在汽车比赛中,对于场地赛来说多使用全盔。尤其是方程式赛车和卡丁车,因前轮是暴露在驾驶者面前的,很容易将路面上的石子卷起打在头盔上,因此要采用防护性更好的全盔。对于拉力赛车、越野赛(非场地)等,因驾驶环境相对封闭,且比赛时间较长,使用半盔通常会更加方便(比如喝水)。另外,拉力赛、越野赛中需要车手和领航员沟通,半盔也比较方便说话。在摩托车比赛中,无论是公路摩托赛还是越野摩托赛,车手都使用全盔。其...
在汽车比赛中,对于场地赛来说多使用全盔。尤其是方程式赛车和卡丁车,因前轮是暴露在驾驶者面前的,很容易将路面上的石子卷起打在头盔上,因此要采用防护性更好的全盔。对于拉力赛车、越野赛(非场地)等,因驾驶环境相对封闭,且比赛时间较长,使用半盔通常会更加方便(比如喝水)。另外,拉力赛、越野赛中需要车手和领航员沟通,半盔也比较方便说话。在摩托车比赛中,无论是公路摩托赛还是越野摩托赛,车手都使用全盔。其中,公路摩托赛的头盔与汽车赛中的全盔相比,最大的区别是摩托车头盔的面部开口面积更大一些,这主要是因为两者的视角是不同的。而在越野摩托赛中使用的全盔有一个长帽檐,嘴部的造型也更加突出。长帽檐的作用主要是防眩光,而嘴部突出的造型则是一种降低风阻的空气动力学优化的结果。在有风沙时候还需要带护目镜,否则高速时候的气流会让眼睛睁不开。
都不一样。就我知道的,F1车手戴的是那种把整个头全包的头盔,包括脸和嘴,应该是头完全裸露在外的原因吧!WRC(拉力赛)车手的头盔比较轻巧,没有罩住脸和嘴,因该是在车内比较安全。摩托车的也是全包的!因为头完全暴露在外!可以在网上找图
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