1.本田F1车手F12008赛季车手积分榜 汉密尔顿总冠军马萨亚军名次车手车队积分1汉密尔顿迈凯轮982马萨法拉利973莱科宁法拉利754库比卡宝马-索伯755阿隆索雷诺616海德菲尔德宝马-索伯607科瓦莱宁迈凯轮...
F12008赛季车手积分榜 汉密尔顿总冠军马萨亚军
名次 车手 车队 积分
1 汉密尔顿 迈凯轮 98
2 马萨 法拉利 97
3 莱科宁 法拉利 75
4 库比卡 宝马-索伯 75
5 阿隆索 雷诺 61
6 海德菲尔德 宝马-索伯 60
7 科瓦莱宁 迈凯轮 53
8 维特尔 红牛二队 35
9 特鲁利 丰田 31
10 格洛克 丰田 25
11 韦伯 红牛 21
12 小皮奎特 雷诺 19
13 罗斯伯格 威廉姆斯 17
14 巴里切罗 本田 11
15 中岛一贵 威廉姆斯 9
16 库特哈德 红牛 8
17 波尔戴斯 红牛二队 4
18 巴顿 本田 3
19 费斯切拉 印度力量 0
20 苏蒂尔 印度力量 0
21 佐藤琢磨 超级亚久里(退) 0
22 戴维森 超级亚久里(退) 0
不同车队的发动机供应商不同,比如法拉利车队就是法拉利研发的,梅赛德斯奔驰就是梅奔自己研发,红牛是本田研发
值得注意的是,新车尾翼上印有大大“HONDA”的LOGO,这也表明本赛季车队将继续使用本田动力单元。但是日本制造商将在2021赛季结束之后退出F1。不过此前红牛已经与本田达成协议,本田退出后红牛可以继续使用本田F1动力单元。
车手方面将由维斯塔潘和佩雷兹组成,而在车队中效力了一个半赛季的阿尔本将在新赛季中担任测试及储备车手。
红牛车队和红牛二队
二零二一赛季,本田动力为红牛车队和红牛二队(也叫小红牛车队)提供动力单元。而且今年红牛车队还有望争夺车队和车手总冠军,这与本田公司提供的动力单元发挥出色有很大关系。之前本田为麦克拉伦车队提供了动力单元,但是那段时间,麦克拉伦发挥很差。听说2022赛季开始,本田要退出F1了。
2021F1阿布扎比大奖赛正赛后的数据与纪录更新:
1、维斯塔潘成为荷兰首位F1世界冠军。
2、维斯塔潘成为混动时代首位非梅赛德斯的世界冠军
1、维斯塔潘成为荷兰首位F1世界冠军。
2、维斯塔潘成为混动时代首位非梅赛德斯的世界冠军。
3、过往10年的比赛中,只有2次是在最后1圈才决出冠军:另一次是2016年奥地利大奖赛,汉密尔顿在最后1圈超越队友罗斯博格。

4、本田作为引擎制造商的最后一场比赛,维斯塔潘送给他们自1991年埃尔顿·塞纳以来的首个车手世界冠军。
5、维斯塔潘职业生涯第3次取得“帽子戏法”:杆位、胜利和最快单圈。
6、车手总冠军和车队总冠军自2008年(车手总冠军汉密尔顿、车队总冠军法拉利)以来首次由不同的车队获得。

7、梅赛德斯连续8年赢得车队冠军。
8、维斯塔潘打破单个赛季登上领奖台次数最多的纪录,18次,并且全都是非冠即亚。

9、汉密尔顿领跑了58圈中的51圈,但没能取得胜利。

10、赛恩斯P3,连续15场比赛积分完赛,2021赛季第4个领奖台。
11、西班牙人也一举登上车手积分榜P5,职业生涯最好名次。
12、法拉利自1992-1993年以来首次连续2个赛季没有胜利。

13、角田裕毅P4,职业生涯最好成绩,12分超过之前13场比赛得分总和。

14、队友加斯利P5,小红牛车队取得今年最高分站得分22分。

15、博塔斯在梅赛德斯的最后一战以P6画上句号。
2006F1车手(一号车手列前)
1、雷诺车队:阿隆索(法国)、费斯切拉(意大利);
2、迈凯轮车队:莱科宁(芬兰)、蒙托亚(哥伦比亚);
3、法拉利车队:迈克尔-舒马赫(德国)、马萨(巴西);
4、丰田车队:拉尔夫-舒马赫(德国)、特鲁利(意大利);
5、威廉姆斯车队:韦伯(澳大利亚)、罗斯博格(德国);
6、本田车队:巴顿(英国)、巴里切罗(巴西);
7、宝马-索伯车队:海菲尔德(德国)、维伦纽夫(加拿大);
8、红牛车队:库特哈德(德国)、克莱恩(奥地利);
9、红牛二队:里尤兹(意大利)、斯必德(美国);
10、米德兰德车队:阿尔博斯(荷兰)、蒙特罗(葡萄牙);
11、超级亚久里车队:佐滕琢磨(日本)、井出有治(日本)(现被法国的蒙塔吉尼代替)。
F1中使用本田引擎的车队是大红牛车队和小红牛车队。
f1是世界一级方程式锦标赛的缩写,f1是这个地球上速度最快,科技含量最高的比赛。
f1比赛被称为赛车里的奥运会。
目前f1一共有10个车队20位车手,但是并不是所有的车队都有能力自己制造引擎,有些车队会花钱购买引擎供应商的引擎使用。
在f1中有四大引擎供应商,分别是梅赛德斯奔驰,法拉利,雷诺,本田。
红牛车队和红牛二队
二零二一赛季,本田动力为红牛车队和红牛二队(也叫小红牛车队)提供动力单元。而且今年红牛车队还有望争夺车队和车手总冠军,这与本田公司提供的动力单元发挥出色有很大关系。之前本田为麦克拉伦车队提供了动力单元,但是那段时间,麦克拉伦发挥很差。听说2022赛季开始,本田要退出F1了。
红牛的F1发动机用的是本田的,为期两年。2018年6月19日,本田运动部正式发布消息,将在F1 2019赛季开始为红牛车队提供动力单元,合同期限为两年。
也就是说,从2019年开始,红牛一队和红牛二队两支F1车队的发动机,将由本田供应。
以前红牛的F1发动机用的是雷诺的,而且是长达12年的合作关系。在这12年中,红牛和雷诺一共赢得了57场大奖赛的冠军,以及2010-2013年间的四次世界冠军。
2021f1车手总冠军维斯塔广潘,是红牛本田车队的车手。也就是说总冠军与本田是车手与车队的关系。
在F1的2021赛季最后一站——阿布扎比大奖赛中,24岁的红牛车手维斯塔潘在最后一圈超越几乎全场领跑的梅塞德斯车手汉密尔顿,拿到生涯首个F1总冠军。
2021赛季的F1剧本,似乎注定要为一位新王的诞生而书写,在前21站的比赛中,维斯塔潘和汉密尔顿的积分同为369.5分,F1上一次有车手平分进入收官战争冠的情况,还要追溯到遥远的1974年。这个近半个世纪来最戏剧性的赛季,等来了一场足以载入史册的决战。
企业直接车队只有法拉利、雷诺、丰田和本田车队,也就是说只有这些车队是企业里的一个部门,引擎也有自己企业自发研制,这样就可以省去大量的资金。其余车队本身自己就是一个企业,但无实力去制造引擎,所有他们的引擎就有各个企业赞助,梅塞德斯奔驰赞助的麦凯伦车队,宝马赞助的索伯车队,考斯沃斯赞助的威廉姆斯车队、红牛2队、米德兰车队,法拉利赞助的红牛车队,丰田赞助的超级亚久里车队。
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