1.2004年 合同中规定的每年工资为4000万欧元。 2.2005年 战绩不佳,工资为3500万欧元 3.2006年 根据意大利媒体报道,舒马赫和法拉利车队续约至2006年赛季结束的新合同中的相关条款说明,车王每年的工资收入将达到令人咋舌的7500万欧元。 舒马赫简介:迈克尔·舒马赫(MichaelSchumacher,1...
1.2004年 合同中规定的每年工资为4000万欧元。
2.2005年 战绩不佳,工资为3500万欧元
3.2006年 根据意大利媒体报道,舒马赫和法拉利车队续约至2006年赛季结束的新合同中的相关条款说明,车王每年的工资收入将达到令人咋舌的7500万欧元。 舒马赫简介:迈克尔·舒马赫(MichaelSchumacher,1969年1月3日-),生于许尔特,德国一级方程式赛车车手,现代最伟大的F1车手之一,在他头16年的职业生涯中,几乎刷新了每一项纪录。总共赢得7次总冠军,亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手(后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新)。
根据德国杂志《汽车与运动》的报道,中岛一贵和苏蒂尔是目前这项运动中收入最低的车手,他们的年薪大约是100万美元。
巴西新手小皮奎特也是F1中的低收入车手,他的年薪是150万美元;而他的队友,两届世界冠军阿隆索则有2800万美元的年薪,据报道,是今年F1车手中工资最高的。今年重返F1的丰田车手格洛克的起始工资是200万美元。与此同时,卫冕冠军莱科宁在2008年的年薪可以达到2200万美元,这比法拉利的对手,迈凯轮两名车手年薪总和的两倍还要多,迈凯轮车队的汉密尔顿在今年的年薪是500万美元,而他的队友芬兰人科瓦莱宁则只有他的一半250万美元。和汉密尔顿一样,威廉姆斯车队的罗斯伯格一年的工资也是500万美元,这比他之前一年的工资要高了很多。虽然本田成绩不佳,但是本田的一号车手巴顿的年薪却达到了1600万美元,这比宝马-索伯车队的海德菲尔德的1100万美元还要多。
月薪:小舒马赫(丰田) 2500万
阿隆索(迈凯轮) 4200万欧元(约合6100万美元)
巴顿(本田) 1800万
巴里切罗(本田) 1200万
特鲁利(丰田) 1000万
马萨(法拉利) 800万
费斯切拉(雷诺) 700万
韦伯(红牛) 500万
佐藤琢磨(超级阿久里) 450万
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