1.f1车手2018赛季F1车手积分榜如下：名次、车手、 车队、 积分1、汉密尔顿 、（梅赛德斯）、 1882、维特尔 、（法拉利）、 1713、莱科宁 、（法拉利）、 1314、博塔斯 、（梅赛德斯）、 1225、里卡多 、（红牛） 、1066、维斯塔潘 、（红牛）、 105...
2018赛季F1车手积分榜如下：
名次、车手、 车队、 积分
1、汉密尔顿 、（梅赛德斯）、 188
2、维特尔 、（法拉利）、 171
3、莱科宁 、（法拉利）、 131
4、博塔斯 、（梅赛德斯）、 122
5、里卡多 、（红牛） 、106
6、维斯塔潘 、（红牛）、 105
7、胡肯伯格 、（雷诺）、 52
8、阿隆索 、（迈凯轮）、 40
9、马格里森 、（雷诺）、 39
10、佩雷兹 、（印度力量）、 30
11、奥康 、（印度力量）、 29
12、小塞恩斯 、（雷诺） 、28
13、格罗斯让 、（哈斯）、 20
14、加斯利 、（红牛二队）、 18
15、勒克莱尔 、（索伯）、 13
16、范多恩、 （迈凯轮）、 8
17、埃里克森 、（索伯）、 5
18、斯托尔 、（威廉姆斯）、 4
19、哈德利 、（红牛二队）、 2
2022赛季F1车手全阵容出炉：汉密尔顿、维斯塔潘领衔，中国F1车手周冠宇在列。
随着中国车手周冠宇签约阿尔法-罗密欧车队，2022赛季F1的20人正式车手阵容全部敲定，以下为完整名单：
梅赛德斯-奔驰：汉密尔顿、拉塞尔
红牛：维斯塔潘、佩雷兹
迈凯伦：诺里斯、里卡多
阿斯顿-马丁：维特尔、斯托尔
Alpine（雷诺）：奥康、阿隆索
法拉利：勒克莱尔、塞恩斯
AlphaTauri（红牛二队）：加斯利、角田裕毅
阿尔法-罗密欧：博塔斯、周冠宇
哈斯：马泽平、米克-舒马赫
威廉姆斯：阿尔本、拉提菲
选手们称重后以及新闻发布会时喝的是功能性饮料。
目的是以补充在比赛时大量流失的电解质、碳水化合物和蛋白质等。比赛时，驾驶舱内的温度可高达摄氏50~60度，比赛中车手会通过头盔前方的吸管吸取补充能量的饮料。身体的耐热性对F1车手的要求是很高的。例如在凉爽的欧洲赛区比赛时，虽然不断补充水分，但将近2个小时的比赛下来身体脂肪的消耗及脱水总和将达到5至6升水。不知道你注意到没有，每次扮奖前，他们都是先称重，然后猛喝水。每次F1的新闻发布会上，他们不说话的时候都在那不停的喝水。
若是一般人在那样大量脱水的情况下会造成休克，而F1车手在下车后却还能谈笑自若。所以这项赛事对车手的身体及心理素质要求是相当高的。
1罗斯伯 格德国梅赛德斯 385
2汉密尔顿 英国梅赛德斯 380
3里卡多 澳大利亚红牛 256
4维特尔 德国法拉利 212
5维斯塔潘 荷兰红牛 204
6莱科宁 芬兰法拉利 186
7佩雷兹 墨西哥印度力量 101
8博塔斯 芬兰威廉姆斯 85
9霍肯伯格 德国印度力量 72
10阿隆索 西班牙迈凯伦 54
11马萨 巴西威廉姆斯 53
12塞恩斯 西班牙红牛二队 46
13格罗斯让 法国哈斯 29
14科维亚特 俄罗斯红牛二队 25
15巴顿 英国迈凯伦 21
16马格努森 丹麦雷诺 7
17纳斯尔 巴西索伯 2
18帕默尔 英国雷诺 1
19维尔莱茵 德国马诺 1
20范多恩他 比利时迈凯伦 1
21古铁雷兹 墨西哥哈斯 0
22埃里克森 瑞典索伯 0
23哈尔延托 印度尼西亚马诺 0
24奥康 法国马诺 0
F1车手是体魄最强健的运动员之一，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别，不仅要体能状态优于常人，更要有沉着冷静分析的头脑！
观察F1车手你可以发现他们都有看起来几乎与头部同样宽的粗壮颈部，因为在驾驶F1赛车时戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在过弯时必须承受4个G的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道更超过5个G，在那样的高离心力状态之下，头部和头盔的重量会变成原来的5倍，约25公斤，因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力，并保持头部在一定的位置。
其次他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的，以往操作F1的方向盘需要约30公斤的力量，即使今日的F1可使用动力方向盘来减轻车手负担，但是在高速时空气下压力的作用之下，转动方向盘仍是相当费力，过弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要的行进路线上，在300公里的比赛过程中，强壮的手臂与手腕是必须的。
此外在过弯时强大横向离心力，会让体内血液流向单边，但此时车手仍需有冷静的思考才能面对下一个弯道。而起跑时心跳高达每分钟190下，比赛过程中的心跳都在160下，因此赛车手的心肺功能必须异于常人的强壮。
而身体的耐热性对F1车手也是重要的，在凉爽的欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可高达摄氏50~60度，虽然不断补充水分，但将近2个小时的比赛下来身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤，若是一般人在那样大量脱水的情况会造成休克，而F1车手在下车后却还能谈笑自若。
F1是世界一级方程式锦标赛的简称，是国际汽联举办的最高等级的年度系列场地赛，是世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。
F1的积分包括排位冲刺赛积分、正赛积分及正赛最快圈速积分。具体情况如下：
排位冲刺赛：
在排位冲刺赛中，获得前三位的依次将获得3分、2分及1分。
正赛名次积分：冠军25分；亚军18分；季军15分；第四名12分；第五名10分；第六名8分；第七名6分；第八名4分；第九名2分以及第十名的1分。
最快圈速积分：正赛当中获得最快圈的车手获得1分。
汉娜·德梅，女，1996年10月26日出生，比利时短道速滑运动员。
中文名
汉娜·德梅
外文名
Hanne DESMET
国籍：比利时
职业生涯
2022年，参加2022年北京冬奥会短道速滑运动项目。
2022年2月7日，在2022年北京冬季奥运会短道速滑女子500米决赛中排名第五。
准确的讲没有。
没有中国籍的人拿到能开F1的超级驾照。自然中国没有F1车手。要成为一位F1赛车手，可不是像我们为了买一部车牺牲一些东西，而是要牺牲很多很多……中国人打不进F1，理由可以有太多了。拿中国举办F1来说，上海国际赛车场一期共投入26亿，前7年F1举办费约12亿，电视转播权1.5亿×7年，2011、2012年的10亿投入，9年花了约60亿人民币。
f1比赛当中，黑旗 表示被警告的车手在赛道上的行为不检点，或是犯规，必须在当圈完成之后马上回到Pit，这支旗将伴随着车号在起终点处出现，被警告车手将可能取消其资格或是加时处罚。
虽然说F1是最高科技的竞技运动，不过这项赛车活动最早开始举办的时间，距离现在已经半个世纪了 (1950年为第一个赛季)，而在当时没有无线电通讯的时代，能够与正在比赛中的车手进行沟通的方式，只有工作人员手上的旗帜了。
F1车队总冠军奖金大约1700万美元，亚军车队900万美金以及季军车队700万美金。F1分站赛组委会不设奖金只拿积分，车手是有工资的，如舒马赫年薪3500万欧元，另外，车手的比赛奖金是由他和车队签的协议决定的。
F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。
假如比赛此时尚未完成2圈，车手不会获得积分，并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车（如果该年规则允许使用）重新发车。
假如比赛在达到全部赛程的75%被迫中止而无法完赛时，则积分必须乘上1/2，通过各站赛积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。
若最终积分相同，则比较分站冠军数，亚军数，季军数……直到一方比另一方多为止。
如果依旧相同，还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。
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