1.f1车队标志2021值得注意的是，新车尾翼上印有大大“HONDA”的LOGO，这也表明本赛季车队将继续使用本田动力单元。但是日本制造商将在2021赛季结束之后退出F1。不过此前红牛已经与本田达成协议，本田退出后红牛可以继续使用本田F1动力单元。车手方面将由维斯塔潘和佩雷兹组成，而在车队中效力了一个半赛季的阿尔本将在新赛季中担任测试及储备车手。...
值得注意的是，新车尾翼上印有大大“HONDA”的LOGO，这也表明本赛季车队将继续使用本田动力单元。但是日本制造商将在2021赛季结束之后退出F1。不过此前红牛已经与本田达成协议，本田退出后红牛可以继续使用本田F1动力单元。
车手方面将由维斯塔潘和佩雷兹组成，而在车队中效力了一个半赛季的阿尔本将在新赛季中担任测试及储备车手。
1.F1梅赛德斯车队车手：汉密尔顿和博塔斯
今年梅赛德斯将继续保持汉密尔顿和博塔斯的车手阵容，这将是他们二人合作的第五个赛季，稳定的车手组合将成为这支冠军车队冲击八连冠的重要基础。虽然汉密尔顿仅与梅赛德斯续约一年，让外界对他未来的选择打上了问号。但今年汉密尔顿冲击史无前例的八冠王的决心是很坚定的。而汉密尔顿的队友博塔斯依然会坚持心中的目标——尽一切可能击败汉密尔顿。
2.F1红牛车队车手：维斯塔潘和佩雷兹
维斯塔潘依然是红牛的核心车手，但今年红牛打破了一项自2007年以来的传统，他们签下了非红牛青训体系出身的佩雷兹。在过去九年中，佩雷兹总计登上过10次领奖台，包括去年萨基尔大奖赛的职业生涯首冠，他是一位很强的车手但一直苦于没有强大的赛车，今年他也将迎来职业生涯最好的机会。
3.F1迈凯伦车队车手：里卡多和诺里斯
在雷诺度过了并不算特别的成功的两年之后，里卡多在2021赛季转会到了迈凯伦，与诺里斯搭档。里卡多与诺里斯可能会是整个围场中欢笑最多的组合，但他们身负复兴迈凯伦的重任，肩上的压力肯定不会小。
4.F1阿斯顿·马丁车队车手：维特尔和斯托尔
赛点在2021赛季正式蜕变为阿斯顿·马丁车队，从粉色到绿色是一个巨大改变。车队保留了斯托尔，同时签下了四冠王维特尔。维特尔的到来对于车队和他本人来说都是大事，阿斯顿·马丁在车队开启全新时代之际拥有世界冠军的宝贵经验将十分重要，而维特尔则可以摆脱过去几年不成功的经历，重新翻开职业生涯的新篇章。
5.F1雷诺车队车手：阿隆索和奥康
今年，雷诺集团调整战略大力推广子品牌Alpine，其F1车队从雷诺变为Alpine，赛车涂装颜色从黄色变为亮眼的蓝色。车手阵容方面送走了里卡多，迎来了一位老朋友的回归——曾经与雷诺赢得过两次世界冠军的阿隆索正式回归，搭档上赛季取得职业生涯首次领奖台的奥康。
6.F1法拉利车队车手：赛恩斯和勒克莱尔
法拉利在上赛季经历了自1980赛季以来最糟糕的一个赛季，车队选择不再与四冠王维特尔续约，转而签下了塞恩斯。勒克莱尔成为跃马的新核心，伴随着塞恩斯的加盟，他们二人组成了法拉利自1968年以来最年轻的车手阵容，目标是将意大利团队重新带回争冠行列。
7.F1红牛二队车手：加斯利和角田裕毅
上赛季在蒙扎取得惊喜一冠的加利斯继续留在红牛二队当中，今年他迎来了F1史上首位00后车手角田裕毅作为队友，这位来自日本的车手是上赛季F2锦标赛的年度季军。角田裕毅在季前测试中表现亮眼，但年轻的他肯定还有很多需要学习的东西。而红牛二队今年的目标是在去年的成绩基础之上更进一步，这样年轻且富有冲劲的车手组合将成为实现目标的关键因素。
8.F1阿尔法·罗密欧车队车手：莱科宁和吉奥维纳兹
莱科宁和吉奥维纳兹将继续代表阿尔法·罗密欧参加今年的比赛，今年是他们二人连续第三年搭档。伴随着季前测试中法拉利引擎展现出良好的性能，今年我们可以期待阿尔法·罗密欧向更好的成绩发起冲击。
9.F1哈斯车队车手米克·舒马赫和马泽平
哈斯是唯一一支采用了两位新车手的车队，而且他们的两位新车手都是F1新秀。米克·舒马赫是车王迈克尔·舒马赫的儿子，他在上赛季F2锦标赛中赢得了总冠军。他的队友尼基塔·马泽平则是上赛季F2锦标赛的年终第五名。
10.F1威廉姆斯车队车手：拉塞尔和拉提菲
威廉姆斯保留了拉塞尔和拉提菲的组合，上赛季他们经历了队史首次单赛季零分收场。今年季前测试中，威廉姆斯赛车展现出了可观的升级效果，而今年英国老牌车队的目标就是摆脱积分榜垫底的尴尬。
F1各车队都有各自的特点，首先就是车身颜色的不同，奔驰车队今年开始有之前的银色改为黑色，法拉利还是传统的红色，马丁车队也是用传统的墨绿色，红牛车队直接就把红牛的标志直接喷在车身上让人一目了然，迈凯轮这几年用回了传统的橙色，还有阿尔法罗密欧车队也把车队的标志喷在了车身上面，哈斯车队由于车队的主要投资来自俄罗斯的富商，所以哈斯的车身颜色也按俄罗斯国旗颜色来喷绘。总之每个车队都有各自的特点，可以让车迷一目了然。
1.F1梅赛德斯车队车手：汉密尔顿和博塔斯
今年梅赛德斯将继续保持汉密尔顿和博塔斯的车手阵容，这将是他们二人合作的第五个赛季，稳定的车手组合将成为这支冠军车队冲击八连冠的重要基础。虽然汉密尔顿仅与梅赛德斯续约一年，让外界对他未来的选择打上了问号。但今年汉密尔顿冲击史无前例的八冠王的决心是很坚定的。而汉密尔顿的队友博塔斯依然会坚持心中的目标——尽一切可能击败汉密尔顿。
2.F1红牛车队车手：维斯塔潘和佩雷兹
维斯塔潘依然是红牛的核心车手，但今年红牛打破了一项自2007年以来的传统，他们签下了非红牛青训体系出身的佩雷兹。在过去九年中，佩雷兹总计登上过10次领奖台，包括去年萨基尔大奖赛的职业生涯首冠，他是一位很强的车手但一直苦于没有强大的赛车，今年他也将迎来职业生涯最好的机会。
3.F1迈凯伦车队车手：里卡多和诺里斯
在雷诺度过了并不算特别的成功的两年之后，里卡多在2021赛季转会到了迈凯伦，与诺里斯搭档。里卡多与诺里斯可能会是整个围场中欢笑最多的组合，但他们身负复兴迈凯伦的重任，肩上的压力肯定不会小。
4.F1阿斯顿·马丁车队车手：维特尔和斯托尔
赛点在2021赛季正式蜕变为阿斯顿·马丁车队，从粉色到绿色是一个巨大改变。车队保留了斯托尔，同时签下了四冠王维特尔。维特尔的到来对于车队和他本人来说都是大事，阿斯顿·马丁在车队开启全新时代之际拥有世界冠军的宝贵经验将十分重要，而维特尔则可以摆脱过去几年不成功的经历，重新翻开职业生涯的新篇章。
5.F1雷诺车队车手：阿隆索和奥康
今年，雷诺集团调整战略大力推广子品牌Alpine，其F1车队从雷诺变为Alpine，赛车涂装颜色从黄色变为亮眼的蓝色。车手阵容方面送走了里卡多，迎来了一位老朋友的回归——曾经与雷诺赢得过两次世界冠军的阿隆索正式回归，搭档上赛季取得职业生涯首次领奖台的奥康。
6.F1法拉利车队车手：赛恩斯和勒克莱尔
法拉利在上赛季经历了自1980赛季以来最糟糕的一个赛季，车队选择不再与四冠王维特尔续约，转而签下了塞恩斯。勒克莱尔成为跃马的新核心，伴随着塞恩斯的加盟，他们二人组成了法拉利自1968年以来最年轻的车手阵容，目标是将意大利团队重新带回争冠行列。
7.F1红牛二队车手：加斯利和角田裕毅
上赛季在蒙扎取得惊喜一冠的加利斯继续留在红牛二队当中，今年他迎来了F1史上首位00后车手角田裕毅作为队友，这位来自日本的车手是上赛季F2锦标赛的年度季军。角田裕毅在季前测试中表现亮眼，但年轻的他肯定还有很多需要学习的东西。而红牛二队今年的目标是在去年的成绩基础之上更进一步，这样年轻且富有冲劲的车手组合将成为实现目标的关键因素。
8.F1阿尔法·罗密欧车队车手：莱科宁和吉奥维纳兹
莱科宁和吉奥维纳兹将继续代表阿尔法·罗密欧参加今年的比赛，今年是他们二人连续第三年搭档。伴随着季前测试中法拉利引擎展现出良好的性能，今年我们可以期待阿尔法·罗密欧向更好的成绩发起冲击。
9.F1哈斯车队车手米克·舒马赫和马泽平
哈斯是唯一一支采用了两位新车手的车队，而且他们的两位新车手都是F1新秀。米克·舒马赫是车王迈克尔·舒马赫的儿子，他在上赛季F2锦标赛中赢得了总冠军。他的队友尼基塔·马泽平则是上赛季F2锦标赛的年终第五名。
10.F1威廉姆斯车队车手：拉塞尔和拉提菲
威廉姆斯保留了拉塞尔和拉提菲的组合，上赛季他们经历了队史首次单赛季零分收场。今年季前测试中，威廉姆斯赛车展现出了可观的升级效果，而今年英国老牌车队的目标就是摆脱积分榜垫底的尴尬。
2021赛季f1阿尔法罗密欧车队的车手为基米·莱科宁和安东尼奥·吉奥维纳兹，其中莱科宁为芬兰车手，安东尼奥·吉奥维纳兹为意大利车手。
2022赛季f1阿尔法罗密欧车队的车手为中国的车手周冠宇和博塔斯。
周冠宇成为中国首位F1正式车手，他将在2022赛季的F1揭幕战——巴林站完成他的首秀。
F1公布2021赛季赛历：全年共23站，中国站4月9日-11日举行】北京时间11月10日，F1官方公布了2021赛季的赛程，全年共有23站分站赛，其中中国大奖赛将在4月9日-11日在上海国际赛车场举办。新赛历新增了沙特和荷兰两条赛道，收官战于2021年12月12日在阿联酋阿布扎比的亚斯码头赛道。
2021年f1车队和车手积分榜：
车手&车队阵容：MERCEDES 梅赛德斯44 HAM 刘易斯·汉密尔顿 Lewis Hamilton总冠军：7分站冠军：95领奖台：165总积分：3778参赛次数：266首赛年份：2007生日：1985.01.07。
77 BOT 瓦尔特利·博塔斯 Valtteri Bottas分站冠军：9领奖台：56总积分：1512参赛次数：156首赛年份：2013生日：1989.08.28。RED BULL红牛33 VER 麦克斯·维斯塔潘 Max Verstappen分站冠军：10领奖台：42总积分：1162参赛次数：119首赛年份：2015生日：1997.09.30。
11 PER 塞尔吉奥·佩雷兹Sergio Perez分站冠军：1领奖台：10总积分：706参赛次数：191首赛年份：2011生日：1990.01.26。MCLAREN 迈凯伦4 NOR兰多·诺里 Lando Norris最高分站排名：3总积分：146参赛次数：38首赛年份：2019生日：1999.11.13。
3 RIC丹尼尔·里卡多Daniel Ricciardo分站冠军：7领奖台：31总积分：1159参赛次数：188首赛年份：2011生日：1989.07.01。
2022年F1将会在23条赛道上展开角逐，分别是巴林的巴林国际赛道、沙特阿拉伯的吉达街道赛道、澳大利亚的阿尔伯特公园赛道、意大利的伊莫拉赛道、美国的迈阿密国际赛道、西班牙的加泰罗尼亚赛道、摩纳哥的蒙特卡罗赛道、阿塞拜疆的巴库市街赛道、加拿大的吉尔斯-维伦纽夫赛道、英国的银石赛道、奥地利的红牛环赛道、法国的保罗-里卡德赛道、匈牙利的匈格罗宁赛道、比利时的斯帕赛道、荷兰的赞德沃特赛道、意大利的蒙扎赛道、俄罗斯的索契国际街道赛道（待定）、新加坡的滨海湾街道赛道、日本的铃鹿国际赛车场、美国的奥斯汀赛道、墨西哥的赫马诺斯-罗德里格斯赛道、 巴西的英特拉格斯赛道、阿布扎比的亚斯码头赛道
2022年f1，中国车手周冠宇所在的阿尔法罗密欧车队属于中游车队。
由于今年法拉利动力单元的强势表现，haas和阿尔法均较去年有更好的表现，从前两站博塔斯和周冠宇的表现来看，阿尔法的车会明显快过威廉姆斯，迈凯伦和马丁。
和小公牛，阿尔派，哈斯三只车队实力相当，但是距离法拉利，红牛和梅奔还是有较大差距。
当然这只是前两站的情况，本赛季共有23站比赛，可能后面会出现意想不到的变数。
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