侈品收购，比如Prince的gold Fender Stratocaster，他以7.8万美元的价格买下了它。

1、迈克尔·舒马赫

净资产：6亿美元

舒马赫这个名字在某种意义上几乎可以和F1划上等号。因为无论以何种标准来衡量，他都是这项运动最伟大的车手之一，他共有7座冠军奖杯，是目前车手个人年冠拥有数量最多的。

舒马赫巅峰时期的收入不止在赛车运动中高居榜首，而是在整个体育圈内。2002年的数据，舒马赫以6100万美元的年收入位居全世界体育运动员的第二位(第一位为老虎伍兹)。换句话说，当时35岁的舒马赫在比赛中每开一公里，就能挣约12000美元

4.f1有多少车手

f1比赛目前分为练习赛，排位赛，和周日的正赛。以今年刚结束的巴林大奖赛为例，共有十支车队，每支车队有两名车手。也就是说，今年的排位赛，如无什么特殊情况，排位赛都是二十名车手。中国周冠宇成为2022赛季为阿尔法·罗密欧竞速车队效力的正式车手，周冠宇成为中国历史首位一级方程式赛车正式车手，并拿到第一个比赛积分。

5.f1冠军数量最多的车队

F1进入21世纪后第一个二十年，法拉利（5连冠）、红牛（4连冠）、梅奔（7连冠，还在继续）先后占据了统治地位；期间也是人才辈出，我们先后见证了舒马赫的5连冠；维特尔成为最年轻的车手世界冠军；以及汉密尔顿的7次夺冠并成为F1史上最多胜场的车手。

6.f1赛车手数量

        我认为，F1赛车毕竟属于极少数的极限运动，而战斗机飞行员因为有很强的国家社会需求，所以其数量比赛车手多得多。

        但是战斗机在做各种大过载机动时，需要承受非常大的力，这个力最大为9倍自身重力，几乎达到了人体的承受极限。

        而且在激烈的空中格斗中，反应稍慢一拍就有可能从猎人变成猎手！赛车手输了大不了重来，空战输了付出的则是生命的代价。

        战斗机飞行员相对于赛车手，属于军事力量，不方便进行大张旗鼓的宣传。所以，在各个方面应该是比赛车手更好的。

8.f1车手人数

不如我们先换一种问法：世界上有多少人拥有F1驾照？

大概100人左右！通常，需要车手花上8年左右的时间，从卡丁车一路晋级到F1。中国，有仅只有一位车手拿到了，他就是马青骅（2012年）。

13亿中国人，就只有一位，比例夸张但又是相当骨感的现实。

要成为一位F1赛车手，可不是像我们为了买一部车牺牲一些东西，而是要牺牲很多很多……中国人打不进F1，理由可以有太多了

9.F1车手排名

2018赛季F1车手积分榜如下：

1、汉密尔顿 （梅赛德斯） 188

2、维特尔 （法拉利） 171

3、莱科宁 （法拉利） 131

4、博塔斯 （梅赛德斯） 122

5、里卡多 （红牛） 106

6、维斯塔潘 （红牛） 105

7、胡肯伯格 （雷诺） 52

8、阿隆索 （迈凯轮） 40

9、马格里森 （雷诺） 39

10、佩雷兹 （印度力量） 30

11、奥康 （印度力量） 29

12、小塞恩斯 （雷诺） 28

13、格罗斯让 （哈斯） 20

14、加斯利 （红牛二队） 18

15、勒克莱尔 （索伯） 13

16、范多恩 （迈凯轮） 8

17、埃里克森 （索伯） 5

18、斯托尔 （威廉姆斯） 4

19、哈德利 （红牛二队） 2