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f1死了的车手(f1死去的车手)

发布时间：2022-09-22 18:24:06 作者：Anita

1.f1死了的车手1994年的5月1日，是当年的圣马力诺站比赛在伊莫拉赛道塞纳杆位起跑排在第一位（排第二的是舒马赫），在进入坦布雷罗弯时，他的威廉姆斯FW16赛车突然失控，径直冲向赛道边的护墙，撞车之时右边前轮连带断裂的悬吊挂臂弹出击中了塞纳的头部所以虽然他立即被直升机送往医院仍然不治身亡 2.f1死去的车手、变形金刚电...

1.f1死了的车手

1994年的5月1日，是当年的圣马力诺站比赛在伊莫拉赛道

塞纳杆位起跑排在第一位（排第二的是舒马赫），在进入坦布雷罗弯时，他的威廉姆斯FW16赛车突然失控，径直冲向赛道边的护墙，撞车之时右边前轮连带断裂的悬吊挂臂弹出击中了塞纳的头部所以虽然他立即被直升机送往医院仍然不治身亡

2.f1死去的车手

、变形金刚电影牺牲的汽车人：爵士、阿尔茜三胞胎、铁皮、御天敌、Q博士。

1) 第一部，影片最后，爵士被威震天杀死。

2) 第二部，阿尔茜三胞胎为了SAM被导弹炸死了；擎天柱，也一度被威震天击穿杀死，后被队友用匕首之尖复活。

3) 第三部，铁皮被御天敌腐蚀了，属于队友的误杀；御天敌，被擎天柱当场爆头；Q博士，也被霸天虎杀害。

2、第一部登场的汽车人：

擎天柱（福莱纳半挂卡车）、爵士（保时捷赛车）、千斤顶（蓝旗亚赛车）、警车（达特桑警车）、蓝霹雳（达特桑Turbo）、飞过山（保时捷924 Turbo）、充电器（庞蒂克火鸟Trans Am）、大汉（Land Rover Series I）、开路先锋（丰田Hilux房车）、

探长（三菱Jeep J59）、铁皮（日产Vanette）、救护车（日产Vanette救护车）、大黄蜂（大众甲壳虫）、飞毛腿（兰博基尼）、横炮（兰博基尼）、幻影（利吉尔JS11 F1赛车）、高速路（雪佛兰克尔维特 C3）、追捕（法拉利Testarossa）、

探照灯（福特RS200赛车）、大街（日产300ZX警车）、急救员（丰田TownAce救护车）、刹车（本田CITY Turbo）、抢劫（泰利尔P34赛车）、莽撞（法拉利 308 GTB ）、封锁（保时捷928）

3、第二部登场的汽车人：

边路（奥迪R8跑车）、“擎天柱”（通用大卡车）、大黄蜂（雪佛兰Camaro）、铁皮（通用GMC越野车）、阿尔茜（Buell Firebolt摩托车）、双胞胎（雪佛兰Beat、Trax）、

救护车（Hummer H2）、横炮（通用概念跑车2011）、改邪归正的天火（SR-71）、“黑鸟”(侦察机）

、第三部登场的汽车人：

擎天柱（彼得比尔特379）、大黄蜂（科迈罗五代）、铁皮（GMC Topkick）、横炮（克尔维特StingRay）、暴龙（法拉利458 Italia）、Q博士（奔驰E550）、路霸和灌铅脚和上旋（雪佛兰Impala赛车）、刹车和挡泥板（雪佛兰Spark）、

威震天（Meck卡车）、震荡波（马自达RX-8）、边路（奥迪R8）、御天敌（机场消防车）、声波（奔驰SLS AMG）

3.f1已故车手

、变形金刚电影牺牲的汽车人：爵士、阿尔茜三胞胎、铁皮、御天敌、Q博士。

1) 第一部，影片最后，爵士被威震天杀死。

2) 第二部，阿尔茜三胞胎为了SAM被导弹炸死了；擎天柱，也一度被威震天击穿杀死，后被队友用匕首之尖复活。

3) 第三部，铁皮被御天敌腐蚀了，属于队友的误杀；御天敌，被擎天柱当场爆头；Q博士，也被霸天虎杀害。

2、第一部登场的汽车人：

3、第二部登场的汽车人：

救护车（Hummer H2）、横炮（通用概念跑车2011）、改邪归正的天火（SR-71）、“黑鸟”(侦察机）

、第三部登场的汽车人：

威震天（Meck卡车）、震荡波（马自达RX-8）、边路（奥迪R8）、御天敌（机场消防车）、声波（奔驰SLS AMG）

4.f1赛车手

，目前全世界一共只有10个F1车队，每个车队只能有2个车手。也就是说，目前全世界的F1正式车手只有20名，是比宇航员还稀缺的职业。

消息公布后，周冠宇也第一时间在社交媒体上表示：难忘的一天，感恩一路上以来帮助与支持我的人，我做到了。

中国车迷们亦是狂欢不已，韩寒在微博中表示：“周冠宇太牛了……这战绩完全值得一个热搜，愿明年的F1赛场，出现第一个中国车手。”

5.f1赛车手死亡

F1比赛中有很多严重的事故，比如2016年阿索隆事故、车身塞纳死亡事故、安比奇死亡事故，最严重的的就是塞纳在比赛中身亡的事件了。由此看来，F1比赛是一项高风险的运动，F1车手的职业生涯是生死赛跑。在2016年墨尔本大奖赛开始时发生了一场重大事故。迈凯轮车手阿索隆与墨西哥车手古特雷斯在拐角处相撞。

阿索伦的车撞到侧壁后，整辆车转了几圈，几乎完全受损，古特雷斯的车转了几圈，停在缓冲区里。幸运的是，两位车手都没有受伤，可以自己走下车。然而，F1赛车并不总是那么安全。最严重和最著名的事故是汽车神塞纳于1994年在伊莫拉，当时塞纳的赛车失去控制，用近300公里的时速击中护栏，后来塞纳被紧急送往医院，但不幸的是仍然未能救他。

塞纳撞到了护栏，后来又被轮胎击中头部，这被认为是他死亡的主要原因。他的死引发了国际汽联对安全的关注，在接下来的20年里没有人因此而死亡。直到2014年日本大奖赛，比安奇在风雨交加的比赛中撞上了现场的起重机，并在9个月后在昏迷中死亡，是这场事故使F1赛车做了改变。

除此之外还有2007年在加拿大发生的事故，当时库比卡驾驶这F1战车在维尔纽夫赛道上奔驰，他高速撞上了一堵没有防护的混凝土墙。幸运的是，他没有受重伤。由此看来，F1赛车真的是非常危险的一项竞技运动。在此青柠也希望，每一个参赛者都能平安归来。

6.最后一位f1车手死亡是哪一年

如果是因为车辆调教失误，应该找技术人员；如果是零部件不合格导致失控，找生产厂家；如果是赛道问题，找赛道监管人员；如果是其它车辆违规行驶（比如爆缸后继续前进导致赛道能见度下降），找相应车手；如果是车手本人想自杀——只能自己负责啦！

7.f1死过几个人

是死过人的。举例如下：

1、1953年：首位世界冠军失控赛车撞死9命 1953年F1大奖赛首次在南美洲的阿根廷举办。由于当时观赛的人数实在是过多的原故，造成许多车迷观众都站坐在赛道旁观赛。结果，F1历史上第一位世界冠军获得者、意大利车手法利那(Giuseppe Farina)驾驶的法拉利赛车在高速比赛的过程中，因失控冲向赛道旁观赛的人群，造成9死40人伤的惨剧的发生。

2、1955年：奔驰(Mercedes)车队的车手皮雷-莱夫赫(Pierre Levegh)和阿根廷车手范吉奥(Juan Manuel Fangio)是队友，在7月11日的勒芒24大赛上，皮雷-莱夫赫(Pierre Levegh)所驾驶的Mercedes-Benz(奔驰)赛车在大直线上失控冲进人群之中，造成81人死亡、数百人受伤的惨剧。

奔驰车队决定退出所有比赛，7.11成为赛车运动史上最黑暗、最悲惨的一天。这一年法国、瑞士、德国等宣布取消大奖赛，瑞士更是从此禁止赛车运动，也是范吉奥第三次赢得世界冠军。

3、1958：法拉利车手命丧法德赛站在1958年，虽然法拉利车队的英国车手霍托恩(Mike Hawthorn)赢得了这一赛季的世界冠军，但法拉利车队的两位车手路易吉-穆索(Luigi Musso)与皮特-科林斯(Peter Collins)分别在法国和德国大奖赛意外身亡。

4、1960：比利时斯帕赛道一直是以善变的气候闻名车坛，这就使得它成为了一个充满危险的赛道。在比赛中，两名年轻的英国车手，一个是库珀车队的布理斯托(Chris Bristow)，另一个是莲花车队的斯塔斯(Alan Stacey)，他们所驾的赛车先后冲出赛道双双丧命。而在比赛之前的自由练习时，车手斯特林-莫斯(Stirling Moss)则被撞断了双褪。

5、1967：法拉利车手摩纳哥折命摩纳哥大奖赛上，法拉利车手L-班蒂尼(Lorenzo Bandini)在比赛领先的情况下，不幸撞车受伤后身亡。

9.f1死亡车手

F1起源于1950年，但是在早期F1比赛中，大家对于安全方面的考虑并不完善。

在1973赛季的荷兰大奖赛中，车手Roger Williamson遭遇严重车祸，不幸去世，正是这次意外，促使F1引入了安全车机制。直到在1973年的加拿大大奖赛，F1首次启用安全车。当时的安全车还被称作Pace Car，而不是Safety Car。F1第一辆安全车便是一台黄色的保时捷914，其车尾两侧各插一面黄旗，起到警示作用。

该车是1969-76年间所推出的一款采用中置发动机布局，并且拥有targa半敞篷车顶的双座跑车。在这场加拿大大奖赛中，恶劣的天气条件导致事故频发，不得不派出安全车领跑，但这辆914安全车却弄错位置，出现在了错误的赛车前面。赛后干事们花了约3个小时才判断出到底谁才是本场比赛的冠军，也正是这次安全车的首秀带来的混乱，F1在随后的时间里非常少使用安全车。