先找个发烧友论坛混个半年吧时速80的摩托也能称的上赛车? 就算是250排量的摩跑,时速150公里以下秒杀目前市面上未改装的任何2.0以下的轿车。你说的那种不算摩托车跑车或者说赛车,顶多算旅行跑车,比较追求驾驶舒适性而不是车辆性能。除了2冲的摩跑因为双缸的原因有两根排气,一般的四冲摩跑都是单排气的。...
先找个发烧友论坛混个半年吧
时速80的摩托也能称的上赛车? 就算是250排量的摩跑,时速150公里以下秒杀目前市面上未改装的任何2.0以下的轿车。
你说的那种不算摩托车跑车或者说赛车,顶多算旅行跑车,比较追求驾驶舒适性而不是车辆性能。
除了2冲的摩跑因为双缸的原因有两根排气,一般的四冲摩跑都是单排气的。
价格的话,象样点的大多在五千往上吧。
1。增加进气量(最简单省钱省力的方法即换用高流量的空滤或直接改装蘑菇头)
改装蘑菇头后可使进气量明显增大(大约50%),但改装后或许你的车会加油加不上去等等,这是因为增大进气后混合气变稀所致,应该根据车况对化油器做适当的调整,可微调混合气螺丝,调整低速混合气比,再调整油针调整高速混合气比,使混合气浓度正常,可观察火花塞的燃烧颜色来对比调整。
2。改装点火
一般国产车的点火器控制角很小,很明显的问题就是高速的时候容易振动,发抖,改装好点的角度大的点火器,再就是要用好一点的火花塞,铱金的塞子可以把点火针做的更细,所以产生的火花就会更强,当然也会达到更加省油的目的,当然这点从铱金塞子的做工就可以看得出来,效果当然也没得说了,好的火花塞会使燃烧更加充份,同时动力当然也就会增加,有条件的话可以同时改装质量好点的阻值小的高压帽和点火线,比如极限越野类车辆改装使用的碳芯类的,这样效果会好的多了,高速回油熄火等问题也可以解决。
就是指该车的发动机排气量(气缸容积)是500CC,即相当于排量0.5升的汽车,500CC的摩托车,属于摩托车中的中等排量。
1西西(cc)=1毫升,毫升是一个容积单位,容积单位的主单位是升(L),1毫升=1立方厘米,1000毫升=1升。
排量,是发动机各缸工作容积的总和,就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以气缸数。排量是较为重要的结构参数,它能全面衡量发动机的大小,发动机的性能指标和排量密切相关,一般来说,车子的排量越大,功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。
扩展资料
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。
从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
参考资料:百度百科—摩托车
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